Lexus CT 200h & Toyota Prius III >>Co je lepší<<

[MGRR]

Máte Prius III a přímé srovnání s Lexus CT200h?

Je podle Vás Lexus v něčem lepší, nebo naopak horší než Prius III. (cena do 50.000km je podobná, jiné typy do toho nechci plést)

[PALO-Prius]

Mam Prius III, Lexus som nikdy nevlastnil ani s nim nejazdil. Pri mojom rychlom porovani z recenzii na nete mi prve do oci udreli rozmery auta. Prius je rozhodne o dost vacsi, uz len samotny razvor je o 10cm vacsi (co bude urcite citit najma na zadnych sedadlach, kde je ma prius obrovsky priestor), dlzka o 12,6cm.
Dalsie veci su uz skor cisto individualne, co sa ti paci a co nie. Ci chces auto, ktore hovori "som rodeny hybrid", alebo auto, ktore sa skor tvari ako "obycajny golf" s privlastkom L(e)uxus. To iste interier...ci chces nieco ine - Prius pristojovka, alebo nieco klasicky sportove - Lexus.
Myslim, ze v pripade tvojho vyberu zohra prave toto najvaciu rolu. Proste, co ti viac sadne a co sa ti viac paci...myslim, ze obe auta su skvela volba (kedze hybridnu technologiu maju zhodnu {ak sa nemylim}).
Aby som odpovedal priamo na otazku:"Toyota Prius III je lepsia" (je to predsa najlepsie NEelektroauto na trhu...)

[MGRR]

Lexus CT jsem nikdy neřídil, nic o něm nevím, ale nějak jej mám zaškatulkovaný jako klon a dvojče Priusu III.

[PALO-Prius]

Snazil som sa poradit...je to diskusia tak diskutujeme
Neviem kolko ludi na svete, kolko v EU a kolko v CZ/SK vlastnil/riadil prave tieto dva modely zaroven, aby ti vedle dat fundovanu odpoved. Ktora bude prave len od toho jedneho cloveka, takze dost subjektivna.... Zaskatulkovane to auto vobec nemam, kedze som doteraz o nom vela nepoucl a ani o nom vela neprecital (az terza kvoli tvojej otazke). Ak by bolo podla mojho nazoru lepxie CT 200h, tak vlastnim toto auto a nie Prius III.
Aby som len nefilozofoval, tak som napisal na konci priamu odpoved na tvoju otazku.
Podla tvojej reakcie je to potom jasne (Lexus je lepsi a kup CT 200h) a nemas nad cim rozmyslat, ucite tym nic nepokazis...

[Milan SE]

Máme doma 4roky Auris hybrid, a momentálne objednaný Lexus CT200, príde v lete. Vyberala si manželka, jazdí 90% sama, Prius sa nám zdal zbytočne velký.Pri výbere v Lexuse sme si auto nakonfigurovali do výroby,výbavu,farby exterieru a interieru je tam velmi priaznivá cena vzhladom k bohatej výbave. Je to otázka budúceho používania a požiadaviek na auto,jeho velkosť, počet jazd s plne obsadeným-neobsadeným autom, takže sme vychádzali zo skúseností, že určite len a len hybrid.Nový Auris sa u nás doma nikomu nepáči a ako som spomínal Prius je na naše potreby zbytočne velký.

[MGRR]

Snazil som sa poradit...je to diskusia tak diskutujeme
Neviem kolko ludi na svete, kolko v EU a kolko v CZ/SK vlastnil/riadil prave tieto dva modely zaroven, aby ti vedle dat fundovanu odpoved. Ktora bude prave len od toho jedneho cloveka, takze dost subjektivna.... Zaskatulkovane to auto vobec nemam, kedze som doteraz o nom vela nepoucl a ani o nom vela neprecital (az terza kvoli tvojej otazke). Ak by bolo podla mojho nazoru lepxie CT 200h, tak vlastnim toto auto a nie Prius III.
Aby som len nefilozofoval, tak som napisal na konci priamu odpoved na tvoju otazku.
Podla tvojej reakcie je to potom jasne (Lexus je lepsi a kup CT 200h) a nemas nad cim rozmyslat, ucite tym nic nepokazis...

Není to konvertování k víře Vůbec si nemyslím, že je některé lepší, či horší, jen mne zajímal jakýsi uživatelský pocit.
Srovnání CT200h vs. Prius III. napadne v budoucnu i jiné.

