To můžu vyzkoušet, díky za tip.Ruddy píše:Kdysi mi kuna, nebo co to bylo, roztrhala izolační tapacírung zespodu haubny. Lehla si na vyhřátý motor a drápala co měla okolo sebe. Kamarád ochranář mi poradil dát po látkového pytlíku chomáč psích chlupů a lidských vlasů a někam to pověsit. Funguje to
Jak vozím věci, tak se občas škrábne a tak. Rozhodně lepší je pokovení. Je s SD8 atestem a povolený, takže pohoda. 
Další doplněk, který testuji je invertor z 12-ti na 220V. Má cca 300W normovaný výstup a tak tam teď mám dvě nabíječky a noutbůk. Chodí to docela dobře. 
Je to preto, lebo ide len o prerobenie zavisleho na nezavisle.saab píše:Máte někdo zkušenost s nezávislým topením Eberspacher do Toyoty Avensis T25 ?
Kouknul jsem na jejich stránky a mají tam uvedeno tohle:
Sada pro dovybavení:
Toyota Avensis, Hydronic II, od 2003 = 15.118,- Kč s DPH
Toyota Avensis, Hydronic II, aut. klimatizace, od 2003 = 1.044,- Kč s DPH
http://www.eberspaecher.cz/servlet/PB/s ... i_2009.pdf
To opravdu stojí nezávislé topení jenom 1.000,- Kč ?
To původní přihřívání je na naftu nebo to je spirála napojená na baterku ?rasto píše: Je to preto, lebo ide len o prerobenie zavisleho na nezavisle.
Ja som si to na T22 prerobil sam, potreboval som dokupit akurat pumpu na vodu do auta cca 3000,- a potom nejake relatka a diody.
Slape to ako hodinky.
Za tu 1000,- by som sa do toho sam nepustal. Urcite tam ale nieje cena prace co bude urcite viac ako tych 1000 Kc
Je to problém japonských aut, ale nejen jejich.. V rámci jakýchsi úspor je světlo zpátečky na pravé straně a levá část je ve tmě.. Když někde fakt nevidím, posvítím si mlhovkou a je to docela dobrý.. Jinak se dá pořídit do zpátečky diodová žárovka a svítí to jako ďábel..saab píše:Neřešil jste někdo problém se světlem zpátečky u Avensise T25 ?
Konstruktéra T25 bych za tento "nedostatek" nejraději někam nakopal, protože světlo je tam jen jedno a to ještě na pravé straně (buď to byl japonec nebo angličan), takže když couvám v noci podle levého zpětného zrcátka, tak vidím velké kulové
mozes byt trochu konkretnejsi a popisat aky typ ziarovky tam ide a co to stoji pripadne link? dikestrotl0077 píše:Je to problém japonských aut, ale nejen jejich.. V rámci jakýchsi úspor je světlo zpátečky na pravé straně a levá část je ve tmě.. Když někde fakt nevidím, posvítím si mlhovkou a je to docela dobrý.. Jinak se dá pořídit do zpátečky diodová žárovka a svítí to jako ďábel..saab píše:Neřešil jste někdo problém se světlem zpátečky u Avensise T25 ?
Konstruktéra T25 bych za tento "nedostatek" nejraději někam nakopal, protože světlo je tam jen jedno a to ještě na pravé straně (buď to byl japonec nebo angličan), takže když couvám v noci podle levého zpětného zrcátka, tak vidím velké kulové
Ja mam naftovy prihrievac, takze ziadna spirala. Nasiel si to spravne. Na T22 sada stoji cez 10tis, takze T25 je v tomto lacnejsia.saab píše: To původní přihřívání je na naftu nebo to je spirála napojená na baterku ?
Jinak jsem na to koukal a je potřeba k tomu dokoupit ještě ovládání:
http://www.topservis-holan.cz/nezavisla ... rihrivace/
což znamná plus:
minihodiny - 2.105,- Kč
modulární hodiny - 3.771,- Kč
dálkové ovládání - 8.737,- Kč
GSM ovládání - 16.972,- Kč
Takže s těma minihodinama bych se mohl i s prací (já jsem na takové věci levej) vejít někam k 5.000,- Kč což je super
Tak to ještě není jisté, volal jsem do autorizovaného servisu a tam z toho byli tak překvapeni, že teprve zjišťují co že je to zač za těch 1.000,- Kčrasto píše: Ja mam naftovy prihrievac, takze ziadna spirala. Nasiel si to spravne. Na T22 sada stoji cez 10tis, takze T25 je v tomto lacnejsia.
V pátek budu vědět víc.
ze pozdravuji kamarada ochranare ale nic lepsiho nez brokovnice neni 
obcas staci vzduchovka
