pomoc lamda sonda

vše ohledně modelové řady Celica
Uživatelský avatar
Celerak2.0Gti
Věčnej rejpal
Příspěvky: 950
Registrován: pon 28.08.2006, 16:59
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Celerak2.0Gti »

greddy píše: a jak ji mas resenou? normalne zasroubouvanou do vyfuku a nic vic? ono je totiz mozny ze uz ji nekdo menil.protoze ta lambda vubec nebyla na zavit..ale byl tam prirubovej plisek kterej ve kterym byla narazena sonda a celej ten kus byl zasroubouvanej po stranach sroubkama do vyfuku ve kterym byla jen vyvrtana dira bez zavitu..proto to neslo sundat normalne
co tu mam fotku tak to vypada jak kdyby to bylo na prirube ktera je dvemi srouby chycena do vyfuku, kdyztak o vikendu se muzu podivat a vyfotit, pac auto je zvednute a bez motoru a vyfuk lezi na zemi :D ;)
"Její největší problém je v tom, že se u nás nikdy oficiálně nedostala do prodeje. Byla to velká chyba…"
Celica 91 2.0 Gti 115 kW
www.motorteam.webnode.cz
www.sportovnivozy.cz
greddy
Věčnej rejpal
Příspěvky: 847
Registrován: pon 24.10.2005, 20:40

Příspěvek od greddy »

Celerak2.0Gti píše:
greddy píše: a jak ji mas resenou? normalne zasroubouvanou do vyfuku a nic vic? ono je totiz mozny ze uz ji nekdo menil.protoze ta lambda vubec nebyla na zavit..ale byl tam prirubovej plisek kterej ve kterym byla narazena sonda a celej ten kus byl zasroubouvanej po stranach sroubkama do vyfuku ve kterym byla jen vyvrtana dira bez zavitu..proto to neslo sundat normalne
co tu mam fotku tak to vypada jak kdyby to bylo na prirube ktera je dvemi srouby chycena do vyfuku, kdyztak o vikendu se muzu podivat a vyfotit, pac auto je zvednute a bez motoru a vyfuk lezi na zemi :D ;)
kdyz uz budes u toho mohl by si mi prosim vyfotit i celej vyfuk? predeslej majitel si s vyfukovym potrubim zrejme hral a nevim co je origo a co ne.byl bych ti moc vdecnej.tu lambdu nafot klido z blizka ..vazne diky :)
Uživatelský avatar
vendys
Navigátor
Příspěvky: 114
Registrován: čtv 09.11.2006, 00:48
Bydliště: Děčín
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od vendys »

Návod na test lambda regulace:
http://www.celicatech.com/93rmsour/1993 ... ygense.pdf
Chce to ale ručičkový měřák nebo digitální s bargrafem.
Stručně: při 2500RPM se ti ručička musí pohnout aspoň 8x za 10 sekund.
Pokud bys měl k dispozici osciloskop, tak se dá měřit i přímo signál z lambdy mezi E1 a OX1.
Jinak univerzálka by jít měla, princip funkce je u všech těchto lambd totiž stejný (možná bude rozdíl v životnosti, ale nevím....).
A neodešel ti kvůli té nefunkční lambdě třeba katík?

A co říká diagnostika - vyblikání na palubku?
Toyota Celica 6.gen (ST202), 3S-GE 125kW
Odpovědět

Zpět na „Celica“