TOYOTA KLUB Česká Republika

Bobešek píše:

Grobe píše:Cmám rv.2002,motor 1.0, nalítáno 130 000 a nevim co je porucha! od 60tis si dělám základní servis sám a nemám problém, i baterka je původní:) teďka mě čeká výměna zadního brzdového obložení a za pár měsíců a možná i let (uvidíme) výfuk a třeba tlumiče...ale jinak nic. motor si to ševelí jedna radost.

Tak to gratuluji a závidím

Včera jsem rozdělal zadní brzdy v rámci přezutí na zimní gumy a VŠE OK, takže brzdy se odkládají, pouze jsem to řádně vystříkal odmašťovací pěnou a vyfoukal (panečku, to prokouklo), z bubnu obrousil rez až na kov, nastříkal barvou a nasadil zpět. Jako nové:) Jen je trochu volné lanko ruční brzdy, to musim ještě najít jak se natahuje. Zato mě nemile překvapila začínající dírka na poslední části výfuku. Snad to ještě vydrží nějaký ten rok.

Grobe píše:

Bobešek píše:

Grobe píše:Cmám rv.2002,motor 1.0, nalítáno 130 000 a nevim co je porucha! od 60tis si dělám základní servis sám a nemám problém, i baterka je původní:) teďka mě čeká výměna zadního brzdového obložení a za pár měsíců a možná i let (uvidíme) výfuk a třeba tlumiče...ale jinak nic. motor si to ševelí jedna radost.

Tak to gratuluji a závidím

Včera jsem rozdělal zadní brzdy v rámci přezutí na zimní gumy a VŠE OK, takže brzdy se odkládají, pouze jsem to řádně vystříkal odmašťovací pěnou a vyfoukal (panečku, to prokouklo), z bubnu obrousil rez až na kov, nastříkal barvou a nasadil zpět. Jako nové:) Jen je trochu volné lanko ruční brzdy, to musim ještě najít jak se natahuje. Zato mě nemile překvapila začínající dírka na poslední části výfuku. Snad to ještě vydrží nějaký ten rok.

Tak lanko ručky jsem u mýho Yardy našpónoval přímo u páky ruční brzdy. Sundal jsem plastovou kapotáž nad středovým tunelem a je tam vahadýlko s dvěma maticema desítkama. Nemám rád když jde ručka výš než na 3 zuby. A dírka ve výfuku se dá zavařit nebo na to existuje nějaká směs co se na to mázne a po zahřátí výfuku to vytvrdne. Myslím že je na keramické bázi.

Supr, díky za radu s tou ruční brzdou.

Na ten výfuk mám takovou nějakou pastu,ale je spíše na spoje a moc nevydrží. Díra je začínající, takže snad bude stačit zamáznutí ať tam nejde voda se solí, aspon to trochu oddálím.

Grobe píše:Supr, díky za radu s tou ruční brzdou.

Jo a jinak se ještě zadní brzdové čelisti dají na ručku nastavit přímo na stavítku v brzdách. Je to ta tyčka se závitem mezi čelistma. Musí se naštelovat tak aby Jsi buben taktak dostal zpátky. Ona má na sobě ozubené kolečko ale aby se napnula o jeden zub tak bys musel ručku zatáhnout tak 800x. Ty vahadýlka jsou ale jednodušší.

Chci se zeptat těch z Vás, kterým už pumpu měnili. Jak velký byl únik chladící kapaliny? Kolik za jak dlouho jí ubylo z nádržky?
Díky.

Mne odišla vodná pumpa pri 17 000 km, zrejme som to zavčasu objavil ( asi náhodou, lebo moc často do motoru nečumím ), chýbalo mi asi 1 dcl a bolo vidieť pár ružových kvapiek na kapote nad remenicou a na trubkách za chladičom.

bigjoe píše:Mne odišla vodná pumpa pri 17 000 km, zrejme som to zavčasu objavil ( asi náhodou, lebo moc často do motoru nečumím ), chýbalo mi asi 1 dcl a bolo vidieť pár ružových kvapiek na kapote nad remenicou a na trubkách za chladičom.

Mne odišla po najazdeni 8000km..
Zistil som to vdaka tomuto foru.Pozrel som sa,či nemám tiež ružovu pumpu-a mal som ju...vela mi z toho ešte nezmizlo,ale ružová pumpa bola ako keby to tieklo o sto 6...

odkial sa mam pozriet na tu pumpu aby som to pekne videl?

To já mám takový divný projev. Doplňovali mi 4 dcl při první garančce (cca 8 tis km), potom při druhé 2 dcl (cca na 16 tis km) pak 2 roky nic a teď za cca měsíc mi zmizlo cca 3-4 dcl. Dolili to před týdnem a pohoda (najeto 43 000). Na kapotě jsem měl bílé kapky, pumpa čistá, akorát uvnitř řemenice byl trochu růžový prášek, nikdy jsem to neviděl fyzicky mokré
Fakt nevím jestli to opravovat nebo ne.

Henry33 píše:odkial sa mam pozriet na tu pumpu aby som to pekne videl?

Klasicky vlevo od řemenice. Ze spoda jsem na to nekoukal.

muco píše:

bigjoe píše:Mne odišla vodná pumpa pri 17 000 km, zrejme som to zavčasu objavil ( asi náhodou, lebo moc často do motoru nečumím ), chýbalo mi asi 1 dcl a bolo vidieť pár ružových kvapiek na kapote nad remenicou a na trubkách za chladičom.

Mne odišla po najazdeni 8000km..
Zistil som to vdaka tomuto foru.Pozrel som sa,či nemám tiež ružovu pumpu-a mal som ju...vela mi z toho ešte nezmizlo,ale ružová pumpa bola ako keby to tieklo o sto 6...

A od tý doby je to dobrý? Myslíte, že změnili konstrukci pumpy?

To -T.Y.N.G.

Mne menili v tých-ako som písal pri 8000km..
je tomu si 15 mesiacov.
Zatial mi neuniká kvapalina- netrebalo nič dolievať.
Ale pred tým,než mi ho vymenili som mal tiež ružovú pumpu a zastriekaný filc na kapote.Takže ak máš niečo okolo ružového,tak VYMENIT !!!!!-a ak ti dolievajú kvapalinu,tak nie je čo riešiť - bež tam a ak sa budú priečiť,vyfoť to ružové a pošli pekný dopis do Prahy !!

A či sa zmenila konstrukčne pumpa to neviem,ale prvá bola taká,že bola vidno ružová hmota na vnutornej strane pumpy.Teraz to je ťažšie vidieť - ak by unikala ,lebo nie je presne taká istá.Tato vymenená je obalená nejakým bakelitovým krytom a cez ten kryt sa klže klinový remen.Ak prídem podvečer domov a nezabudnem,vyfotím ju

Od výmeny vod. pumpy najazgené ďalších 17 tis., zatial všetko OK. Musela to byť nejaká vadná séria vodných čerpadiel, predpokladám, že ich Toyota nevyrába ale kupuje od subdodávatela ktorý za tú vadu možno ani nemôže.

Chlapi díky za info.
To muco: Bohužel jsem už po záruce, takže to budu platit
I když komunikace s Toyotou je, tak uvidíme.

bigjoe píše:Od výmeny vod. pumpy najazgené ďalších 17 tis., zatial všetko OK. Musela to byť nejaká vadná séria vodných čerpadiel, predpokladám, že ich Toyota nevyrába ale kupuje od subdodávatela ktorý za tú vadu možno ani nemôže.

To je ako s týmy vyhriatymi parabolami..."Waleo" či aka to je značka