TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim. Vie mi niekto poradit, na Aurise je v technickom pisane, ze sa mozu pouzivat gumy 205/55 R16 . Mam moznost lacno kupit zimne 205/60 R16 len neviem ci budu dobre pasovat. Boli nasadene jednu sezonu na Avensise.

Dakujem.

Pokud je nemáš v TP, nesmíš je použít...neprojdeš STK, v případě nehody velmi pravděpodobné obstrukce ze strany pojišťovny... Po technické stránce to zas tak velký rozdíl není, takže na auto je dostaneš, ale nedělal bych to, pokud je v TP nemáš.

Očista...

Tak kdo se do toho také dnes pustil?

Setkal se někdo se zalakovanými nečistotami v laku (malá zrnka prachu)?

tomaskrizcz píše:Setkal se někdo se zalakovanými nečistotami v laku (malá zrnka prachu)?

Ahoj, to nebude zalakovaný prach v laku, ale náletová koroze. Vzniká to od brzd jiných aut a tohle svinstvo se pak při jízdě na lak chytá. Když jsem auto kupoval, byl lak hezky hladký. Nyní po pěti letech provozu, je po umytí jakoby hrubý a když to zkusíš lehce nehtem odškrábnout, jde to dolu. Zkus to a uvidíš. Prodává se na to přípravek, který tohle dokáže odstranit.

Ano prodava Vola sa to IRON X https://www.car-pro.sk/iron-x alebo https://www.youtube.com/watch?v=nWwkWflHclk

Robim to 1x alebo max 2x do roka.

Lucifer23 píše:

tomaskrizcz píše:Setkal se někdo se zalakovanými nečistotami v laku (malá zrnka prachu)?

Ahoj, to nebude zalakovaný prach v laku, ale náletová koroze. Vzniká to od brzd jiných aut a tohle svinstvo se pak při jízdě na lak chytá. Když jsem auto kupoval, byl lak hezky hladký. Nyní po pěti letech provozu, je po umytí jakoby hrubý a když to zkusíš lehce nehtem odškrábnout, jde to dolu. Zkus to a uvidíš. Prodává se na to přípravek, který tohle dokáže odstranit.

Ne nebude. Umyl jsem cca 2 týdny staré auto šamponem, vysušil. Dekontaminoval jsem celé auto přímo na to přípravkem, na odstranění polétavé rzi (https://www.ahifi.cz/pripravek-na-odstr ... 500ml.html). Následně umyl šamponem, vysušil. Navoskoval.

Jsou to zalakovaná zrnka smetí. Mimochodem je to i např u prahu ve dveřích, pod zámkem, kam se polétavá rez asi nedostane...

v minulosti jsem se tím také setkal, tedy může se stát. Kvalita a hlavně síla a tvrdost laku je kapitola sama pro sebe, po zkušenostech s novými Toyotami z posledních let jsem nyní dal na novou Corollu raděj 2 vrstvy kvalitní keramiky, tak snad to alespoň trochu pomůže. Jinak krásně napěnené auto, co používáš za zpěňovač, na wapku nebo na hadici ?

MartinHSD píše:v minulosti jsem se tím také setkal, tedy může se stát. Kvalita a hlavně síla a tvrdost laku je kapitola sama pro sebe, po zkušenostech s novými Toyotami z posledních let jsem nyní dal na novou Corollu raděj 2 vrstvy kvalitní keramiky, tak snad to alespoň trochu pomůže. Jinak krásně napěnené auto, co používáš za zpěňovač, na wapku nebo na hadici ?

Dával jsem to i na Facebook včetně postupu a hned jsem byl poučen, že ta pěna není OK. Je řídká a stéká z auta, což nemá. Důvod - namočil jsem auto před aktivní pěnou wapkou vodou. Správně se má aktivní pěna dát na suchý vůz, aby chytla na špínu a začala pracovat... Tak příště to bude lepší. )

Používám tento pěnovač na wapku Karcher - https://www.ahifi.cz/penovaci-nastavec- ... R8p3vbMlbU

Dá se sehnat ale i levnější varianta - https://www.aliexpress.com/item/Foam-No ... 24944.html

MartinHSD píše:v minulosti jsem se tím také setkal, tedy může se stát. Kvalita a hlavně síla a tvrdost laku je kapitola sama pro sebe, po zkušenostech s novými Toyotami z posledních let jsem nyní dal na novou Corollu raděj 2 vrstvy kvalitní keramiky, tak snad to alespoň trochu pomůže. Jinak krásně napěnené auto, co používáš za zpěňovač, na wapku nebo na hadici ?

