TOYOTA KLUB Česká Republika

teda tolik kurvitek v jedny plechovce, to mi hlava nebere

Mi to už hlava nebere dávno a to jsem původním povoláním automechanik...

az mi rupne v kouli tak prodam avense, koupim VW T3 a Ford Granada a budu mit od modernich bebechu klid

Banska Bystrica - Altmunster - Praha 900km 8 a pol hodiny priemer 5l/100 a keby som nebol lenivy a precital si niekedy navod,
tak by som sa docital ze ked clovek podrzi packu tempomatu v hornej polohe auto zacne zrychlovat az dovtedy nez ju clovek pusti... I'm happy now ...

http://www.auto.cz/dieselova-pro-proti- ... stic-64339

http://www.auto.cz/dieselova-pro-a-prot ... iltr-65656

Hlavne ta diskusia je fajnova - vykuchat, vykuchat, vykuchat. OK, tak potom zvysit EKO dane.

Roberto79 píše:Banska Bystrica - Altmunster - Praha 900km 8 a pol hodiny priemer 5l/100 a keby som nebol lenivy a precital si niekedy navod,
tak by som sa docital ze ked clovek podrzi packu tempomatu v hornej polohe auto zacne zrychlovat az dovtedy nez ju clovek pusti... I'm happy now ...

...totéž platí i v dolní poloze. A když jen klepneš nahoru nebo dolů, změní se rychlost asi o 1,5 km ..., klepneš 2x tak o 3km atd., to jen pro jistotu, kdyby ti to také uniklo...

kar202 píše:...totéž platí i v dolní poloze. A když jen klepneš nahoru nebo dolů, změní se rychlost asi o 1,5 km ..., klepneš 2x tak o 3km atd., to jen pro jistotu, kdyby ti to také uniklo...

Tak tohle me cteni taktez nezachytilo, ale empiricke pozorovani ti dava za pravdu... jeste ze jezdim s citem....

Já na to šel také "empiricky". Manuál jsem neměl k dispozici, auto bylo půjčené náhradní vozidlo... Manuály pokud čtu, tak většinou dávno po tom, co už jsem to "objevil". Kdybych četl, tak bych například věděl, že v kufru v podlaze vzadu je ještě jedna zašitá přihrádka.... dělal jsem si pořádek po zimě a ejhle, objevil jsem jí a v ní náhradní NOVÉ stěrače a soupravu na opravu laku.... Kůwa to bylo radosti na starém Bělidle...

no hlavne je tam pod deklem zasita klika od heveru, kterou sem po koupi auta hledal jak kokot a shanel po vsech certech

KarlosCZ píše:no hlavne je tam pod deklem zasita klika od heveru, kterou sem po koupi auta hledal jak kokot a shanel po vsech certech

Jo. Tu kliku jsem tam našel také . Byl jsem nachystaný, že budu točit hever šroubovákem. Nepotřeboval jsem zatím... Tož, teď mám kliku... aj já...

no zadek sem s pomoci sroubovaku zvednul, predek uz byl orisek

Hoši, dôležité je prekutrať všetky priehradky skryté aj neskryté a potom najdeš aj to čo si nehľadal. Ja som tú kľuku objavil hneď Tak som bol rád, lebo predošle auto som dvíhal šrobovákom - no žiadna sranda to nebola..

kar202 píše:

Roberto79 píše:Banska Bystrica - Altmunster - Praha 900km 8 a pol hodiny priemer 5l/100 a keby som nebol lenivy a precital si niekedy navod,
tak by som sa docital ze ked clovek podrzi packu tempomatu v hornej polohe auto zacne zrychlovat az dovtedy nez ju clovek pusti... I'm happy now ...

...totéž platí i v dolní poloze. A když jen klepneš nahoru nebo dolů, změní se rychlost asi o 1,5 km ..., klepneš 2x tak o 3km atd., to jen pro jistotu, kdyby ti to také uniklo...

Hehe dik skusim

http://www.auto.cz/svetovy-rekord-passa ... adrz-66810

Tady je odpověď na mnohokrát diskutované téma, zda lze stylem jízdy výrazně ovlivňovat spotřebu. I pro mne jsou ale tyto hodnoty neuvěřitelné. Na svém aviku (130KW) bych byl možná schopen při absolutní snaze udělat průměr 4 litry na 100 km, což by ovšem byla jízda na draka s omezenou možnosti regenerace filtru pevných částic. Vezmu-li v úvahu, že po natankování až po hrdlo je v nádrži asi 62 litry, dojezd by byl asi 1550 km. Běžně však mám spotřebu vyšší a pohybuje se v průměru na nádrž v rozmezí 5,6 až 6,4 - myšleno vždy na celou nádrž. Ale za ty čtyři litry nějakou dobu zajet umím, vyjet však takto celou nádrž by znamenalo velké sebezapření.

jo, ale z texasu do virginie je asi trošku lepší cesta než kdekoli u nás...
ať to jedou otestovat k nám... a mají po ptákách...