Hybridní systém vypnut Corolla 2021

[farnell]

A čo čakáš, že pôjdeme s tebou protestovať za túto "nespravodlivosť", alebo to tu na fóre vyriešime zázrakom ?
Ten kto vie poradí ako vie a rozhodne nemám pocit, že by to boli rady kvôli ktorým by bol dôvod na kohokoľvek sa hnevať.
Riešenia sa aspoň podľa mňa ponúkajú.
Výmena auta.
Výmena batérie za inú s inou technológiou.
Dobíjať častejšie v čase keď auto nepoužívam(š).
Prípadne si zakúpiť Jump Starter.
Z minulosti si pamätám, že niekomu už pri nákupe Yaris Hybrid bolo odporučené oblúkom sa mu vyhnúť, z dôvodu problémov práve pre nízky nájazd km/týždeň.
Tiež som zvedavý čo to spraví, hlavne ak som od tohto roku začal menej dochádzať. Zatiaľ mám Yuasa v aute necelý rok a dobíjal som ju iba raz keď som ju privliekol z obchodu. Za dobu toho necelého roku som robil trasy nie dlhšie ako 30 km/jazda a aj to nepravidelne. Občas dlhšia trasa cca 200 km.
Stará batéria od Varta mi vydržala takmer 4 roky, no tá bola od výroby pošahaná a takmer 2 tretiny z času jej životnosti som jazdil dlhšie trasy.
Za celú dobu som ju k nabíjačke pripojil až vtedy keď bol problém a to často nebolo.

[MiBo]

LEN TAK TECH.INFO...12V bat. hybride !
-ako sa KONTROLUJE 12V system ci správne šlape : https://www.youtube.com/watch?v=_V9PiOpaxyE
-kontrola 12V baterie ohľadom kapacity : https://www.youtube.com/watch?v=M53Hbh5wpRQ

[slabostka]

Tak už len to predať.

[farnell]

Nie nevyhnutne pokiaľ si to človek "uprace" v hlave a naučí sa s tým žiť.

[Jarda 59]

Já jsem jen popsal vzniklou situaci, je to vodítko pro ty, kterým se to stalo a jak se dál vypořádat se stavem, který prostě je. Není to žádná tragédie, v diskuzi padlo několik řešení a každý má možnost si vybrat pro sebe tu nejvhodnější volbu.
Přeji všem zúčastněným hezký den a mnoho najetých kilometrů.

[slabostka]

Ale som nezachytil Ako sa s tým vysporiadať.

[Jarda 59]

Musím se smířit s touto vlastností, častěji jezdit, občas nabíječka. Hlavně nenechat klesnout napětí baterie pod 12V, to začíná na deskách sulfatace .

[MiBo]

Tech. ma dobre vyriešené Hyundai Tucson/NX4- hybrid 12V bat. -ochranu proti vyb.
Aj Hybridné vozidla KGM majú ochranu 12 V bat. pred vybitím.
LEN TOYOTA ZATIAL CAKA ASI NA KRITIKU ZO STRANY ZAKAZNIKOV !

[slabostka]

Mne sa to zatiaľ nestalo a to máme hybrida od roku 2015. Išiel by som skôr do vyssej kapacity baterie tu je ale priestorový problém .
Existujú šikovné svorky ktorými ľahko káble odpojíš od baterie bez kľúča. Alebo nejaký "elektronický" odpájač. 14 dní mi pri dobrom stave baterky vždy vydržala. Dlhšie auto nemávam odstavené.

[Jarda 59]

To je taky jeden z důvodů, proč jsem otevřel tuto diskuzi, podobné problémy jsou i na zahraničních fórech. Je to škoda, jinak výborně zpracovaný a vyřešený systém , bohužel 12V baterie je bolest tohoto auta. Pravdou je , kdo používá auto denně, problém se nevyskytne.

[MiBo]

Pise / slabostka :
» Alebo nejaký "elektronický" odpájač.
-inspiracia: -https://www.mivvyenergy.cz/cs/prislusen ... smart.html
-v praxi: -https://youtu.be/tZq4Dd2Pszw?si=5w-XiCwIzOW0K1IC
Alebo "CHINA": -https://www.temu.com/search_result.html ... ethod=user

[Jarda 59]

Dík, to vypadá dobře, ale zatím mám auto v záruce, to budu řešit později.

[slabostka]

Problém vidím len v tom že tá baterka má malú kapacitu. Vo vitare mám 72 a v toyotách 35+-... Ono to stačí kým sa jazdí.

Na druhej strane malá baterka nízka cena

[MiBo]

Pokial je mala kapacita 12V bat.v hybride treba ju elektronicky chranit ,ako som uz pisal. ALE "TOYOTA" STALE NIČ!
priklad:
-Hyundai Tucson Full Hybrid (HEV) – Novšie modely (od 2021)
U väčšiny novších modelov Tucson Hybrid (NX4) klasickú olovenú 12V batériu nenájdete. Je nahradená lítiovou batériou, ktorá je integrovaná priamo do modulu vysokonapäťového trakčného akumulátora. Typ: Lítium-iónová (Li-ion) pomocná batéria.
Kapacita: Približne 19Ah.Nemá štandardné rozmery olovenej batérie a v prípade vybitia sa "reštartuje" tlačidlom 12V Battery Reset na palubnej doske.
-KGM .HYBRID - :https://fancar.kgmcars.sk/getImage/Down ... _om_sk.pdf
str. 55/1-18
Režim ochrany nízkonapäťovej (12 V) batérie pred vybitím. Čo je režim ochrany pred vybitím? Nízkonapäťová (12 V) batéria používaná v hybridných vozidlách je vybavená režimom ochrany pred vybitím, ktorý zabraňuje poškodeniu nízkonapäťovej (12 V) batérie vplyvom úplného vybitia.........