Jinak já dal 2 vrstvy vosku Soft99 Fusso Coat a pak jsem na to dal Detailer s keramikou Carbon Collective Speciale Ceramic Detailing Spray.

MartinHSD píše:v minulosti jsem se tím také setkal, tedy může se stát. Kvalita a hlavně síla a tvrdost laku je kapitola sama pro sebe, po zkušenostech s novými Toyotami z posledních let jsem nyní dal na novou Corollu raděj 2 vrstvy kvalitní keramiky, tak snad to alespoň trochu pomůže. Jinak krásně napěnené auto, co používáš za zpěňovač, na wapku nebo na hadici ?

Ještě se vrátím k těm zalakovaným nečistotám v laku. Jen mám obavu aby to tam třeba za 10 let nerezivělo. Blbost?

Je to vada v laku, takže bych klidně mohl odstoupit od smlouvy a vůz vrátit...

rezivět to nebude, zrnko prachu není problém. Jinak s tím odstoupením od smlouvy jsi mne pobavil , věř mne, že odstupování od smlouvy u auta není tak jednoduché jak si mnozí představují. Já měl před 2 roky dokonce dost šráblý lak na střeše, vše se dá opravit , klidně Tě přelakují auto, ale zpět peníze nevrátí, to by jsi musel mít extra silnou pozici a právníka. O reklamacích a zákoně co je řeší něco vím, je to součást mojí práce.

MartinHSD píše:rezivět to nebude, zrnko prachu není problém. Jinak s tím odstoupením od smlouvy jsi mne pobavil , věř mne, že odstupování od smlouvy u auta není tak jednoduché jak si mnozí představují. Já měl před 2 roky dokonce dost šráblý lak na střeše, vše se dá opravit , klidně Tě přelakují auto, ale zpět peníze nevrátí, to by jsi musel mít extra silnou pozici a právníka. O reklamacích a zákoně co je řeší něco vím, je to součást mojí práce.

Vrácení peněz ne, ale jiné auto bez vad. To by byla možnost.

měl jsem zrnko prachu (písku) pod lakem na 5-tých dveřích. Reklamováno po 2 letech, v rámci záruky přestříkány celé zadní dveře

tomaskrizcz píše:

MartinHSD píše:rezivět to nebude, zrnko prachu není problém. Jinak s tím odstoupením od smlouvy jsi mne pobavil , věř mne, že odstupování od smlouvy u auta není tak jednoduché jak si mnozí představují. Já měl před 2 roky dokonce dost šráblý lak na střeše, vše se dá opravit , klidně Tě přelakují auto, ale zpět peníze nevrátí, to by jsi musel mít extra silnou pozici a právníka. O reklamacích a zákoně co je řeší něco vím, je to součást mojí práce.

Vrácení peněz ne, ale jiné auto bez vad. To by byla možnost.

zrnko prachu je kosmetická vada, které nijak neomezuje v užívání vozu a nemá žádný vliv na jeho užitné vlastnosti, ochranu proti korozi atd. Ano, má vliv na jeho estetickou stránku a teoreticky lehce snižuje jeho cenu, tedy podle toho jak moc je to vidět atd může být vhodné poskytnout další případnou slevu nebo nějaký drobný bonus, na který máš teoreticky nárok. Tak to může prodejce řešit a je to v souladu se zákonem, také to může opravit. Nicméně chtěl bych vidět jak Tě mění auto za jiné, opravdu teorie, která je od reality hodně vzdálená. To by někteří nědělali nic jiného než měnili auta, znám spoustu lidí co v rámci záruky řeší x problémů a tedy mají věci s "vadou". Upřímně, dnes můžeš reklamovat lak na každém novém autě, jelikož nenajdeš skoro auto bez nějaké "vady" laku, pomerančový lak, mikrošrábance z prvního mytí od prodejce atd. Za poslední 3 roky jsem přebíral 5 nových aut a každé na laku něco mělo. Nicméně jsme lidi a k takovým věcem je vhodné přistoupit s určitou mírou tolerance. Určitě bude existovat nějaká norma, která určí co je v toleranci kvality laku a co již není, případně si na to vem soudního znalce . Osobně Tě chápu, naštve to, jsem také leštil, ale nekazím si život zbytečnými komflikty, které ani jedné straně nic nepřinesou. Omlouvám se, ale Tvůj pohled na věc mne lehce zaskočil .