otáčky motoru

[akita33]

Ahoj prosím o radu mám ave 2007 2.2 D-CAt a při nastartování drží otáčky na 11000 pak při krátké jízdě spadnou ale při dalším zastavení zase vyskočí na 11000 a tak až do plného zahřátí , pak už jsou ok , nevím jestli to tak má být díky za odpovědi Láďa.

[Craken]

Predpokladam, ze si mal na mysli 1 100. Je dost mozne ze je rano este chladno a mas zapnuty ventilator. Pokial je to tak, skus ho vypnut, otacky by mali (ked je este studeny motor) klesnut na cca 900. tak to robi mne.

[akita33]

ano 1100 ale mám vše vypnuté a dělá to i při cca 60 stupních až při 70 a výš to přestane

[Citron]

ano 1100 ale mám vše vypnuté a dělá to i při cca 60 stupních až při 70 a výš to přestane

Napadlo mě, mrkni na hladinu chla.kapaliny popřípadě výměna náplně.

[akita33]

ok vyměním chl. kapalinu

[akita33]

jakou chladící směs tam dáváš klasiku ?

[dacapo]

Dělá mi to taky. Je to normální. Chce to topit co nejrychleji tak proto ty otáčky. Je pravda, že když mám klimatronic v off režimu, tak to spadne k volnoběhu, ale když je zima tak to sletí jen na 1000 i když netopím. Asi bych to neřešil.

[Citron]

jakou chladící směs tam dáváš klasiku ?

Nevím zda je to klasika ale dávám od VIP G12++
Na kapalině záleží, myslím že může nadělat bordel v tesnění motoru, takže bych tam určitě nerval ledacos a tahle od VIPU má co jsem čet ideální proporce.

[Citron]

Dělá mi to taky. Je to normální. Chce to topit co nejrychleji tak proto ty otáčky. Je pravda, že když mám klimatronic v off režimu, tak to spadne k volnoběhu, ale když je zima tak to sletí jen na 1000 i když netopím. Asi bych to neřešil.

To ano většinou to hned po startu vyletí na 1000, ale jen za chladna, jinak nejdřív je dobré nechat ohřát motor a až pak sebe .)

[akita33]

díky za info mám naftu a toyotu poprvé

[Citron]

díky za info mám naftu a toyotu poprvé

Zamálo, jinak pokud máš naftu poprvé, tak si pročti jak se chovat k dieselu, mám stejný motor a tyhle motory potřebují péči v zacházení, aby dlouho sloužil.
A skamarádi se s ruční brzdnou, parkování v kopci přes rychlost rozhodně nedoporučuji.

[xtreo]

...parkování v kopci přes rychlost rozhodně nedoporučuji.

Jaký k tomu máš důvod? A myslíš to obecně nebo jenom pro tu naftu? To jako necháš auto v kopci jenom s ručkou?

[Kuchta]

Taky nevidím důvod proč nenechávat zařazenou rychlost při parkování. Když je mírný kopeček tak nechávám jen zařazenou jedničku (v zimě ruční brzdu nezatahuju vůbec ). A když je to něnaký prudší kopec tak samo nejdřív zatáhnu ručku a zařadim jedničku.

[Citron]

Je to třeba jen má domněnka, ale to že váha auta se opírá o dvouhmotovej setrvačník, nebude zrovna ku prospěchu jeho životnosti.
Já auto vždy parkuju jen na ručku, nechám ho o ní opřít a pak maximálně zamykám rychlost, ale nenechávám nikdy ani v mírném kopci auto opřené o dvouhmotu.
Možná moje uchylka, ale pro ten pocit

[Citron]

...parkování v kopci přes rychlost rozhodně nedoporučuji.

Jaký k tomu máš důvod? A myslíš to obecně nebo jenom pro tu naftu? To jako necháš auto v kopci jenom s ručkou?

Jen pro auto s dvouhmotou, zbytek dotazu viz nahoře.