![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Byť měla být vana původně středobodem tohoto tématu, tak ji teď již vynechám. Kdo bude mít o tyto informace zájem, tak je jich tu relativně dost, či se případně individuálně pokusím o jejich shrnutí...
Vyjádřím se ještě ke všeobecně zajímavějšímu tématu a tím je olej...
Jedinné, co je toyotou předepsané je specifikace API SJ,SL ("kvalita" složení)! Vše ostatní je jenom PŘIBLIŽNÉ A VŠEOBECNÉ DOPORUČENÍ.
Nikde není jedinná zmíňka o konstrukčních požadavcích, které jakkoli korespondují s viskozitnímy parametry. A vzledem k šířce možného "použití" tohoto motoru, V.I. ani předepsat nelze!!
Pro EU a BĚŽNÉHO (každodenního/celoročního/neuvědomilého) zákazníka je doporučena specifikace SAE 5W30 (toyotou popsáno jako -29 až +38°C). A to celé jenom na základě zjištěného konstrukčního nedostatku, který u zákazníka popsaného výše, mohla tato změna z původně předepsané specifikace SAE 10W40, trochu eliminovat možný problém. (hlavně tedy při studeném startu a 15000km na jednom oleji...) 1ZZ, které ještě jezdí
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
A teď co nám ta (dinamická) viskozita vlastně určuje/značí???
"Mám malinko dojem, že si ji Libor plete s hustotou, ale to jen tak na okraj..." (a mimochodem, ta se u dnešních olejů takřka vůbec neliší
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Hodnota dinamické viskozity nám především specifikuje "pevnost" olejového filmu. Jinými slovi také SCHOPNOST ULPÍVAT NA POVRCHU motorových součástí. Tedy schopnost mazat...
Od 50°C do 100°C budou na "milion" procent všechny specifikace mazat perfektně!!!! Od těchto hodnot dolů a naopak nahoru se to bude horšit.
Určitě ale nenastane situace, že určitá jedna specifikace Vám při např. 80°C zvedne teplotu o např. 20°C oproti jiné, jak se nám tu někdo snaží tvrdit...
Závěr je tedy takový...
U 1ZZka i 2ZZka lze tedy vybírat prakticky z celé SAE viskozitní palety. Jen musí člověk volit s rozumem.
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Osobně bych pak byl opatrný u krajních specifikací, kterými jsou 0W30 a 20W60.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)