Motor 1,2 spokojenost

[marcelstehlik]

omezovač by měl být na 5.700 otáček, jednou jsem si taky zabrnkal Určitě to nebylo víc jak 6.000.

Ok, tak max 6000, letmo som sa pozrel a viem ze ručička išla do červeného pásma dobre je, ze aj vo vysokých otáčkach este ma chuť akcelerovať

[edo1988]

Na 12% stačí čtyřka v pohodě, takový kopec máme tady za Mohelnicí směr Moravská Třebová.

Motorizácie 1,6 a 1,2T majú skoro rovnaké pohotovostné hmotnosti (tabuľky uvádzajú rovnako min. 1190, max. 1420 - asi od výbavy záleží). Moje kombi má v TP 1315kg, krátky hatchback bude možno o 100kg ľahší (teda 9:10). Zasa 1,6 je výkonnejšia o 12kW, takže by to malo ťahať približne rovnako.
Zaujímalo by ma prečo sa max. výkon pri atmosfére udáva na 6400 ot., keď sa tu spomínal obmedzovač na 6000 ot.? Turbo to má asi pri 5200.
Prečo turbo má interval otáčok, pri ktorom dosahuje max. krútiaci moment (1500-4000), kým atmosféra má len jednu hodnotu (4400)?
Je servis 1,2T drahší (vraj tam ide kvalitnejší olej a filtre)?

[Kocúr]

Pri 1.6ke je obmedzovač určite nad 6400ot, tuším na 6600, nie pri 6000.
Ohladom otáčok pozri do grafu priebehu výkonu a krútiaceho momentu.


http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=i ... 62462aaf1d

[Aspon]

Na 12% stačí čtyřka v pohodě, takový kopec máme tady za Mohelnicí směr Moravská Třebová.

Motorizácie 1,6 a 1,2T majú skoro rovnaké pohotovostné hmotnosti (tabuľky uvádzajú rovnako min. 1190, max. 1420 - asi od výbavy záleží). Moje kombi má v TP 1315kg, krátky hatchback bude možno o 100kg ľahší (teda 9:10). Zasa 1,6 je výkonnejšia o 12kW, takže by to malo ťahať približne rovnako.
Zaujímalo by ma prečo sa max. výkon pri atmosfére udáva na 6400 ot., keď sa tu spomínal obmedzovač na 6000 ot.? Turbo to má asi pri 5200.
Prečo turbo má interval otáčok, pri ktorom dosahuje max. krútiaci moment (1500-4000), kým atmosféra má len jednu hodnotu (4400)?
Je servis 1,2T drahší (vraj tam ide kvalitnejší olej a filtre)?

Taky mám verzi Touring Sport, takže váha bude stejná, resp. jen daná rozdílem motorů a výbavy, provozní hmotnost mám v TP 1280 kg.
Jinak omezovač se tu řešil u 1.2T, 1.6 má maximum otáček výš.
Přeplňované motory mají obvykle široké pásmo otáček, kde dosahují maxima točivého momentu, to není nic neobvyklé a proto jsou tak pružné už od nízkých otáček bez vytáčení.
Servis je v pohodě, filtry stály v Toyotě stokoruny a olej 1500 Kč. Nákladnější budou svíčky, to mě čeká při další kontrole v 90.000 km.

[tabika]

Jasně že 1.2 bude pružnější, atmosféra je do 4000ot mrtvá,já to tu píšu furt musíš točit a stejně ti ta fábka ujede a bude mít třeba jen 81kw

[tisnov]

Jasně že 1.2 bude pružnější, atmosféra je do 4000ot mrtvá,já to tu píšu furt musíš točit a stejně ti ta fábka ujede a bude mít třeba jen 81kw

Tabika prodej to a netrap sebe ani nás. Kup si třeba tu Fábií.

[octavius]

ja by som bral tuto 1.6ku s turbom. To už by ta fabka neujela a nie len ta... Len zo srandy čisto hypoteticky koľko by dal kW tento motor ak by bol s turbom?

[edo1988]

: Len zo srandy čisto hypoteticky koľko by dal kW tento motor ak by bol s turbom?

Napríklad Opel Astra Sports Tourer ponúka 1.6T benzínový motor s max. výkonom 147kW.

[tabika]

Jasně že 1.2 bude pružnější, atmosféra je do 4000ot mrtvá,já to tu píšu furt musíš točit a stejně ti ta fábka ujede a bude mít třeba jen 81kw

Tabika prodej to a netrap sebe ani nás. Kup si třeba tu Fábií.

Hele ty mě snad miluješ o co ti jde?? Psal tu že mu dává fábka do kopce počudit a zajímá ho jak je na tom 1.2 turbo. Tak jsem napsal jak to je,atmosféra dole mrtvá a turbo dole zatahuje. Hmmm,nebo to je snad u tvého zázračného auta jiné?? Nebo ho tak miluješ že neuznáš že to tak je??? Nevím co sem pleteš neustále moje auto,co takhle třeba napsat něco věcného. Nebo neumíš psát nic jiného,třeba aby to prodal on??

[evzen]

Tak ked dobre podradis tak ti fabka neujde - iba ak RS verzie. Minule ma na Buchlakoch chcel na rovinke vyskolit nejaky chalan na F1 1.9TDI - no podla ocakavania bolo 97kw > 74kw a chalan ma ostal sledovat zozadu

[octavius]

: Len zo srandy čisto hypoteticky koľko by dal kW tento motor ak by bol s turbom?

Napríklad Opel Astra Sports Tourer ponúka 1.6T benzínový motor s max. výkonom 147kW.

Juuuu to by bolooo urcite zihadielko oproti neturbu 97kW a 147kW s turbom

[tisnov]

to Evzen
Tak to má byt. Tabika to bohužel nepochopí.

[tabika]

to Evzen
Tak to má byt. Tabika to bohužel nepochopí.

Co nepochopim? Ze 1.6 jezdi jako raketa, jen staci podradit mozna neuskodi sednout do nečeho sílnejsiho a otevrit oci.

[tisnov]

Tabika, mně kdyby to sr..o tak bych se toho zbavil a nebrečel bych. Prostě a jednoduše si koupím něco co JEDE. Nechápu jak té to vůbec baví.

[evzen]

tabika - nechápem o čom točíš stále - 1.6 jazdí ako 1.6 s 97kw v 6400otáčkach a 160Nm - nikto nepíše, že je to trhač asfaltu. Neviem ako s manuálom, ale s automatom pri kickdowne jednoducho Fabke ujdeš (ok ak sa nebavíme o 0-100, lebo CVT-čka pri rozbehu nevie dať plný výkon). Ak už ale plný výkon dáva tak proste 97kw > 81kw. Pri manuále to môže byť zložitejšie kvôli dlhému sprevodovaniu, kedy sa reálne na kolesá 97kw dostáva iba sporadicky a tam to nemusí stačiť na plochú krivku výkonu 1.0TSI.

Na youtube sa dá nájsť porovnanie Jetty 1.2 TSI s Corollou 1.6 CVT - Corolla zrýchľuje lepšie. Potom sa dá nájsť porovnanie Jetty 1.4TSI 92kw a tam už Corolla malinko stráca.