TOYOTA KLUB Česká Republika

Lukess píše:Ten výkon Ave tam přeci musí být znát,když se to trochu protočí.

Vykon je uplne v pohode. Kto si potrebuje na ceste nieco dokazovat, tomu nebude stacit ani 150 kW, ale vravim Ti, ze s tymto motorom brzda premavky nebudes ani v Nemecku. A nemam to iba z pocutia.
Nechcem to tu opat vytahovat, ale ak sa nebojis ovality valcov, tak je to svojim prejavom velmi podareny a vdacny motor. Benzin, olej, sviecky.

musim souhlasit s "tabika". Mne se zda, ze to taky nejede. Das pul plynu, nejak to tahne, das plnej plyn a moc se toho nestane. Mozna tak na jednicku a na dvojku to trochu jede.

Ale jede to... kolem 4500 otacek je to znat vzdy.. rozdil proti pulplynu a seslapnuti na podlahu,...

Pro mě dostačující....Z mý strany mám raději postupné narůstání výkonu, než abych zlehka "ťuknul" na plyn a cukalo to se mnou jak s nováčkem při rozjezdu v autoškole....

Lukess

Jasne ze to jede ! Len tie pocity v tichom a vyssom aute su ine ako v urevanom diesly nizsej triedy. Ked to potocis, pojde. Staci zobrat stopky.
A este zalezi ako je ten dany motor zabehnuty (ECU mapping, mechanika) - pretoze ako si cital odo mna, tak napr. reset ECU je nenormalne citit a treba dalsich 500 - 1000 km na navrat k vykonu.

Male info:
http://www.auto.cz/citroen-peugeot-mini ... etez-69973

Kadel
ty by si to potreboval poriadne roztiahnut na DE dialnici pod zatazou (vyssie rychlosti) do 7000.

kadel: děkuju už jsem myslel že jsem blázen jen já

m5m: nic nehulím Já mám rád benzíny a vždy jsem měl benzín. Píšu o t25 t 27 1,8 je trošičku někde jinde,tam není taková zoufaslost prostě bez nutnosti to hnát až na omezovač,zatahuje podstatně řív.

Založte si klub chcíplin ode mne přihlášku ale nečekejte už se v tom o čem kdo píše mírně strácím,podpis kolikrát žádný......
Kvalitní matroš pro huliče http://www.youtube.com/watch?v=1XIeCbkP ... re=related

lukess: ono nezáleží bohužel jen na kw,ale i krouták je dobrá věc a ta 1,6 a 80kw nevím kolik krouták. Tak možná na semaforech jí ujedeš s tou 1,8,ale ona bude tebe školit všude jinde,třeba nájezdy na dálnice a v kopcích budeš koukat jen na zadek Pak si buděš říkat jak je to možné kurna já mám 95kw a on jen 80kw tak to pocituju a dost často Neříkám že to je špatné auto,ale má jiné přednosti než motor 1,8. Jsem zvědavej až se projedeš tak co potom budeš říkat

ztnext: myslím že to nemám šrot, rok 2004 50000km první majitel auto mám rád pro jeho spolehlivost (musím zaklepat) a jeho komfortní jízdu a td. ten motor není špatnej když nepotřebuješ svižnou jízdu

Mám v AVENSISU VERSO 2.0 motor,jedu na pohodu nemusím tolik šlapat,jede krásně.Když podřadím a přišlápnu tak pánové TOYOTA OŽÍVÁ a kdejaké auto nestíhá tak tak.

tabika píše:kadel: děkuju už jsem myslel že jsem blázen jen já

nejsi blazen, neboj. To si vzdycky na najezdech kdyz "stiham" nejakyho paprdu predemenou v obycejnejsim aute rikam, jak na to asi hodne slape, ze se mu nepriblizuju. A casto je to treba i fabka. Jinak nerikam, ze ten motor je spatnej nebo tak neco, ale asi mame jinou predstavu o tom kdyz se rekne, ze to auto jede nez ostatni.. Jak tu nekdo psal (jsem na mobilu a nechce se mi to hledat), ze ma rad plynuly zatah. To ja taky, ale auto, ktery ma vykon musi reagovat na plynovy pedal, podle meho teda. Ja si na nedostatek vykonu nestezuju, nevadi mi to, ale jen rikam, ze zadna atmosfericka 1;8 v podobnem aute nepojede.

kADEL: JO JO ASI TAK

trca: tvoje 1.8 ma taky pekny parametry

treba dneska vecer jsem jel s vozejkem po stary podebradsky, byl celkem provoz a za chvili za mnou kolona jako krava ze jsem je za odbockou na mochov musel pustit... vsihcni takovi kterejm to taky "jede", tech 80 jako mne jim to jelo taky, ale na predjeti uz nemeli...