TOYOTA KLUB Česká Republika

m5t píše:Ty otáčky vyskočí ale na něco málo vteřin, to už je můj Avik rozjetý tak že mimo dálnici už jen brzdím,protože jak dlouho lze fičet po okresce stotřicíkou motor občas potřebuje protočit aby nezlenivěl,protože se jinak v průměru pohybuji v oblasti otáček 1-2,5tot - tak to servíruje automat.

Ked uz zivime tuto temu, tak otazka na CVT. Ako to funguje s brzdenim motora. Ja to musim drzat cez 2000 a aj nieco viac aby to brzdilo motorom (okamzita spotreba je 0). Neviem si to predstavit s CVT, teda okrem manualneho modu ...

kar202 píše:Zajímavé až neuvěřitelné....

Nic si z toho nerob, my tiez pucime oci nad tvojimi 5 litrami

CommonUser píše:

m5t píše:Zajímavé až neuvěřitelné....

Nic si z toho nerob, my tiez pucime oci nad tvojimi 5 litrami

To bych neřek
Jinak u CVT nastupuje brždění motorem automaticky až po použití brzdy,automat podřadí a otáčky vyskočí +- na 2500ot., čili přibrzdím sundám nohu z brzdy a nastupuje brždění motorem dokud zase nešlápnu na plyn.

Sorry, to bolo pre kar202

m5t píše:

CommonUser píše:

m5t píše:Zajímavé až neuvěřitelné....

Nic si z toho nerob, my tiez pucime oci nad tvojimi 5 litrami

To bych neřek
Jinak u CVT nastupuje brždění motorem automaticky až po použití brzdy,automat podřadí a otáčky vyskočí +- na 2500ot., čili přibrzdím sundám nohu z brzdy a nastupuje brždění motorem dokud zase nešlápnu na plyn.

To CVT sa mi paci viac a viac, este tu "rezervu v 0-100" voci manualu stiahnut a bude to bomba.

CommonUser píše:

m5t píše:Ty otáčky vyskočí ale na něco málo vteřin, to už je můj Avik rozjetý tak že mimo dálnici už jen brzdím,protože jak dlouho lze fičet po okresce stotřicíkou motor občas potřebuje protočit aby nezlenivěl,protože se jinak v průměru pohybuji v oblasti otáček 1-2,5tot - tak to servíruje automat.

Ked uz zivime tuto temu, tak otazka na CVT. Ako to funguje s brzdenim motora. Ja to musim drzat cez 2000 a aj nieco viac aby to brzdilo motorom (okamzita spotreba je 0). Neviem si to predstavit s CVT, teda okrem manualneho modu ...

kar202 píše:Zajímavé až neuvěřitelné....

Nic si z toho nerob, my tiez pucime oci nad tvojimi 5 litrami

...už jsem ti chtěl položit jednu takovou téměř statistickou otázku.... a pak jsem jí smazal. Řekl jsem si, že bys to třeba nepochopil, bral by sis to osobně, bylo by ti to třeba líto....No tak se tě nezeptám. Nemusím vědět všechno.

kar202
klidek, to bola cista provokacia.
Aj ked teba len zaujima, kolko to zerie na tvojej viac menej stale identickej trase.

Niecim musime "zivit" toto forum, ci nie ... ?
Ako pisal ztnext, co by sme citali ? Tie politicke sracky ako nas ofajcievaju ?
Jedine co nas tu spaja, je to male logo na kapote.

CommonUser píše:kar202
klidek, to bola cista provokacia.
Aj ked teba len zaujima, kolko to zerie na tvojej viac menej stale identickej trase.

Niecim musime "zivit" toto forum, ci nie ... ?
Ako pisal ztnext, co by sme citali ? Tie politicke sracky ako nas ofajcievaju ?
Jedine co nas tu spaja, je to male logo na kapote.

Obdivuji, jak všechno víš - viz. "Aj ked teba len zaujima, kolko to zerie na tvojej viac menej stale identickej trase. " Ale budiž, jinak OK

kar202 píše: Obdivuji, jak všechno víš - viz. "Aj ked teba len zaujima, kolko to zerie na tvojej viac menej stale identickej trase. " Ale budiž, jinak OK

To je "extremna" dedukcia na tvoj prispevok z 2.6.2011 18:23

kar202 píše:Comonacku tady ti připomenu, že v české kotlině ale i ve slovenské to jde i jinak než v raichu.

