TOYOTA KLUB Česká Republika

potom ma ale zaujima, ako je to spravene v mechanickom tachaci, aby to bolo percentualne....
mne teraz ukazuje realne podla gps, mam vacsi priemer kola

To by mě právě taky zajímalo, jak přesná je GPS. Okamžitou rychlost mi ukazuje tacho cca o 2 - 3 km/h vyšší než GPS (při 100km/h).
Ale co mě dostalo, tak ujetá vzdálenost byla dle GPS vyšší než ta co dává tacho (o cca 2 km na 100 km)

Pokud je pootočená rafika o nějaký úhel oproti přesnému stavu, tak je odchylka pochopitelně konstantní. Možná je to běžné nastavení tachometrů, aby ukazovaly cca 5km/h víc, aby zkrátka byla nějaká rezerva pro případ měření.

Pokud je tacho kalibrovaný na jiný obvod kola, než je na autě, tak je odchylka logicky v %. Mě to na corolle měří prakticky stejně jak píše biscuit, i když tam mám kola podle TP. Možná se na mechanismu, který otáčky kola převádí na odchylku rafiky, projevuje nějaká únava a pak to přeměřuje i při správných kolech.

GPS má spíše tendenci zkracovat, neměří pruběžně, ale v intervalech, tak to pak řeže zatáčky. Na druhou stranu, GPS běžně provádí filtrování signálu, kdy přímo naměřenou pozici kombinuje s očekávanou pozicí podle dosavadního směru a rychlosti pohybu. Pokud se dá očekávané pozici příliš velká váha a řidič dynamicky mění směr a rychlost, může to dopadnout tak, že výsledná dopočtená trajektorie naopak ustřeluje ze zatáček ven a naměřenou trasu to prodlouží.

Elviiis se nemyli to je prvni faktor a takove tvrzeni je drze az vyzivave a jak uz bylo zmineno ze je nekdo tele a pohne si s rafikou je vec druha... prvni vec je jednoducha mechanika pro zs odchylka je vzdy v procentech takze cim jdes rychleji tim je vyraznejsi... GPS meri polohu takze jeji nepresnost je zavysla i od mnozstvi satelitu jez urcuji tvoji polohu a do toho vseho se odviji nepresnost... samozrejmne je vsak gps mnohem presnejsi nez techov aute jez je ciste orientacni meridlo...

2g. 1.6 dvakrát kar. toyota-ten samý měla i corona 1.5
podle tp. 91 kw 210 tachometr.
2g.2.0 dvakrát weber 89kw nevyzkoušeno a to mě dodnes se......,ale
1.6 byla živější.
3.g 2.0 dvakrát weber 89kw nevyzkoučeno -klekl motor.
3.g 2.0 dvakrát weber 105kw po německých dálnicích 230,
mimochodem asi nejpohodlnější celica a skvělé brzdy,na tk mě rěkli,že má
příliš ostré brzdy.
4g.2.0 110kw nepoznamenaná žádnou úpravou v plné výbavě,podobné svezení jako 3g.,ale 3 ze zadkkem je 3 ze zadkem. 220.
5g. s motorem 115kw 350 000km 220.Po výměně motoru skoro za nový a "uděláním ventilů a kanálů snížení hlavy bez katu gren filtr remus výfuk"
,ale na 215-40-17. 245 ale na novém úseku dálnice po mlze v rannich hodinách.
Corona jela tehdy neuvěřitelných 160 .
toto jsou údaje podle tachmetru.
7g. 240 tach.podle gps 230 a po turbu zatím neyzkoušeno?

Joe_y píše:To by mě právě taky zajímalo, jak přesná je GPS. Okamžitou rychlost mi ukazuje tacho cca o 2 - 3 km/h vyšší než GPS (při 100km/h).
Ale co mě dostalo, tak ujetá vzdálenost byla dle GPS vyšší než ta co dává tacho (o cca 2 km na 100 km)

mě GPS ukazovala stejně jako policejní radar..bylo to na tuningu V-max na 2km
https://picasaweb.google.com/milacaletkova/AvousSpojka
a tu je video auto na špalkách bez náprav jak by to teoreticky šlo
http://www.youtube.com/watch?v=VLAUrGCkMrg