Před faceliftem: http://www.autobild.de/artikel/toyota-p ... 22929.html

Po faceliftu: http://www.autotrader.com/research/arti ... erence.jsp

[udo]

Jezdím s Priusem III. CT200h znám jen z doslechu a na vlastní kůži jenom staticky. Je o poznání menší, zvlášť vzadu + kufr, je to zkrátka "osobní" auto a ne "rodinné", což už Prius se zamhouřenýma očima dovede být. CT je zároveň prý o dost lehčí, takže i svižnější, mrštnější. Pak je samozřejmě namístě zvážit všechny plus/minus relativně běžného Priusu versus (nejen u nás) raritního CT. Takže asi tak..

[MGRR]

Máme doma 4roky Auris hybrid, a momentálne objednaný Lexus CT200, príde v lete. Vyberala si manželka, jazdí 90% sama, Prius sa nám zdal zbytočne velký.Pri výbere v Lexuse sme si auto nakonfigurovali do výroby,výbavu,farby exterieru a interieru je tam velmi priaznivá cena vzhladom k bohatej výbave. Je to otázka budúceho používania a požiadaviek na auto,jeho velkosť, počet jazd s plne obsadeným-neobsadeným autom, takže sme vychádzali zo skúseností, že určite len a len hybrid.Nový Auris sa u nás doma nikomu nepáči a ako som spomínal Prius je na naše potreby zbytočne velký.

Paní rozumím, Aurisu 2010-11 je CT200h blízké.

[MGRR]

Tady jsem našel něco z DE netu (dávám to sem syrové, přes překladač lehce jsem to osekal, aby to mohli pochopit i Česky mluvící)

Článek:

Vlastním Prius od roku 2011, a měl jsem CT200 h (facelift) na několik dní pronajatý.

Můj závěr:
Spotřeba, Prius je trochu úspornější (asi 0,3 l). V praxi jsou Prius III. 5,2l vs. 5,5l Lexus. Můj Prius potřeboval v každodenním životě asi 4,7l (hlavně meziměstskou a městskou dopravu) a na 5,3l AB (s tempomatem 130 km / h).

Akustický komfort je v podstatě srovnatelný pro oba, není divu, protože obě vozidla používají stejnou pohonnou jednotku. Tělo Prius je pravděpodobně o něco méně izolovaná, takže můžete slyšet z jednotky trochu víc hluku, než u Lexus, ale rozdíl je poměrně malý. ADAC se měří ve svém testu Lexus hodnota 68 dB (A) a Prius z 68,3 dB (A), respektive na 130 km / h.

Podvozek má Prius příjemnější, protože z celkového komfortorientierteren pro mě hlasovat. Lexus je tužší, a uvědomíte si, že model Audi A3 byl, pokud to nedosahuje tvrdost Audi. Lexus má tendenci, podobně jako Audi, na nerovném povrchu skákat, trhat, uskakovat, pohyby těla (poctou pevnější ladění suspenze). Směrová stabilita Priusu je poněkud výraznější, stabilnější (+10 cm delší rozvor), ale je to trochu boční vítr citlivý (což je vzhledem k mimořádně účinných aerodynamice, která pracuje s velkými hladkými stranami).

Pro nástup a prostor v předu: Jsem vysoký 1,91m a našel jsem místo v Priusu pohodlně, nicméně sedák předních sedadel je trochu krátký, což se týká i Lexus do určité míry. Při prvním spuštění budete mít dojem, si sednete na pohovku. Vesmírný Prius je prostornější než Lexus, sedadla Lexus poskytují lepší boční oporu, protože má patrnější boční vedení. Prius těží však z jeho vyšší výšky (+ 6 cm v porovnání s Lexus), který také dělá pohodlný vstup do Prius. Vstup do Lexus je podobný Audi A3, dolů pěkně hluboko.

Na zadních sedadlech Prius nabízí podstatně větší prostor. Dokonce i můj syn s přibližně 1,95m tam najít snadno přizpůsobit, bez nichž se musí pohnout hlavou. V Lexus, linie střechy je vypracován v oblasti fondu více (jako je Audi A3 Sportback), tak, že tam je méně prostoru k dispozici. Bohužel, toto vedení tělo má také obrovskou nevýhodu, že výhled ze zadních oken v Lexusu je horší než Prius. Přínosy Prius z větších bočních oken a zadního okna dvoudílná. Celkově lze říci, Prius působí přátelsky, jako Lexus, v němž má člověk dojem, že zalézá do temné jeskyně. Osoby až 1,75 m může pohodlně sedět v zadní části Lexus, se vším, co na tom je poměrně úzké. Prostor na předních sedadlech je trochu omezený v Lexusu, zde má vliv na nižší výšku střechy od. I když plně snížil přední sedadlo, bylo to velmi těsné s mojí výškou v podstatě.

