zkušenosti Jaguár

[DavidDDD]

Jasný, já taky jen vedu řeči bez konce Máš pravdu s naftou a manuálem. I to, že se Previí moc neprodalo,já jen že přeci jenom doba pokročila a názory na japonce se mění. Plno lidí, co jezdila ve "fuvé" a na "jabka" plivali, už je mají.
Higlander je potřeba vyzkoušet naživo, je to fajn povoz.
Jen asi nesouhlasím s pohledem na RX, řekl bych že hybridů je víc i lépe prodejných.

[petrbk]

Je možný, že jsem ty RXka trochu podcenil

[DavidDDD]

Je možný, že jsem ty RXka trochu podcenil

[Ladahori]

Tak ve výběru auta jsem pokročil k Lexusu RX. Snad si na mě příští týden udělají čas na zkušebku. Maj nějak plno. A znovu přemýšlím nad Santa Fé - máte někdo zkušenosti? Už jsem zavrhl Mercedes, BMW i toho Jaguára, všude se něco sere. Dík za názory.

[DavidDDD]

Za mě (sto lidí, sto názorů) je to nesourodá dvojice,ale je otázka, chceš koupit nové a nechat si ho dlouho, nebo po pár letech měnit (odpis, či jen tak).Nový Santafé (když chceš větší, tak asi to delší) nechat si ho po dobu záruky, možná chvíli navíc a pak prodat, proč ne. U Lexusu, bych neměl problém nechat si ho dlouho (i po záruce). Proti Hjondé nic nemám, ale Lex je nejspíš jinde. Měl jsem starýho Santafé a celkem fajn, ale benzín. U naftových vím o trablích. Proto bych si ho nadlouho nenechával. U Lexuse je to jedno (a třeba se taky pletu).Takžetak. Lexus, to je snad jasný.....

[Ladahori]

Já taky jenom filosofuju Ta Previe v Evropě podle mě nebyla žádný terno ani když se normálně dovážela. V poslední generaci diesel není a to je věc, na kterou Evropskej trh pořád hodně slyší. Hybrid tak netáhne. Nevim jestli je to strach z něčeho novýho, konzervativní postoj, strach z údržby. Vem si kolik aut se pořád prodává s klackem a pohonem na naftu. Nevim jestli to ty lidi tak chtěj nebo ne, ale tohle je věc co hybrid nenabízí. Pak se taky podívej na design poslední Previe. To už je sice hodně subjektivní záležitost, ale udělá to taky dost. Za mě teda nic moc. Highlander nekomentuju, tam se moc nevyznám co a jak. To auto spadá do kategorie, která sice je oblíbená, ale je tady taky dost silná konkurence. Taktéž absence nafty. RX jezdí, ale nejvíc jezdí asi deset let stará dvojka, ve který bývá často LPG.

Tak vám chlapi děkuji za názory.
Nakonec jsme koupili Audi Q7 Sport paket, 3lt., šestiválec. Vzduchový podvozek. Zatím najeto 2,500km. Spotřeba Praha a okolí, občas dálnice k 9lt. nafty.
Naprosté ticho, pohodlí. Na parkování docela velká kráva, tam kde píše asis. park. že se nevejde, tak já se vejdu.
Do města je ravka v hybridu přece jen pohodovější.

[Jakub Krčma]

Q7 "nemá" kufr (což samozřejmě není problém jen Q7) a déle než na dobu záruky s naftou určitě ne. Ale budeš-li se hodně modlit...

Do města jedině Yaris GRMN...

[petrbk]

Ale no tak. Koncern tu naftu docela umí. 3.0tdi je poměrně rozumnej agregát.

[Ladahori]

Q7 "nemá" kufr (což samozřejmě není problém jen Q7) a déle než na dobu záruky s naftou určitě ne. Ale budeš-li se hodně modlit...

Do města jedině Yaris GRMN...

Dovoluji si nesouhlasit. Máme doma Ravku v HD, kufr je menší a stejně tak Superba, kterého máme v kombi a tam je taky menší.
Motor je naprostý úžas, výkon a ticho.

[Jakub Krčma]

Q7 nemá kufr adekvátní celkovému počtu osob, které tam můžou legálně sedět. Pokud člověk nevyužívá víc než 5 sedadel, je to samozřejmě naprosto v klidu. Motor je samozřejmě super, když funguje.

[Ladahori]

Q7 nemá kufr adekvátní celkovému počtu osob, které tam můžou legálně sedět. Pokud člověk nevyužívá víc než 5 sedadel, je to samozřejmě naprosto v klidu. Motor je samozřejmě super, když funguje.

Třetí řadu sedadel jsme zavrhli, jezdí se max. ve čtyřech, případně dvouma autama .Brácha má v volvo 90 a sednout si tam mohou jen děti. Udělal jeden pokus na chatu do Krkonoš a hned ty sedadla vyndal - teď jen překáží v garáži.

[Jakub Krčma]

Tak pro 4 lidi je to super, to je jasný. To můžou vzadu i stanovat...