brzdy
Re: brzdy
Zdravim, ohledně ručni brzdy která je u t25 uvnitř zadního kotouče, potřebuju jí seštelovat aj promáznout strašně málo zabírá, pojistnej šroub tam neni, jen malá dirka. Vědeli by ste poradit jak decentne sundat kotouč, abych se dostal k ručce?.
2005 - TOYOTA AVENSIS COMBI 2,2 D-CAT 130 kW
Re: brzdy
Zdravim
Daj zadné kolesá dole. Na kotúči je gumená záslepka. Tú daj dole. Kotúč otoč tak aby diera bola dole. Cez dieru uvidíš vo vnútri malé ozubené koliesko. Tenkým šrobovákom treba točiť tým kolieskom hore alebo dole (neviem teraz presne ktorým smerom, treba skúsiť). Tým sa doštelujú brzdiace platničky.
Ak chceš dať dole kotúč, treba tým kolieskom pokiaľ ide aby sa úplne uvolnili platničky, potom dáš dole kotúč.
Spätná montáž: nahodíš kotúč, a točíš kolieskom na opačnú stranu, tak aby sa kotúč otáčal zľahka, aby nešúchali platničky o kotúč. Potom si vyskúšaj ručnú brzdu. Treba to nastaviť na oboch stranách.
Daj zadné kolesá dole. Na kotúči je gumená záslepka. Tú daj dole. Kotúč otoč tak aby diera bola dole. Cez dieru uvidíš vo vnútri malé ozubené koliesko. Tenkým šrobovákom treba točiť tým kolieskom hore alebo dole (neviem teraz presne ktorým smerom, treba skúsiť). Tým sa doštelujú brzdiace platničky.
Ak chceš dať dole kotúč, treba tým kolieskom pokiaľ ide aby sa úplne uvolnili platničky, potom dáš dole kotúč.
Spätná montáž: nahodíš kotúč, a točíš kolieskom na opačnú stranu, tak aby sa kotúč otáčal zľahka, aby nešúchali platničky o kotúč. Potom si vyskúšaj ručnú brzdu. Treba to nastaviť na oboch stranách.
Toyota Avensis 2,2 D4D, 110kW, Wagon, r.v.2007
Toyota Yaris 1,3 VVT, 64kW, r.v.2007
ex:Ford KA City 1,3 44kW, r.v.2001
ex: Mitsubishi Carisma 1,6 16V, r.v.1999
Toyota Yaris 1,3 VVT, 64kW, r.v.2007
ex:Ford KA City 1,3 44kW, r.v.2001
ex: Mitsubishi Carisma 1,6 16V, r.v.1999
Re: brzdy
To nemá samoštel........?
Re: brzdy
Na co by to mělo mít samostav když je to určeno jen na ruční brzdu? Prostě přestává fungovat ručka,shodíš kola,došteluješ a jezdíš dál.Dělal jsem to jen těsně po koupi když ručka nefungovala.Od tý doby to pořád funguje.Jimmi píše:To nemá samoštel........?
Toyota Avensis 2006 2.2 D-CAT 130KW
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
Re: brzdy
Jimmy samoštel mají pouze brzdy s funkcí provozní brzdy. Ruční ne. Tady lépe vidět http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/200 ... e/3#47405A seřízení se provádí dílem č: 47405A
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Re: brzdy
moc dík za postup kolegoAndy píše:Zdravim
Daj zadné kolesá dole. Na kotúči je gumená záslepka. Tú daj dole. Kotúč otoč tak aby diera bola dole. Cez dieru uvidíš vo vnútri malé ozubené koliesko. Tenkým šrobovákom treba točiť tým kolieskom hore alebo dole (neviem teraz presne ktorým smerom, treba skúsiť). Tým sa doštelujú brzdiace platničky.
Ak chceš dať dole kotúč, treba tým kolieskom pokiaľ ide aby sa úplne uvolnili platničky, potom dáš dole kotúč.
Spätná montáž: nahodíš kotúč, a točíš kolieskom na opačnú stranu, tak aby sa kotúč otáčal zľahka, aby nešúchali platničky o kotúč. Potom si vyskúšaj ručnú brzdu. Treba to nastaviť na oboch stranách.
2005 - TOYOTA AVENSIS COMBI 2,2 D-CAT 130 kW
Re: brzdy
Chápu. Dík za vysvětlení.
Re: brzdy
Zdar pánové, tak jsem se o víkendu vrhnul na brzdy komplet, vyčistil jsem je promazal co bylo potřeba, ale štelování ruční brzdy mě jaksi nešlo a místama mě to až sralo
. Nedokážu odhadnout jak mají pakny dřít o buben, aby to nebylo moc nebo zas málo. Povolil sem ručku, pakny sem pritáhnul kolečkem k sobě, dotáhnul lanko a pak levou i pravou došteloval, ale pořád to nefachá, ručku mam skoro svisle v kopci to nezabrzdí, dokonce se mi stalo že dopředu kolo bylo zabrždění ale couvat mohlo, což sem nechápal. Nemáte nějakej zjednodušenej návod,jak postupovat abych správně našteloval ručku?. Děkuji

2005 - TOYOTA AVENSIS COMBI 2,2 D-CAT 130 kW
Re: brzdy
Možná, že druhé štelovací místo je přímo u páky ruční brzdy. Protože jestli to neutáhne lanko, je Ti štelování přímo u brzd k ho..., jo, na to.
Ovšem rozdíl v účinku dopředu a dozadu je jasně dán nestejným přítlakem obou čelistí - jedna brzdí víc tam, druhá zpátky (vždycky ta "proti srsti" brzdí víc).
Ovšem rozdíl v účinku dopředu a dozadu je jasně dán nestejným přítlakem obou čelistí - jedna brzdí víc tam, druhá zpátky (vždycky ta "proti srsti" brzdí víc).