TOYOTA KLUB Česká Republika

Je to s tou spotrebou bohužial tak.Auto som bral pred rokom z predajne na zimných a na jar ma prekvapila spotreba na letných,okamžite klesla.Čítal som že hybrid má špecialne pneu určené iba pre hybridy od Michelinu z velmi nízkym valivým odporom.Aj dezén tomu asi zodpovedá,iba pozdlžne rovné drážky,ako mali kedysi v F1. Zimné sú rozmerovo rovnaké, ale obyčajné Yokohamy.Jazdím rovnakým štýlom rovnaké trasy, naozaj tá spotreba vyletela v ten deň po prezutí.
Ešte uvažujem o montáži nezávislého kúrenia, elektromotor nekúri,aj keď má svoje samostatné vodné chladenie a spúšťa si motor iba kvoli kúreniu aj keď má nabitú bateriu. Máte niekto nezávislé kúrenie? bufík? v Aurise?

Luke_Luke píše:Milan SE - to neni fyzikalne mozne, narust o 25% Ti nemuzou v zadnem pripade udelat pneumatiky.

Jedine, ze bys je mel vsechny 4 podhustene, nebo bys jezdil na pneu pro SUV do tezkeho terenu, nebo bys porad protacel kola na ledu. Nebo bys v lete musel jezdit na plechovych 15'' extra uzkych a v zime na extra tezkych ALU 18'' sirokych jako pro Porsche.
Ja osobne mam na zimnich pneumatikach nizssi spotrebu.(17''@ 215 vs 16'' @ 205).

Jezdim na zimních a spotřebu mám, když se drobet snažím dodržováním rychlostních limitů pod 6l/100

Joshuaboy
teď asi dávají všem ty Nokiany, dostal jsem je taky, určitě je potřeba je nechat převážit

Jinak dotaz: Netušíte někdo, kde sehnat originál poklice 16", v příslušenství jsem je nikde neobjevil

Tvůj dealer Ti je sežene. A že na milion procent existují, prokazuje to, že jsem je dostal k zimnímu setu

Osobně nejsem zastáncem pneumatik s nízkým valivým odporem Pneumatika by měla mít vyvážené vlastnosti. Nízký valivý odpor je jen díky tvrdší směsi. Možná ušetříte 20 litrů paliva na celé životnosti pneu, ale na vodě poznáte své... Teď mluvím hlavně o značce Michelin

Ani ne, jen s tím musíš trochu počítat... Měl jsem Michelíný E3A Energy a ujel jsem na nich 80k km a na vodě jsem nikdy problém neměl ))

turboun píše:Osobně nejsem zastáncem pneumatik s nízkým valivým odporem Pneumatika by měla mít vyvážené vlastnosti. Nízký valivý odpor je jen díky tvrdší směsi. Možná ušetříte 20 litrů paliva na celé životnosti pneu, ale na vodě poznáte své... Teď mluvím hlavně o značce Michelin

Jsem zvědav, v úterý mi dorazi Michelin Alpine A4... tak uvidime...

Tento týden jsem byl v Itálii, obuty zimní Michelinky, jel jsem do Dolomit /Belluno/ tento čtvrtek jak pršelo. Lilo celou cestu, jel jsem podle dovolené rychlosti, ani jeden problém.

Milan SE: plny suhlas s tou spotrebou, hybrid ktory jazdim mal presne taketo iste zvysenie hned po vymene a ako sa trochu ochladilo...tiez mam rovnake trasy a rychlosti...hold musime vydrzat do jari
co sa tyka NK, zistim a dam ti vediet.

Je čas se poohlídnout po nových letních pneu.Potřeboval bych poradit,chci pneu především tiché a bezpečné.Co by jste poradili,podle testů se mi líbí NOKIAN V.

Jezdim na Aurisu uz 3roky v zime Nokian G a v lete 2roky Nokian V a muzu jen doporucit.

Urcite neprohloupis ani s Conti nebo jinou premiovou znackou, ale dle meho soukromeho nazoru ma Nokian nejlepsi pomer vykon/cena/kvalita.
BTW nedivej se do Nemeckych testu,oni moc severske pneu nemaji radi.

A co jsem se dival na zimni, tak jsou excelentni ve vsech podminkach krome vody - njn severske zeme maji suchou tuhou zimu, takze bud led/snih nebo sucho, jak je to s letnima nevim, ale docela mi vyhovuji.

Jen se mi zda, ze predky docela rychle mizi, ale je to ovlivnene i tim, ze jezdim zatacky svizneji a sem tam nejake to hvizdani mi neni cizi.

A na kolik te vyjdou zimni? Ja daval za Continental Wintercontact TS830 nejakych 1300,- tusim a jsou fakt vyborny. Zatim me nezklamaly - mam je treti zimu.

zalezi v jakem rozmeru, ja jezdim 215/45/R17 letni, to jde cena cca ke 3tis za pneu a zimni 205/55/R16, tam je to o neco levnejsi neco pres 2t, za 1300 to je nejaky ulet, nebo nejaky balonovy rozmer, ktery se hodne prodava treba ne koncern trebas 195/65/R15

Presne tak, rozmer jsi trefil - Ja koukam dost na pomer vykon cena. Nepotrebuju R17 i kdyz to dobre vypada. Najezdim s Auriskem rocne dost km (koupil jsem ho kvuli praci, kdybych nemusel jsem dal bez auta - jen to zere prachy:) - proto mam i diesel....

Luke_Luke píše:Jezdim na Aurisu uz 3roky v zime Nokian G a v lete 2roky Nokian V a muzu jen doporucit.

Urcite neprohloupis ani s Conti nebo jinou premiovou znackou, ale dle meho soukromeho nazoru ma Nokian nejlepsi pomer vykon/cena/kvalita.
BTW nedivej se do Nemeckych testu,oni moc severske pneu nemaji radi.

A co jsem se dival na zimni, tak jsou excelentni ve vsech podminkach krome vody - njn severske zeme maji suchou tuhou zimu, takze bud led/snih nebo sucho, jak je to s letnima nevim, ale docela mi vyhovuji.

Jen se mi zda, ze predky docela rychle mizi, ale je to ovlivnene i tim, ze jezdim zatacky svizneji a sem tam nejake to hvizdani mi neni cizi.

Jestli můžeš nějak popsat nebo porovnat hlučnost těch letních NOKIAN V,a jak se sjíždějí?Jinde jsem četl že se rychle sjíždějí a jak se sjedou tak pak jsou hlučné,jak to vidíš Ty?

Teď se už rozhoduji pouze mezi Nokian V,Michelin Energy Saver a pokoukávám po Yokohama S01 Drive,rozměr 205/55 R16.
Jak jsem četl tak ten Nokian se rychle sjíždí a pak hučí,Michelin snad není moc dobrej na mokru a není nejtišší a u Yokoham nemám žádnou páru,snad jen jsem je kdysi měl na autě a i když už byli dost sjetý tak byli docela tichý.Jaké jsou názory k mému výběru.Mohl by někdo z vlastní zkušenosti poradit?