TOYOTA KLUB Česká Republika

No ja som vychádzal aj z toho, že za pol roka som mal vypnutý motor ak si dobre pamätám nejakých 8hodín. Je to málo ? Ušetril som určite nie "pár " deci.. nechcem byť protiekologista ale ja start-stop neberiem ako výmysel pre šetrenie ovzdušia. Mám to u p.. či ich tlačili kvôli znižení emisií alebo nie...sorry. Je to ich kapusta Ja beriem tento systém ako jedno "+" za ušetrenie paliva. Ak by si vrčal 8 hodím vkuse na mieste na volnobeh, tak by si sa divil, kolko spotrebuješ benzinu.. A čo sa týka "výdrže " baterie, dnes už nerobia ako volakedy ani originály ktoré vydržali aj 10 rokov. Dnes majú životnosť aj orig. baterie v priemere 5-7 rokov bez rozdielu či má stat-stop alebo nemá.Môžeš to vidieť na sebe-ked si ho viac vypínal ako bol zapnutý a predsa ti po 5 rokoch odišla. No vždy je dôležitá jediná vec pri životnosti baterie a to či jazdíš viac po meste alebo mimo.No a samozrejme je rozdiel svietiť po meste a po dialnici-čo sa týka dobíjania No ked tak premýšlam - napadlo mi, či ti zmerali aj dobíjanie ?
Apropo - aj ja som ho vypínal sem-tam. Hlavne ked som mal zapnutú klimu.

Tych 8 hodin ma celkom prekvapilo. Ja som stop-start pouzival zo zaciatku stale, ale asi jazdime rozdielne trasy, lebo mne tolko nenapocitalo za rok a pol. Potom sa stal zene drobny incident, auto slo do servisu a pocitadlo sa vynulovalo... Zmerali vsetko, dobijanie bolo OK.

jakubbukaj píše:Tych 8 hodin ma celkom prekvapilo.

Ver mi, že mňa tiež .Oči mi skoro vypadli ked som to videl... Nekontroloval som to totiž bežne Ja jazdím dosť často krátke trasy. 2 tretiny po meste a 1 tretinu mimo mesto a aj to do roboty a nazad (spolu 25km). No stane sa, že 3-5x do roka absolvujem trasu B.Bystrica-Nitra a späť.

Motor bere něco kolem 1 litru za hodinu na volnoběh tak jsi ušetřil 280,- korun.

Ještě 9 let a máš na novou baterku !!!

U nás je benzin trochen drahší a v tej dobe kedy som mal yarisa (asi 1,5r.dozadu) sme mali najdrahší benzin z okolitých krajin a aj trochu ďalej

A tú baterku by som mal teraz skoro za polovicu.
Neviem ako teba, ale mňa by tá suma potešila. Nie je horybilná, ale poteší (zadarmo?? )

Asi to myslel tak, ze nebyt Stop-Start, nemusel by sa v servise chlapik cudovat, ci to mam diesel, alebo preco mam taku velku baterku a teda by nova nestala 80€ ale 50-60

No ten mechanik ak by čítal, videl by nápis na baterke "stop-start" alebo nevie, že má byť v takom aute silnejšia baterka

Zdravím lidi. Rád bych se zeptal, jestli někdo nevyřešil rozsvícenou kontrolku dobíjení pár minut po startu u studeného auta. Řešilo se to tu na stránce 7. Bohužel mám stejný problém , už asi tak rok, ale auto po přeměření dobíjí normálně. Tipnul bych to tak na studený spoj někde, jako jsem to měl u jiného vozu. To jsem musel měnit přístrojovou a byl klid.

tomas.jednoxxx píše:Zdravím lidi. Rád bych se zeptal, jestli někdo nevyřešil rozsvícenou kontrolku dobíjení pár minut po startu u studeného auta. Řešilo se to tu na stránce 7. Bohužel mám stejný problém , už asi tak rok, ale auto po přeměření dobíjí normálně. Tipnul bych to tak na studený spoj někde, jako jsem to měl u jiného vozu. To jsem musel měnit přístrojovou a byl klid.

Mám úplně stejný problém, kontrolka svítí ale po zapnutí světel, rádia, topení a ujetí cca 2-3min postupně slábne až pak zhasne úplně, pouze za studena, baterka je nově daná asi 3 dny stará

Nazdar. Po šesti letech začala zlobit baterka, v servisu nakonec vyšlo že se má vyměnit, šel se do toho, Yaris má systém Stop/Start, teď mě zajímalo jestli baterie kterou tam dali vlastně stop/start systém podrporuje,na štítku to není, na původní baterií to bylo, výměna proběhla v autorizovaném servisu. Nikde na internetu jsem nic nevyhledal.Tady je typ baterie: 12v L2/h5 eco 60ah 540
Katalogové číslo 28800-YZZEA. Děkuji za odpovědi

no vyzerá že optifit eco bateria je vhodná pre start-stop. Inak pre nadšencov - táto hlúposť neničí motor ale iné časti auta bezpečne a napr. na nissan fore máme pár príkladov keď to hraničilo s bezpečnosťou - auto sa nerozbehlo keď malo- v križovatke napr.... môj mechanik napr. šiel dole kopcom a motor nie a nie naskočiť - brzdy bez posilovača.... takže mnohí už nainštalovali "hračku" ktorá to drží vypnuté hneď po naštartovaní... velebím výrobcov ktorí to nepotrebujú....
Už len že také auto potrebuje ako základ 60Ah.... môj Nissan s 2.0l automatom prišiel z Nemecka s origo 34Ah baterkou... dobrá rada hovorí čo najsilnejšiu baterku čo sa vojde do auta a kupujem obyč. Akumu z Moldavy na ktorú menežeri vycapia Made in Italy...

Psal sem na centrálu do Práglu, bylo mi zděleno že baterie objednána na vin číslo vozu odpovídá katalogu, ale nedokáží mi poslat technické specifikace baterie, jelikož je jejich dodavatel neuvádí a nejde zjistit zda baterie je pro vozy se stop/start systémem. To člověk nepochopí normálně