Corolla E170 (2013-2018) - zkušenosti

[hanes73]

např. Subaru Forester, ten má snímač na hladinu vody v nádržce ostřikovače a následně kontrolku na přístrojové desce.

[Xfield]

kontrolku vody v ostřikovači jsem měl i ve Fordu Probe z roku 1989.

[aczasa]

A stejně ti voda došla, sem tam, že jo?

[Standa50]

Kontrolku hladiny ostřikovačů mívají auta s xenony.

[Kocúr]

Xfieldov Ford Probe z 1989eho tipujem že xenóny nemal.
Ja so sebou nosím 5 litrový kanister a keď ten sajrajt v nádobke vystriekam, tak ho proste dolejem. Ešte sa mi nestalo, že by som s tým mal problém, na diaľnicu idem raz ročne a na okreskách či v meste sa dá zastaviť prakticky kdekolvek a doliať ostrekovač tam. Ale chápem, že to niekomu s iným jazdným profilom môže vadiť (dialnica s najbližším odpočívadlom 40km ďaleko), hlavne ak túto fičúrinu mal v predchádzajúcom aute.
Každopádne s tým nič neurobíme. Ostáva len priebežne dolievať, otrlejší môžu vysať komplet a dolievať až potom, čerpadielku nasatý vzduch nevadí.

[Standa50]

Proto jsem použil slovo "mívají".Probe není úplně evropský auto. Nebude to asi pravidlem pro všechny automobilky,ale např.zrovna ford to tak měl.Taky to možná bude tím,že xenony jsou volitelné až u vyšších výbav a hlavně potřebují ostřiky,bez nich by zašpiněné reflektory oslňovali.Kontrolka na hladinu v ostřikovačích je skoro až nutnost.

[Xfield]

Probe opravdu xenony neměl, ale jinak to bylo elektronikou přecpaný auto..až překvapivě moc. Byla to americká verze.
U Avensisu jsem xenony měl, ale signalizace kapaliny v ostřikovačích chyběla.

[Kocúr]

Tak ono Probe mal kamarátov kolega, a len pre zaujímavosť, keď sa mu šprajcol bezpečnostný pás a za nový v košickom autorizáku od neho chceli v roku 1999 49000 slovenských korún, tak ho skoro vystrelo.
Ale to len na okraj, prepáčte OT, nemohol som si pomôcť.
Mimochodom, teraz týždeň jazdím s manuálom a má tak krásny zvuk a nechá sa pekne rozťahať, no radosť v ňom sedieť. Ale len po prvú zápchu. Po chvíli sakrujem ako dlaždič. Manuálna prevodovka je proste na víkendové vozenie. Z vlastnej zvedavosti som to počítal a dnes (nedeľa) cesta do práce (cca 7km) som 35x radil rýchlosť. Keď nezabudnem, spočítam si to zajtra ráno, v zápche. Neskutočne som si zvykol na automat.

[Xfield]

Já to odhaduji, že po cestě do práce taky přeřadím asi 35x.....ale mám to 180 km.....asi jezdíš špatnou trasou
....ale až na D1 oper rozjedou "rekonstrukci", smích mě přejde a budu ti závidět automat :/

[Andrej21]

Poprosil by som o radu.

Navod so studoval ale akosi som nepochopil ako sa da prepnut nastavenie okamzitej spotreby namiesto tej ciary co tam beha. Hrabem sa v tom ale v menu ani inde to nevidim. chcem aby mi to ukazovalo okamzitu spotrebu v cislach.

Dakujem za rady.

[Intri]

Nemění se to na velkém displeji, ale na malém mezi budíky. Tam se dá skočit do nastavení a některá z položek je přepnutí pruhu na číslo. Přesně ti to dokážu říct, až zase sednu do auta, jestli na to nezapomenu.

[Iantaris]

Poprosil by som o radu.

Navod so studoval ale akosi som nepochopil ako sa da prepnut nastavenie okamzitej spotreby namiesto tej ciary co tam beha. Hrabem sa v tom ale v menu ani inde to nevidim. chcem aby mi to ukazovalo okamzitu spotrebu v cislach.

Dakujem za rady.

Proklepes se tam na malem displeji pomoci praveho smeroveho ovladace na volantu. Zaroven musi auto stat, jinak je polozka nastaveni nepristupna..

[Andrej21]

Dakujem.

To bude ono. Hral som sa s tým počas jazdy.

[Iantaris]

Dakujem.

To bude ono. Hral som sa s tým počas jazdy.

Mam takovy dojem, ze kdyz se toci kola, nejde na moznost Nastaveni vubec klepnout-je podbarvena sedive..

[Intri]

Mam takovy dojem, ze kdyz se toci kola, nejde na moznost Nastaveni vubec klepnout-je podbarvena sedive..

Je tomu tak. Dneska jsem to zkoušel a opravdu to zašedne skoro hned, jak se roztočí kola. I když se člověk zanoří do nabídky nastavení, nevyhodí ho to, ale všechny možnosti zašednou.