Chtel bych poradit

vše ohledně modelové řady Celica
Dubac260
Navigátor
Příspěvky: 105
Registrován: úte 24.04.2007, 10:54

Chtel bych poradit

Příspěvek od Dubac260 »

Chtel bych poradit jak se da jednoduse zvysit vykon na Celici 2.0 GTI, 5.gen.
Mate stim nekdo skusenosti? Predem diky
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen, r.v. 90
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

nikolvek

Příspěvek od micron »

má 5 letá zkušenost je taková, že zvyšovat výkon neni třeba... :twisted: je to poladěný přesně akorát... předimenzovaný motory končej v pekle předčasně 8) nejlíp se to ladí nohama a pravou rukou na řadičce
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
ja_ma
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1292
Registrován: ned 29.10.2006, 12:38
Bydliště: Zlín, Malenovice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od ja_ma »

Myslim ze tento motor ma na vic, co jsem videl ty vykony... ale pst 8) :wink:
Obrázek
sold..TOYOTA CELICA turbo4wd
sold..SUBARU IMPREZA WRX
GOLF V TDI no smoke no power...
Uživatelský avatar
Leňulka
Věčnej rejpal
Příspěvky: 978
Registrován: úte 09.11.2004, 15:17
Bydliště: Uherské Hradiště

Příspěvek od Leňulka »

zrovna na tom delam, pokud to vyjde, podelim se o to
..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

nejlevnejsi je swap..nic jinyho se s tim delat neda jelikoz se uz na to nevyrabej dily.
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

jediny co muzes udelat 3s-ge je predelat ho na na 4. generaci (jezdi v altezze-lexus IS a caldine) a nasazet tam tyhle dily na vvt-i http://trdparts.jp/english/parts_engine-3s-ge.html

dily primo urceny na st182/202 s 2. a 3. generaci 3S-GE sezenes horko tezko, nebo spis vubec..a ani to nema smysl...ten zavodni 3s-ge kterej sem postnul vejs je pro jezdeni totalne na hovno...vem si ze ten motor co mas uz je ted naladenej hodne vysokootackove a me na normalne jezdeni to moc nevyhovuje..a ten 270 konovej 3s-ge kterejs e pouziva i v jgtc je..no podivej se sam na tu krivku vykonu a hlavne kroutaku...
Uživatelský avatar
Leňulka
Věčnej rejpal
Příspěvky: 978
Registrován: úte 09.11.2004, 15:17
Bydliště: Uherské Hradiště

Příspěvek od Leňulka »

zalezi co clovek ocekava od narustu, pokud mu jde treba jen o max. 30 koni, upravovat vykon lze, aniz by clovek musel delat GO motoru, pokud se mu jedna ale o vic, pak prvni doporucuju GO pokud se teda nechysta menit cely motor za druhy a pak teprve upravovat, jak rikam, neco malo mam v planu, mam potvrzene ze to funguje, ted jen cekam na par veci a pak uvidim a rada se podelim o to jak na to :wink:
..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

30 koni z 5g 3S-GE = hdone penez= nesmysl....vynecham takovy ty kravoviny jako kabely, svicky a filtr...takze to mame svody...a cat back se zavodnim katem...vsechno musi bejt vzajemne ladeny..aby se neztratilo z tovarniho vykonu tudiz to chce nechat udelat na zakazku odbornikovi...svody se delaj spis na 5s-fe..otazka kolik vydrzej ale meli by bejt dostatecny...cat back dela mongoose v anglii za tezky prachy..kolem 20tis... takze se vyplati zakazkovej za 10-15tis... no kdyz budeme hooodne optimisticky tak nam to prida tak 10 koni a to jeste prehanim :D....videl sem i chip na celice a odmerenej vykon na 163 koni..vzhledem k tomu ze na tom motoru neni moc co ladit tak bych se toho bal posilat to vic na hranu....no vacky vymenit leda za 3s-ge 3g 175hp... zkusit poladit vysku hlavy....proste je to kravina...pokud nemate hodne penez nepoustejte se do toho..psal sem si s clenem z Fensportu na toyo clubu a ten rek..bud objednat black top/red top nebo swap jelikoz nejde do 2g 3S-GE davat komponenty z novejsich verzi jen tak.je tam hodne upravenych veci vcetne jiny ecu atd...pripadne idaho radil 2JZ-GE pripadne 1UZ-FE coz je V8....

