Repas CVT T27

[midii678]

Ahoj, rád bych si koupiil Avensis T27 1,8 108 kw s CVT, nejspíš 2012-2014, počítám s tím, že převodovka může odejít. Nevíte někdo, kolik cca může stát repas nebo výměna už repasované převodovky, případně tip na firmu, která to dělá, pokud má někdo zkušenost, ideálně západ, jih nebo praha. Něco jsem vygooglil, ale zkušenost je vždy lepší než jít do neznáma. Zkoušel jsem tu na foru hledat, nic jsem nenašel, tak pokud už se to tu probíralo, tak se omlouvám, a kdyžtak jen prosím o odkaz. Díky moc za rady

[slabostka]

Mal som 2 autá s cvt, môj názor je že to môže pri slušnom zachádzaní a poctivých výmenách oleja vydržať maximálne 250 - 300 000km, skôr menej než viac. Táto prevodovka je vhodná pre malé autá a menšie výkony motorov.
Skôr ako oprava by prichádzala do úvahy kúpa menej ojazdenej z búračky napr. z allegra. Problém opravy je že cena bude ekonomicky nezmyselná hlavne ak auto bude mať nájazd a vek.
Čiže ide o to aká jazdenka sa kúpi a koľko sa na nej plánuje jazdiť.
Ak je to automat priamo od toyoty tak to bude obrovsky problém zohnať diely a budú nenormálne drahé.
Ak je to automat napr. od dodávateľa - typicky firma Jatco či aisin bol by to menší problém.
Osobne by som sa jej vyhol pokiaľ to má viac ako 100 000km a plán je najazdiť viac ako 100 000km a rozhodne auto s ťažným nebrať.
Jediný bezproblémový automat je ten v hybridoch.
Skús napísať do kapsch.cz popr. pohľadaj na nete iné overené servisy možno ti nakreslia jasnejšiu predstavu.

cvt je OK v yariske, swifte či space stare. Ľahké auto a motor s nízkym krútiakom.
Pre výrobcu je výhodna lebo je menšia, ľahšia a výrobne lacnejšia. Pre majiteľa ostane výhoda v jemnosti pohybu auta v meste. Potom už len nevýhody - zožerie strašne veľa výkonu motora, menšia výdrž, drahšia a problematickejšia oprava, menej áut pre diely z vrakov, hluk pri akcelerácii.

[midii678]

To vydrží tak málo? Tak to asi zvážím manuál. Díky moc za odpověd.

[slabostka]

ja zase už do manuálu nepôjdem a tá výdrž je OK ale nie pre auto strednej triedy. Pre malé auto je 250 000km úplne v pohode.
Automat má svoje + aj -.
Ja žijem okolie Košíc čo je v podstate malé mesto a bez automatu by to bolo na nervy - hlavne ranné poskakovanie v kolonach. Takto je to "zábava".

[midii678]

Já ho chci kvůli pohodlí, měl jsem automat několik let v kamionu a byla to paráda. Škoda, že to v osobácích nevydrží o něco víc. Já předpokládám, žekoupím něco kolem 150 tkm, a ročně najezdím cca 40 tkm pouze mimo dálnici, takže pořád řadit a už mě to nebaví. Rád bych si to nechal alespon 5 let, takže s tím najedu cca 200 tkm, a jestli to vydrží tak málo, tak to asi nemá smysl a budu muset do manuálu. A to nemluvím o tom, že za 5 let automat s 350 tkm asi neprodám. Ještě jednou vám moc děkuji a já už jsem se rozhodl pro manuál.

[slabostka]

... škoda že avensis nerobia v hybridnej variante - to by bolo poriešené. No ale japonska stredna trieda v EU končí - čo je škoda. Keď nechceš SUV tak potom manuál.

[slabostka]

hej záleží na konkretnych prioritách či potrebách. My sme sa dostali k automatom lebo manželka potrebovala začať akútne jazdiť x rokov po získaní vodičáku, s manuálom to šlo pomaly a automat bol záchranou. No a už sme sa k manuálom nevrátili. Ja stojím v kolone v kopci každý deň a to neustále 1-N-1 a posilovanie nohy na spojke nie , to mi už nechýba. Ale dúfam že sa dopracujem k mx-5,GR86/brz a tam to bude manuál.