Kufr je větší v Priusu (445L až 375L). Kufr Priusu je také podobný Lexus, navržený spíše plochá a lze načíst dobře. To má plochý přechod od nárazníku k trupu, ale použitelnost je v obou případech z důvodu projektu do podběhů kol trup poněkud omezené. Zde Prius, ale kvůli většímu kufru má určité výhody. S složený lavice zadních sedadel lze přizpůsobit problémy Prius i nákupy v dobře známé švédské sklad nábytku uvědomil.

Alternativy: Honda Insight, motorizované slabší, ale není opravdový hybrid, pouze šidítko.


Zde jsou odkazy na testy ADAC
Lexus CT200h http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autot ... omatik.pdf

Toyota Prius III http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autot ... Hybrid.pdf

[DavidDDD]

Přenesená zkušenost mého známého (jezdil oba modely) Lexus je spíš pro dva a sedíš níž, "sportovněji". Prius větší, pohodlnější. Jestli něco vymýšlíš, koukal bych po Prius+, za mě krok z IIIgen. dál (CT200h krok zpět, čímž nemyslím že je to špatné auto). Lexus je o.k. v 600h

[lajdak.miki]

čo sa mňa týka tak ct200 je od stredového stlpika dozadu strašne škaredé auto.pri mojej výške a váhe nemám vela miesta ani v priuse,takže niečo menšie neprichádza do úvahy.skôr pozerám po P+.Koncom roka príde nový lexus RX a to bude nádhera,ale aj tá cena.nový NX je tiež pekný ,ale vyzerá byť dosť malý,tak akurát pre ženy.takže lexus je prémiová značka a keby som mal na to tak určite áno,ale ct200 určite nie.momentále v pomere cena/výkon(priestor,spotreba,image)vyhráva priusIII.keď sa bude dať kúpiť 3ročný lexus RX za 15.t eur tak pôjdem do neho,ale tá cena asi nehrozí, tak už len asi tenP+

[PALO-Prius]

Tak v podstate sa vsetky prispevky zhodli v tom ze Prius je vacsi-rodinnejsi a Lexus je skor mensi-sportovejsi. Inak zhodnem sa s DavidDDD a s lajdak.miki, ze aj moj dalsi krok (ked pribudne dalsie dieta/dve) bude asi do Prius+, pripadne ak by spravili z Versa hybrid (to by bola uplna pecka)

[lajdak.miki]

mne by skôr vyhovoval hybrid s ktorým by som mohol ťahať príves,ale toho sa asi nedočkám

[matus69]

ja by som hlavne dufal (a ocakaval), ze ten lexus bude tichsi.

[Milan SE]

Ak ešte platí otázka z prvého riadku, tak možem už odpovedať.Auris HSD-100 000km, Lex CT200 1300km.Máme obidva doma.Prvý dojem,z CT nižžší posed, nízka strecha, ale vyhovuje mi rozmerovo, jazdím 90% sám a manželka tiež jazdí sama.Absolútne inak naladena elektronika, CT je viac elektrické, bežne aj po rovine jazdím 70km/h na baterku zo spomalenia z 90km/h, opačne to nejde, akceleruje iba do 50km/h. V meste využívam EV mod, umožňuje velký rozsah akcelerovania než si zapne motor, oproti Aurisu velký rozdiel.Samostaná kapitola je tempomat,neskutočne šetrí, teraz jazdím s ním aj po meste,a dnes ráno som pozeral spotrebu 4,2L, bez toho aby som sa snažil o úspornú jazdu.Čo sa týka prevedenia a "kvality" celého auta, tak CT je poznať že je tzv.prémiový, nemám čo vytknúť.Príjemným prekvapením je cena/výbava,automobilka má tento rok výročie založenia a poskytujú velmi zaujímavú zlavu.Ak by ste sa niekto chceli opýtať na niečo konkrétne,rád odpoviem.