Dotaz ohledne brzd

[ja_ma]

Jo sly, ale musis mit minimalne 16" kola a musis nejak poresit vetsi stredovou diru, jde tam dat treba jen kousek plechu, pac st182 ma 54.1 a st205 ma 55mm..

[Petr 01]

Kolik ma prumer kotouce st205?Ve predu a v zadu?Co kdybych dal trmeny a brzdice z st205 a kotouce z Carlos Sainz 5. generace?

[Leňulka]

ST205 ma kotouce o prumeru 315 mm, takze nevim nevim s temi trmeny

[Petr 01]

Poradte jak to vyresit?

[Keeek]

cus jardo. nemas ty tam nahodou16" litaky? mam pocit ze jo. no a s vetsimy koly se zmensuje ucinek brzd.

mno tohle je pravda ale jen na půl, jednak pokud koupíš větší kola ale snižší hmotnsotí, tak brzdám jen pomůžeš(o jízních vlastnostech an ienmluvě), druhak de taky o to jak silný brzdy máš? sám ze zkušensoti vim že kola co mám na zimu(a dřív sem měl na léto) 14" 195(185)/65 tak ty okamžitě zablokuju když dupnu na brzdy, kdeždo když mám těd 16" 205/50 tak ty dýl odolavájí ale nakonec se bloknou taky, asi nemusim vysvětlovat že zablokovaná pneu má mizivej brzdnej účinek, takže ted si můžu na brzdy dovolit dubnout víc a nebát se hned že pojedu smykem a ve výsledku to na suchu líp brzdí(větší plocha)

Jen Tě tady trochu poopravím-Kenny má pravdu celou(min.z 98%)Hmotnost kola(pokud není tunová)nemá na brzdy vliv.Lehčí kola jsou samozřejmě lepší,ale spíš na snížení neodpružené hmoty a taktéž gyroskopického účinku.Čím větší průměr kola(vnější)k původním brzdám,tím hůř budou brzdy brzdit a víc se opotřebovávat.Je to trochu složitější,ale zjednodušeně větší kolo=větší páka na brzdu=snížení účinku.Brzda sama o sobě nemá žádnou práci zastavit roztočené kolo,ale spíš to,k čemu je připevněné...