jedina rada jak zlepsit performance u tohohle motoru = odlehceni, optimalni podvozek s LSD, brzdy, gumy
Uživatelský avatar
Leňulka
Věčnej rejpal
Příspěvky: 978
Registrován: úte 09.11.2004, 15:17
Bydliště: Uherské Hradiště

Příspěvek od Leňulka »

s odlehcenim souhlasim, shodila jsem asi 100 kilo, pak mi byl podan navrh na striky s vetsi pruchodnosti a palivove cerpadlo, uz jen domyslet jak dodat vic vzduchu aby se ochudila smes, jeste to nemam potvrzene, ale par lidi co to dela mi to odsouhlasilo, ale par bylo taky proti

dal se da jit do ostre vacky, svody souhlas, nechat udelat na zakazku, odstranit ACIS atd. no vymyslet se da, dulezite je, co z toho zabere, chce to mit taky hlavne funkcni lambda sondu, ta docela rozhoduje
..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
Radus2,0Gti
Věčnej rejpal
Příspěvky: 642
Registrován: ned 11.09.2005, 17:40

Příspěvek od Radus2,0Gti »

no moje zkušenost, je taková že když se udělá motor tak jak má být tak výkon je tak vysoký, že ho na našich silnicích ani neužijeme. Stačí jedna malá levná GO a je to.
RAV4 D-CAT
Uživatelský avatar
petiss2.0Gti
Věčnej rejpal
Příspěvky: 694
Registrován: čtv 13.07.2006, 12:20
Bydliště: Kousek od Brna, vyjímečně i Brno :)
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od petiss2.0Gti »

Radus2,0Gti píše:no moje zkušenost, je taková že když se udělá motor tak jak má být tak výkon je tak vysoký, že ho na našich silnicích ani neužijeme. Stačí jedna malá levná GO a je to.
Aneb až Celerák zajede motor, tak se to pozná co ta GO provedla za změny na výkonu, že jo :?: :?: :lol: :twisted:
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

mno poradna komplet GO= cena celicy ve spatnym stavu coz moc levny nenii :))
Uživatelský avatar
Celerak2.0Gti
Věčnej rejpal
Příspěvky: 950
Registrován: pon 28.08.2006, 16:59
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Celerak2.0Gti »

Radus2,0Gti píše:no moje zkušenost, je taková že když se udělá motor tak jak má být tak výkon je tak vysoký, že ho na našich silnicích ani neužijeme. Stačí jedna malá levná GO a je to.
mno... asi tak jak napsal petiss, až to zajedu, tak uvidíme co se z toho vyklube, zatim je to pěkně tichoučký, krásný chod, a je cítit že by to chtělo jít za plynem, jen tomu pořádně šlápnout ;) :twisted:
"Její největší problém je v tom, že se u nás nikdy oficiálně nedostala do prodeje. Byla to velká chyba…"
Celica 91 2.0 Gti 115 kW
www.motorteam.webnode.cz
www.sportovnivozy.cz
Dubac260
Navigátor
Příspěvky: 105
Registrován: úte 24.04.2007, 10:54

Příspěvek od Dubac260 »

no ja si myslim ze tych 115kw neni az tak moc na dnesni dobu. Mne to proste nestaci. Ale diky za nazory a rady
ex. Celica 2.0 GTI, 5.gen, r.v. 90
setrim na Celicu 5.gen GT-Four
Uživatelský avatar
Beaver
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2731
Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
Bydliště: Brno-venkov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Beaver »

Leňulka píše:s odlehcenim souhlasim, shodila jsem asi 100 kilo, pak mi byl podan navrh na striky s vetsi pruchodnosti a palivove cerpadlo, uz jen domyslet jak dodat vic vzduchu aby se ochudila smes, jeste to nemam potvrzene, ale par lidi co to dela mi to odsouhlasilo, ale par bylo taky proti

dal se da jit do ostre vacky, svody souhlas, nechat udelat na zakazku, odstranit ACIS atd. no vymyslet se da, dulezite je, co z toho zabere, chce to mit taky hlavne funkcni lambda sondu, ta docela rozhoduje
Turbem :wink:
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Odpovědět

Zpět na „Celica“