Hi all,nerad to řikam,ale výměnu polomotoru jsem už taky zažil.Celicu sem koupil v listopadu,najeto 65t,v květnu se vy*rala,najeto 70t.Výměna vyšla se všivšudy v toyotě na cca 70000Kč.Závada byla opravdu zřetelná až když to začlo klepat.Mam tu oficiální vyjádření pro všechny Toyota servisy...zkráceně....Trpí na to všechny ZZ motory,pokud nepožíváš správnej olej a neměníš ho skoro "ob den".Celý vyjádření zašlu na dotaz.
Jako asi každej jsem šel do té levnější možnosti,což je novej polomotor za 35000Kč,až na to že je to repas,ale to sem zjistil,až když tam byl.Druhá možnost je novej origo za cca 80000Kč.
Touto zkušeností sem si řekl,že olej,filtr a vše kolem budu měnit každej půlrok a každejch 1000km kontrolovat....olej neubejvá,vše ok...až do dnešního rána.....
...včera sem ještě dojel do práce v poho,ráno vylezu,nastartuju,ok,zapálim cígo a během 2 minut divný zvuky,strach,přestalo to,vyrazim dom a po cca 0,5km od 2000 do 3000 ot se začal ozývat zvuk velice podobnej tomu co sem slyšel před čtvrt rokem....zatim nevim a doufam jen v plech nebo výfuk
Mně to prostě přijde jako dočasné řešení, leda to takhle nechat udělat a pak rychle prodat 
), pak se uvolnily šrouby (
).
