Nabíjení autobaterie

[indet]

Nic neodpojuji, CTEK je top výrobce autonabíječek a i v návodu je uvedeno že není potřeba nic odpojovat.

[Viper54]

Mám Lídláckou nabíječku už asi 7 let,je taky inteligentní a není potřeba baterku odpojovat.

[farnell]

dobíjate niekdy s baterkou v aute bez odpojenia prívodných káblov? Ja odvahu nemám...

Na Toyote (mam tam bezudrzbovu bateriu) som to este neskusal ,ale v starom Fiate uplne bezne a v Suzuki som bateriu takto na nabijac pripojil raz.
Alternator pocas jazdy tiez dobija bateriu a nema to vplyv ako na bateriu tak aj na zariadenia v aute.
Ine to vsak moze byt v pripade klasických olovených akumulatorov ktore pri nabijani musia byt odzatkovane.

[slabostka]

nemám odvahu... už som platil za opravu jednej RJ tak nepokúšam osud...

[Plextor]

Baterku připojenou k autu a nabijet jí, tak to asi neni to pravé ořechové.
Alternátor nezvedá napětí, ale nabiječka by měla dávat asi 18 V.
Pokud je baterka připojená funguje jako filtr a nemělo by napětí stoupnout.
Je to docela hazard a vypary co jdou při nabijení, taky autu nesvědčí.
Jednou tátovy baterka explodovala při nabijení, měl jí v autě, ale né připojenou.
Musel se celej motor umejt, dneska jsou auta zakrytý tak nevim jak by se to mylo.

Já v autě nenabijim, teda nenabijim skoro nikdy. když je vše v pohodě neni potřeba nabijet.

[maxwell]

nesmysl

[Plextor]

když si to myslíš.

[maxwell]

jinak, pokud máš nabíječ, který dává 18V, není divu, že ti explodovala baterie...pokud použiješ správný nabíječ, není důvod k obavám....

[Plextor]

no 15V to nenabiješ.

[maxwell]

vono je max napětí na baterii 14,8V....jestli nabíjíš 18V nejenom že baterii ničíš, ale i se vystavuješ riziku exploze...nejdřív si něco naštuduj a pak sem piš moudra...

[Plextor]

A tedy zajimavé je že baterie při 15V neplynuje, když ji nabyjíš nabiječkou tak plynuje proč asi!
Navim kdo by měl študovat.
Konec.

[maxwell]

študavat by jsi měl ty a to i češtinu ty dobýječi....aby jsi nabíjel bez výraznějšího plynování, je dobré nabíjet tak 14,4V...altík je nastaven na max 14,8V...18V je nesmysl....neraď hlouposti...

[indet]

Nejsme tu od toho , aby jsme opravovali po někom hrubky.
U inteligentnich nabiječek je třeba funkce Recond, která :
Volbou programu Recond přidáte krok rekondice k procesu nabíjení. Při rekondici se zvýší napětí na 15,8V a proud 1,5A,
aby se akumulátor kontrolovaně zaplynil. Při zaplynění se promíchá kyselina v akumulátoru, který
tím obnoví svou energii. Doba zaplyněni je od 30min do 4h dle kapacity baterie.
Toť CTEK.
Jinak tuto funkci jsem použil jen 1x a u odpojené baterie.
Sám výrobce o ni píše :
Příliš časté používání programu Recond
může vést ke ztrátě roztoku v baterii a
ke snížení životnosti elektroniky. Chceteli
získat další informace, kontaktujte
prosím svého dodavatele vozidla a
akumulátoru.

[maxwell]

abych ti to napsal přesněji, při napětí 2,45V na článek, což je je 14,7V dochází k rozkladu vody na vodík a kyslík(plynování)...při napětí 2,7V na článek, což je 16,2V je veškerý síran rozložen a nedochází k žádnému nabíjení, jen k rozkladu vody....tak mi vysvětli, proč je nutné nabíjet 18V?

[Plextor]

Jestli máš 15Ah baterii tak OK.
14,5 máš normálně v autě.