MAF som kupil novy - predtym som ho aj cistieval a kupil som denso, takze orginalny vyrobca. Lambda som dal tiez DENSO (tiez orginalny vyrobca). Ci myslis, ze existuju dva standarty Denso a Toyota denso?MiBo píše: ↑stř 06.12.2023, 22:18 P0174
https://youtu.be/p0CTn5hmuYE?si=bAdgLW_5Zlj8wKCn
https://youtu.be/xN5pcM-5bso?si=CuVPZSH_IcbutIfX
MAF VYCISTENÝ?
LAMDA SONDY DUFAM ORIGOS LEBO PRI TOYOTE NAHRADY DOKAZU POTRAPIT....
P0300, P0301 a P0304
Re: P0300, P0301 a P0304
Re: P0300, P0301 a P0304
Ci mys:lis, ze existuju dva standarty ...
ÁNO :
1.Auto bez závady.
2. Auto zo závadou.
URČITE NIE JE NIC PRIJEMNÉ AKO MAT AUTO č.2 /DRZIM PALCE ABY SI VYRIESIL ZAVADU A BOL MAJITELOM AUTA Č.1.
ÁNO :
1.Auto bez závady.
2. Auto zo závadou.
URČITE NIE JE NIC PRIJEMNÉ AKO MAT AUTO č.2 /DRZIM PALCE ABY SI VYRIESIL ZAVADU A BOL MAJITELOM AUTA Č.1.
Re: P0300, P0301 a P0304
Zase prešiel nejaký čas a ja dám up-date. Este sa mi nepodarilo odhaliť nijakú prasknutú hadicu (hoci minule sa mi o tom snívalo 
, ktorá by spôsobovala nasávanie falošného vzduchu a teda rozhadzany pomer vzduch:palivo pri volnobehu. Skúsil som už osloviť zopar dielní, ale nikomu sa to nejako nechce robiť (komu by sa chcelo zabavať so starým autom). Ale píšem kvoli jednej zaujmavosti. Otec má Toyotu Avensis Verso (povodne som ju doniesol z Nemecka a po odchode do Anglicka som mu ju nechal). Je to 2l motor 1AZ-FE - teda takmer totozny s 2AZ-FE (2.4) s tým, ktorý mám v Prévii. A čuduj sa svete, teraz v septembri mu auto zacalo robit niečo podobné ako mne. Nie je to na volnobeh, ale keď auto je rozbehnuté a dám uprostred rýchlosti nohu dole z plynu, zacne blikať kontrolka motora, ak pridám prestane, ak pridám za viac ako 10s ostane svietiť a chybová hláška je P0300, P0301 a P0303. Teda prvý a tretí valec (U mňa je to prvý a štvrtý, hoci som videl u seba zo dvakrát aj P0303). Takže svojou podstatou veľmi podobná chyba. Zdalo sa mi to zaujímavé (v procese hľadania) tak som to tu spomenul.
, ktorá by spôsobovala nasávanie falošného vzduchu a teda rozhadzany pomer vzduch:palivo pri volnobehu. Skúsil som už osloviť zopar dielní, ale nikomu sa to nejako nechce robiť (komu by sa chcelo zabavať so starým autom). Ale píšem kvoli jednej zaujmavosti. Otec má Toyotu Avensis Verso (povodne som ju doniesol z Nemecka a po odchode do Anglicka som mu ju nechal). Je to 2l motor 1AZ-FE - teda takmer totozny s 2AZ-FE (2.4) s tým, ktorý mám v Prévii. A čuduj sa svete, teraz v septembri mu auto zacalo robit niečo podobné ako mne. Nie je to na volnobeh, ale keď auto je rozbehnuté a dám uprostred rýchlosti nohu dole z plynu, zacne blikať kontrolka motora, ak pridám prestane, ak pridám za viac ako 10s ostane svietiť a chybová hláška je P0300, P0301 a P0303. Teda prvý a tretí valec (U mňa je to prvý a štvrtý, hoci som videl u seba zo dvakrát aj P0303). Takže svojou podstatou veľmi podobná chyba. Zdalo sa mi to zaujímavé (v procese hľadania) tak som to tu spomenul.
Re: P0300, P0301 a P0304
Uz ma asi niekam posles, lebo pomaly uz mozes mat rovno druhy motor, ale....teraz , nezavisle od tvojho trapenia som sa dostal do kontaktu s človekom , ktory riesi takmer to iste aj ked teda na inom motore ( 1zz) . Este nekricim " hop" lebo vysledok nemam potvrdeny, ale....on ide menit vvti člen. A vyzera to teda, ze vie co robi. Tak neviem...pockame ako mu to dopadne?
Civic FD7 2006 TR
R18A2
Carina AT190L 1992 JP
4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
R18A2Carina AT190L 1992 JP
4AFEex.Carina AT191L 1996 UK
Re: P0300, P0301 a P0304
Kiez by to bola pravda. Ale ja uz nejako nemam sil a manzelke dosla trpezlivost. Mame ist na dlhsie cesty a Previa s nami asi nepojde. Potreboval by som niekoho na tie ventily, lebo to sa mi zda teraz najpravdepodobnejsi zdroj poroblemov. Od montaze plynu (195tkm) som ich ani nechytil a aj ked mam primazavanie myslim ze pri 351tkm by to uz mohol robit sarapatu. Teda auto pojde na predaj - ak by niekto chcel sa skusit pohrat a hlavne ma nejakeho dobreho servisaka v okoli urcite sa vieme dohodnut.