mluvil jsem znovu se servisem .... 600-700 euro je cena s DPF od firmy JMJ ( Polská hruhovýroba ) takže jsem jim oznámil že druhovýrobu nechci a najednou je cena 1350Euro s originálním dílem od toyoty... doporučují vyměnit ještě SCV ventily.. tak fakt nevím ... SCV je tam iba jeden a menit ho netreba, teda keby aj, nema to takmer ziaden suvis s DPF. Z toho servisu chod radsej prec. Ak sa potrebujes dostat s autom domov a si v nudzovom rezime, mozem ti skusit poradit ako na to. Vymena DPF v Toyote doma ta vide o malo lacnejsie, treba vsak zvazit mieru rizika a preverit aj periferie - 5.vstrek, kanal, pripadne vycistit sacie potrubie. U teba to DPF dorazilo EGR, nutena regeneracia by este mohla sadze vypalit, no ak je DPF povodne, najazd je uz skutocne vysoky a DPF bude i tak plne popola Ze JMJ nefunguje uz snad vedi vsichni tady;)Michal T25 píše:http://www.primavyfuky.cz/doplnky/filtr ... pf/toyota/
tady tomuto DPF filtru se všichni vyhněte obloukem....
Ahoj MatGoMatGO píše:huh.. vidim, ze moralka v nemecku nie je o nic lepsia ako u nas
Tak můj problém byly zanesené trubky do DPF filtru, házelo to špatné informace do mozku a proto to vyhazovalo nouzový režim. DPF bude nechávat čistit ultrazvukem. tak snad to taky pomůže
Je to strasna skoda, kdyby tam nenacpali ten p*sranej DCAT, bylo by to super auto - pohodlny, tichy...cyril píše:Já si myslím že to auto nikdy nemělo být vyrobený.Z mého hlediska stojí za hov...ale už ho mám na pláč už je pozdě.
