Motor

romik · Příspěvek od **romik** » pát 09.05.2008, 00:05

Ahoj.
Máte někdo nápad co by se dalo vylepšit na motoru 3SZ-VE z Daihatsu Materia?
1.5i (1495cm3)
16V DVVT 76kw (103 PS)/6000ot
zážehový 4 válec s proměnlivým časováním ventilů DVVT

Našel jsem jenom verzi Teriose se stejným motorem a 80Kw (110PS), ale to nejspíš dělá převodovka
Ale určitě tam bude ještě nejaká rezervička.
Pokud by měl někdo nějaký (seriózní) nápad, rád jej uvítám.
děkuji

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 09.05.2008, 01:52

Rozdíl bude patrně v jinak nastavené ŘJ. Výrobce uvádí výkon motoru měřený na setrvačníku bez připojených agregátu. Ty mi zase seriózně řekni kolik na to máš peněz,použití motorů a jaký by jsi si ten výkon představoval.

romik · Příspěvek od **romik** » pát 09.05.2008, 05:40

Pouze mě zajímá kolik je ta rezerva.
Po dobu leasingu se do něj stejně vrtat nebudu (vyjma té řídící jednotky, to by šlo).
Díky moc příkrému čumáku se ten výkon trošku ztrácí.
V porovnání se současnou Ibizou 1.2i 47Kw, je to ovšem slušný nárůst.
Otázkou stále zůstáná, jestli se ty motory nepoužívají i v jiných modelech a tam nemají jiné nastavení (výkon).
Jak říkám našel jsem jen ten Terios 80Kw (110PS). Je to stejnej model motoru a je o 7 koní silnější. Třeba je nějakej kousek kde má 96Kw

Kdo ví?. Proto se obracím na vás, ty kteří o tom mají větší přehled.
Já v Daihatsu teprve začínám.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pát 09.05.2008, 11:49

Vzhledem k počtu kusů aut v čr nepředpokládám,že tu bude někdo kdo má zpracovaný soft ŘJ. Dala by se samozřejmě nahradit plně programovatelnou(ignitech cca 20000 +soft 4-6000) další nárůst výkonu není možný bez zásadních konstrukčních změn v řádech desetitisíců korun. Píšu to tu pořád a otázky tohoto typu se pořád opakuji. Nezlob se ale máš rodinné auto s optimální spotřebou a výkonem a chtěl by jsi z něho udělat sportak. Měl jsi si koupit něco silnějšího. Pokud by Ti stačil krátkodoby výkon,kup si nitro kit.

romik · Příspěvek od **romik** » pát 09.05.2008, 19:10

Očividně jsi nepochopil, na co se ptám.
A jelikož se nikdo jiný nepřidal s informacemi, tak končím.
Díky i za to málo.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 10.05.2008, 11:02

romik píše:Očividně jsi nepochopil, na co se ptám.
A jelikož se nikdo jiný nepřidal s informacemi, tak končím.
Díky i za to málo.

ale pochopil. Pročti si více toto fórum a co je tu za odpovědi ohledně motorů vvt napsané,obecně je pořád i ten tvůj prostě jen benzínový spalovací motor s konstrukci jako každý jiný. Rezerva u toho motoru nebude více jak 10%. Pak se s tím samozřejmě dá něco udělat ale nebude to zrovna levné.

romik · Příspěvek od **romik** » ned 11.05.2008, 00:03

Konečně odpověď na otázku v prvním příspěvku.
Dík.