Toyota Motorsport představuje model GT86 CS-R3, homologovaný pro rallyeové soutěže FIA R3. Jeho boxer je vyladěný na 238 koní a 230 N.m.
http://autofun.blesk.cz/toyota-gt86-cs- ... lye-14385/
![Obrázek](http://img.auto.cz/autofun_cz/img/art///265_54c77555d85b2.jpg)
libor12 píše: micron: nepomůže žádné video ani opička hopka. Jediné co by pomohlo - začněte jim ty auta vracet pro naodstranitelnou výrobní závadu. To potom s importérem a astoupením možná hne. Ad spotřeba oleje tohoto motoru a dušování se mechnika o tom jak nežerou olej... zamysli se. Proč nenašli víceválcové ploché motory (boxer) širší uplatnění. Je to jejich hovnová konstukce tak jako třeba wankel. Ty motory nikdy nebudou žádný etalon spolehlivosti a budeš rád když najedeš aspon 150000km bez problémů. GT86 už mají velmi závažné problémy kolem 50000 km - duvod je D4S přímé vstřikování a právě konstrukce motoru boxer. Některé předváděcí kusy už umí litr oleje na 1000km.
To je zas nějaký garážový vědec co akorát děsí lidi. Tak za prvé pane mudrci, ten motor má kombinaci přímého a nepřímého vstřikování. Uplatnění motoru?? Tyhle motory používá Porsche už hoodně dlouho a stále patří mezi nejspolehlivější auta na světě. Subaru je na tom podobně a proč se masově nepoužívá? Pane garážový génie, to by mě fakt nenapadlo, že motor pro sportovní auta díky své konstrukci a všemu je nákladnější nejen na výrobu, ale i na servis, tak ho asi nebudou dávat do masově prodávaných kombi a SUV, když jeho výhody nikdo v takových autech nevyužije a zbytečně by to auto nekupoval kůli nepatrně vyšším provozním nákladům.biscuit píše:jak rkam, nic moc o tom nevim. jen z toho co tu trousi libor, napr.:libor12 píše: micron: nepomůže žádné video ani opička hopka. Jediné co by pomohlo - začněte jim ty auta vracet pro naodstranitelnou výrobní závadu. To potom s importérem a astoupením možná hne. Ad spotřeba oleje tohoto motoru a dušování se mechnika o tom jak nežerou olej... zamysli se. Proč nenašli víceválcové ploché motory (boxer) širší uplatnění. Je to jejich hovnová konstukce tak jako třeba wankel. Ty motory nikdy nebudou žádný etalon spolehlivosti a budeš rád když najedeš aspon 150000km bez problémů. GT86 už mají velmi závažné problémy kolem 50000 km - duvod je D4S přímé vstřikování a právě konstrukce motoru boxer. Některé předváděcí kusy už umí litr oleje na 1000km.
Tak prosím, ukažte se mistře co ve Vás je ......tak schválně kolik kombíků a SUV mimo značky Porsche a Subaru najdete. Přeji hodně štěstí při hledáníbiscuit píše:kolego, prvni prispevek a hned jsi zatal sekeru do spatneho kmene... vymenenej vejfuk u pindoura?![]()
![]()
jinak to vypada, ze tomu rozumis jako koza petrzeli, kdyz nevis, ze "tyhle" motory se prave davaj i do tech kombi a SUV.
Mezi námi mi bylo vždycky u zadku co si o mě kdo myslí a to z jednoho prostého důvodu (možná to bude znít hodně namyšleně, ale je to pravda) podle statistiky a měření se řadím mezi 5% populace nejchytřejších lidí, takže mě názory toho zbytku až tak neberou. Netvrdím, že mám nejlepší vědomosti ze všech - to nemá asi nikdo, ale něco málo vím. Libora neznám a je mi vcelku jedno co je a není, ale podle mě tvrdí u daného motoru kraviny. Možná to píšu moc pompézně a nechávám se unést - a nebo se to k tomu co tvrdí Váš uznávaný odborník hodí. Co já vím co je a nebo není správně a ví to vůbec někdo? Buď mě berte nebo mě ignorujte, výsledek je mě ukradenejbiscuit píše:hod se do klidu a precti si, cos prve napsal. nevim proc se ted ohanis heslem "mimo porsche a subaru", kdyz predtim jsi mluvil pouze o sportovnich autech. jestli jsi to tak nemyslel, tak se nauc nejdriv jasne formulovat vety.
mimochodem, chovas se jako trouba. vubec nevis, kdo libor je a jaky zkusenosti ma a presto z nej delas nejakyho jelimana. tvuj problem ale je, ze jeho tady, narozdil od tebe, vsichni znaj. takze jestli ho chces pomlouvat a polemizovat s tim, co tvrdi, ukaz nejprve, co mas za sebou ty sam. jinak te nikdo nebude brat vazne. zrovna tak te nikdo nebude brat vazne, nezmenis-li ton. mas-li technicke argumenty - argumentuj, ale slusne, bez invektiv a s respektem k druhym. plest se muze kazdy, ale jen blbec dela, ze se ho to netyka...
a obvykle si tu tykame.