Toto napsat na Toyota foru je docela odvazne tvrzenixvasek píše: Nicméně je potřeba se na to dívat tak, že toto je Toyota, která vlastně nikdy netunila základní modely a jako "sportovní" náčiní měla vždy separátní řady. Je fakt, že tím pádem si u ní příznivci různých Fabií RS apod. moc nevyberou, takže kdyby náhdou zůstalo jenom u 1.2T / 1.6, tak bych moc překvapený nebyl.

Co treba Corolla TS, Yaris TS, Auris SR, Auris Blade a dalsi "hot hatch" verze beznych rad, kdyz zapatras jeste o 10-20let zpatky najdes jich mnohem vice vcetne tech s motory vvti-l, coz je 1,8 s 192k, nebo jine ostre verze 2,0

Samozrejme, ze soucasny Valvematic z roku 2009 s necelymi 150k neni extra narust, ikdyz 15-17k navic a 20nm udela sve.
Doba je ale jinde, kdyz to umeli pred 10lety, tak i dnes s EURO6 budou umet udelat 1,8 s pozadovanym vykonem.