TOYOTA KLUB Česká Republika

Auta mě nikdy netáhly.Spíš motorky.Takže první auto jsem dostal jako úhradu dluhu a vůbec s ním nejezdil.Pak už to byly pekáče na "přežití" zimy(cca od prosince do prvního sucha(mnohdy též v prosinci)),nebo na odvoz větších předmětů,které se nevešly do batohu,nebo se nedaly přivázat kamkoli na motocykl(vozil jsem takhle i televize nebo rámy na jiné motorky apod.)a později na zásobování svého baru.První Celica byla spíš výhodná koupě.Jenže pak mi přirostla k srdci...
1.Škoda 110R coupe
2.Škoda 110
3.Škoda 120LX
4.Isuzu Trooper 2.3TD
5.WV Jetta 1.5
6.Toy Celica 1.6 ST rv.78
7.Toy Celica 2.0 GT
8.Toy Celica 1.6
9.Chrysler Sebring 2.8 convertible
10.Toy Celica 1.6 STI
11.Toy Celica 2.0 GT-four

toš moje první auto netřeba představovat

http://www.ukazto.com/?img=1504011,album_pic.php.jpg

Miroslav Fiala píše:toš moje první auto netřeba představovat

http://www.ukazto.com/?img=1504011,album_pic.php.jpg

Tak toto byla dle mého soudu asi nejhezčí šádula, co kdy byla novověce vyrobena, i když, jak napsal D-FENS, Favorit je škodovka s duší...ale 1000-ovka je holt 1000-ovka, a tato je moc pěkná. Existuje ještě?

Miroslav Fiala píše:toš moje první auto netřeba představovat

http://www.ukazto.com/?img=1504011,album_pic.php.jpg

... no krasavice, koukám, že je to ještě "žábrovka" takže rok 1966 a míň?? Jestli jí ještě máš, a je v podobném stavu, KUPUJU IHNED (a nedělám si srandu )

Tak že pánové r.v. 1965...jedna z prvních. Bohužel dědula předemnou ji v roce 1977 hodil na střechu a mnoho věcí není v originál stavu (střecha, zadní sklo,apod.), tak že ztratila veteránskou hodnotu. Ale najeto poctivých 54 000 km. Vyjížděla jen za dobrého počasí a byla se mrknout až ve Francii Jo jo...byla ji škoda, ale věřím, že majitel, kterému jsme ji prodal se o ni stará, jako já o svou čeldu

Miroslav Fiala píše:toš moje první auto netřeba představovat

http://www.ukazto.com/?img=1504011,album_pic.php.jpg

Taky jsem měl škůdku, ale stovečku zlatou na horách paráda motor vzadu a hnaná zadní náprava ideální kombinace. Ovšem po nepochopitelném vykradení sebrali mě baterii motor a všechny kola daroval jsem jí kamarádovi aby se to pokusil dát dohromady a měl taky svoje první auto a kupodivu měl trpělivost a auto mu dlouho sloužilo.

No moje první vlastní auto, napsaný na mě a mnou zaplacený je Toyota Corolla 1.3i 96výroba 3Dvř kterou sem dnes koupil

Jinak doma máme a jezdí se s :
škoda 120GL 5rychl - tata ju musel po nás třech synech furt spravovat
favorit 1.3 sportline - otcovo zatím
Felicia 1.3 Joker - dědovo bývalé auto (odpočívej v pokoji) , které stojí v garáži a čeká na využití

Moje první auto bylo Chevrolet Lumina 3,0 A jak jsem se s ní natrápil bych vám nikomu nepřál během půl roku mi odešlo snad všechno co mohlo (hlava, převodovka , ložiska ....)

Z prvu jsem byl opláckej
1. opel rekord 2,0
2. opel omega A 2,0
3. opel kadett 1,8 GSI
4. opel kadett 1,6
5. toyota celica 94 2,0 GT

Raimok píše:Z prvu jsem byl opláckej
1. opel rekord 2,0
2. opel omega A 2,0
3. opel kadett 1,8 GSI
4. opel kadett 1,6
5. toyota celica 94 2,0 GT

sakra, to musela bejt změna

Pokud je to myšleno jak a čím jsem jezdil, tak je to:
1. Škoda 125M
2. Tatra 613
3. BMW 750i a 850CSi a Audi 4000CS
4. Felicia 1.3* a M.B. 280SEL
5. Daihatsu applause* a Chrysler Voyager
6. Opel Vectra a Toyota avensis* a corolla
7. Toyota avensis a Avensis Verso* a corolla
8. Toyota Avensis verso* a avensis a yaris
no a teď je to dle výčtu v podpisu.

moje první auto byla Lancia Thema 2,5 TD,během doby jsem k ní měl cca rok Mercedes 190i,a pak to už byli toyoty nejdříve Supra MKIV a pak k ní Corolla G6,jinak jsem jezdil s Volvo 240 GLE,760 GLE,940 turbo,Citroen C15,Iveco Daily 35S15 ale tyto auta nebyli nikdy psaná na mě ikdyž jsme některá vlastnil.

LaBuS píše:

Raimok píše:Z prvu jsem byl opláckej
1. opel rekord 2,0
2. opel omega A 2,0
3. opel kadett 1,8 GSI
4. opel kadett 1,6
5. toyota celica 94 2,0 GT

sakra, to musela bejt změna

trošku

mno moje prvni auti...

Moje prvni auto byl totalitni "sportak" Skoda Garde prestavene na plyn za 16 tisic. Trosku mi potom shorelo (blbec jsem chtel procistit motor benzinem a hadicka s privodem paliva byla zterela). Nastesti byl funkcni hasici pristroj pod sedadlem spolujezdce z roku 1967 a tak to neshorelo cele. Jen jsem potom temer dostal pokutu od inspektora hasicu, ze jsem pouzil neschvaleny hasici pristroj a mohl zpusobit velkou ekologickou zatez. Pak bylo opraveno a stalo 4 mesice na miste, protoze jsem mu prestal verit. I presto pri prodeji (byl leden, vsude snih, hodne pod nulou) po tech 4 mesicich na miste motor naskocil na prvni otoceni klicku.