Marty píše:Beaver píše:Koukam, ze v te cervene je 2JZ z Mk.IV...
jo jo, v té první, pěknej počin
..i to už mám za sebou, sem takovej malej prukopník v ČR co se techle staveb týče
prolez si forum jinde, skutečne sem tu o suprách napsal dlouhé litanie.
čiste MK3 suprou a motry 7M se zabývám už skoro 5let, ( k tomu jsme minulý rok přibral 2JZ a jeho montáž do MK3 v praxi
) .
Momentálne je u mne připraven další 7M motor na GO ( a zhruba 4 stojí frontu ) takže až budeš chtít o suprách nekd ypokecat klidne se domluv s emnou a stav se. Mohu pomoci i s výberem, protože S je auto které se nevplatí kupovat nepřipravený, dopadneš pak tak že budeš mít doma nepojízdnou kupu šrotu, která tě bude stát 100 a více tis v pořizovací cene a v tom lepším případe si do ní budeš moct v garáži chodit hrát na PS
Zatímco Lojza z vedlejší dediny koupí jinou za pětinu ceny a bude ti mávat kdykoliv se svýmy 150ti konmi ( zbytek bude chcíplej ) bude projíždet okolo. Bude mít štetí a bude mu to jezdit
Za ty ceny co se tu ted prodávají supry v pochybném stavu ( osobne považuji po svých zkušenostech za pochybný stav každý stav, kdy sem nemel motor rozhozenej anponku a aspon envidel ten motor skládat ) mužeš koupit supru v mnohem horším stavu, dát ji motorove a podvozkove do kupy, zvednou výkon na reálných 300PS a jeste ti zbude na vyvaření a novej lak podle tvých představ ( v rámce reality
)
Tot muj názor..
lidi uvedomte si , že je koncepčne více než 20let starej motor, který puvodne nebyl vubec určený pro najetí více jak 30tis km ( a to jeste přeháním ) a jehož civilní verze byla spíchnutá ne horkou ale sakra rozžhavenou jehlou
Tím tohel auto nechci pomlouvat, je to super kára, super motor, al eje třeba při koupi uvažovat, najít si nekoho spolehlivého a neát se jít do vraku, protože jeho zprovoznení vyjde vetšinou levněji než pořízení 90% "naleštěné bídy" co se u nás prodává.
Kdo chce supru musí se smířit s tím že to není 1.2 HTP ani 1.9TDI ( vyšší spotřeba ), dokonce to vubec není koncernový vuz ( budete mít často motnerky od oleje jak se v ní budete hrabat - a že s ebudete muset proste neco naučit jinak dlouho jezdit nebude ), a žebříčky spolehlivosti taky zrovna netrhá ( stále máte šnaci 1 ku 3 že motor "z ničeho nic" zaklepe.
Navíc je si třeba uvedomit že do auta je potřeba vrazit dost penez do vecí kdy budete opravpovat to co toyota udelala špatne.
Supra z vás vyučí mechaniky, jelikož muste počítat s tím že na každých najetých 1000km ztrávíte cca 10-15 hodin v dílně. ( když budete mít smulu tak tech hodin budou desítky... )