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... ht=#199459

Len sa snazim nazriet do duse DCATistu

Panove, nechcete si to vyrikat po emailu?;)

CommonUser: covece tebe musel nabourat nekdo s dieselem jinak si to tvoje trauma nedovedu vysvetlit

KarlosCZ píše:CommonUser: covece tebe musel nabourat nekdo s dieselem jinak si to tvoje trauma nedovedu vysvetlit

To ani nie. Ta trauma je z vlastnenia diesla poslednych par rokov.
Auto, co sa 3x posere (1x total stop, 2x nudzak) na dialnici asi tak 500 km od ciela, to potesi. Opravy v mieste bydliska neratam.
Kto nezazil, nevie. (Kadel zazil, kadel zmenil)

Ale dost uz o tom, awe_cz to odpiskal (toz ma pravdu). Tu sa riesi spotreba na tempomat po "Ceskych lukach a hajoch".

tu se řeší všechno možné, občas teda i spotřeba na tempomat

Vratim sa k priebehu 2,2 D4D. Test Avensis vs Laguna viac menej potrvdzuje moj pocit, ze ten 2,2D4D je do 2000 taky "zdechlejsi".

Zdroj:
http://www.autozeitung.de/auto-vergleic ... is-im-test

matus69 píše:len mala poznamka, valivy odpor sa zvacsovanim priemeru disku alebo rozsirovanim gumy nemeni.
Jedine na com zalezi je zmes pneumatiky.

ale napr aj tazsie kolesa zvysuju spotrebu... ale zasa nemas istotu, ci je 17" lahsia ako 18".

Jde tam o několik věcí. Když je Avensis v nejtěžší motorizaci, v nejvyšší výbavě a s největšími gumami (což běžně při stejných materiálech pneu a disků od stejných značek znamená větší celkovou hmotnost kol), znamená to největší zatížení a největší valivý odpor. Vliv na spotřebu je sice v desetinách litru na 100 km, ale je. Nejlepší pro spotřebu je většinou nejvyšší motorizace s nejnižší výbavou a nejmenšími (nejlehčími) koly. Tedy samozřejmě pro jízdu mimo město... Ve městě je pochopitelně nejvýhodnější nejnižší motorizace. Živil jsem se měřením spotřeby a výkonů (laboratorně i v reálu) a provedl jsem nespočet testů, takže vím, o čem mluvím... Tenhle test byla víceméně sranda, protože jsem použil tempomat atd. atd. atd. Mimochodem, s Lexusem LS400 (1998) 4.0i 32v 284 koní (oficiálně, reál 300 koní - bez katů) jsem měl při testu kombinaci 7,7 l/100 km při tempomatu na 50 reál obec, 90 reál mimo obec a 130 reál dálnice (téměř 140 rychloměr). Mimo město šlo jezdit pod 7 litrů. Dobrý psycho... Prázdná hmotnost 1830 kg, najeto cca 400 000 km, několikrát bouráno předchozími 2 majiteli... Oficiální kombinovaná spotřeba 12,2 l/100 km. Město 17,4... A Avensis 2.0i (1998) 94 kW při testu 3,97 l/100 km (jinak vždy do 4,5, jednou 5,2, ale to pršelo a v kolejích stála voda). Dlouhodobý rekord v dané kategorii B 3000 je v Economy Runu jen těsně nižší - 3,919 (ale to byla zánovní Octavia 1.8 T 150 koní, ne osmiletý Avensis s cca 200 000 km a několika majiteli atd.).

Ja se opravdu divim...mam Ave T27 d4d 2.0 a neklesla mi spotreba v prumeru pod 6.8 l/100km,70%mesto,20% dalnice,10% okreska ato mam najeto jen cca 30000km,jak to nekdo dokaze pod 6l je pro mne zahada a ted zacina zima,takze to jeste pujde nahoru