Řeknu vám, že ten nákup vozítka mi už leze na mozek.
Tady se dovím, že bouraných je většina, před 5ti minutami jsem narazil na profi firmy zabývající se změnou km na tachometru...a to na počkání, slevy pro stálé zákazníky a autobazary. Je to humus. Jak to tak vidím, tak natrefit na dobré auto je spíše zázrak.
Jen ještě pro doplnění. Nevíte, kde se dají ty VIN ověřovat? Jak rozkódování co co je, tak kde jsou databáze kradených aut u nás či v zahraničí (speciálně francie by mne zajímala, ale obecně i jiné), atd.
Automechanik v Praze - Nákup Corolly E11
Hmm a to mě dost štve,že jsou u nás týpci co prodávají vědomě bouračku a tvrdí ti,že tomu nikdy nic nebylo.
Je to neštěstí, že se to nazepisuje do TP.Mám pocit, že se to v Německu dělá, nebo alespoň kdysi dělalo.Tady nic.....
Auto dostane nový motor a vevnitř vrže jak plechová skříň a chlápek mi řekne,že z předchozího motoru olejovou vanou vytekl olej a že ho zadřel,tak sehnal téměř nový zánovní. A v TP je číslo motoru škrtlé a nový není zapsaný (to auto mělo čelní pecku a chlápek se na mě ještě usmívá).
Každou bouračku bych zapisoval do TP a bylo by jasno
Člověk musí být Colombo,aby si udělal skutečný obrázek o autě,přesně jak píšeš ty.Ale každý ke koupi přistupuje jinak.
To stastny_h:
Já osobně bych dovoz z Francie u nás půl roku provozovaný nekoupil...
Hodně zdaru a obezřetnosti při koupi

Je to neštěstí, že se to nazepisuje do TP.Mám pocit, že se to v Německu dělá, nebo alespoň kdysi dělalo.Tady nic.....
Auto dostane nový motor a vevnitř vrže jak plechová skříň a chlápek mi řekne,že z předchozího motoru olejovou vanou vytekl olej a že ho zadřel,tak sehnal téměř nový zánovní. A v TP je číslo motoru škrtlé a nový není zapsaný (to auto mělo čelní pecku a chlápek se na mě ještě usmívá).

Každou bouračku bych zapisoval do TP a bylo by jasno

Člověk musí být Colombo,aby si udělal skutečný obrázek o autě,přesně jak píšeš ty.Ale každý ke koupi přistupuje jinak.
To stastny_h:
Já osobně bych dovoz z Francie u nás půl roku provozovaný nekoupil...

Hodně zdaru a obezřetnosti při koupi

Toyota Corolla 1,4 97´ liftback
tuning originál TTE
tuning originál TTE
Já jsem po dlouhém putování po bazarech a zděšení z toho co ti jsou prodejci schopni nalhat zvolil taky tuto cestu, koupil jsem u toyoty tsusho auto vykoupeny na protiucet, se serviskou a alespon trochou jistoty (samozrejme to ale neni stoprocentne jisty..)..., ale samozrejme o kousek drašJolly píše:Nechceš raději auto koupit přes Toyotu.Třeba nějakou,která k nim jezdí do servisu a něco o ní ví.![]()
Já tak prodal i koupil Corollu....

Zkusenost : v jednom bazaru mi tvrdil ze to nebylo bourany a ze rok vyroby je 99, ja mu rikam tady vepredu je to vyklepavany a on se koukne do papiru a rika jo mate pravdu melo to malinkou nehodu jenom plechy jinak je auto uplne OK , jdeme do zadu a tam se to znova opakovalo .. samozrejme uplně jasně vidět že to bylo střikany , na podvozku zamazavany mista asi po svarech, podle vinka jsem pozdeji zjistil ze auto je z 97 roku. proste super jednani
arcci
corolla EE111 HB ; 1,3 4E-FE 99; 63 kW/5400
Honda JAZZ 1,4 / 73 kW ;i-VTEC 2009
corolla EE111 HB ; 1,3 4E-FE 99; 63 kW/5400
Honda JAZZ 1,4 / 73 kW ;i-VTEC 2009
Dobrý den pánové (případně i dámy, pokud tu také jste).
Tak jsem se jel na Corollku podívat.
Dovoz z francie, půl roku v ČR, 5 dveří.
Uváděný rok výroby 1999, dle toho že nemá otáčkoměr asi rok 1998 (ten je uveden i na pásech).
Je vybavenoa elektrikou oken vepředu, elektrika zrcátek, 2 airbagy.
Z prvního ohledání se zjistilo, že je problém se zadními dveřmi - nejdou zvenku otevřít. Je to velký problém dát dokupy? Kobereček byl docela prošlapán od paty na plynu. Volant OK. Přední pravý blatník s nárazníkem mírně odrhnut a částečně opraven.
V autorizovaném servisu dohledali tyto problémy:
dle nich je levý zadek a čelo pravděpodobně po nehodě (plechy).
Zmiňovaný PP blatník po opravě
Simerink převodovky rosí
Karter převodovky rosí
neoriginální rezerva - neví zda vůbec pasuje
uchycení předního nárazníku s výtkou
Neoriginální baterie ( to je asi úplně jedno dle mého názoru)
LZ lampa s prasklinou a vodou uvnitř (zarosená, cena cca 2000 nová)
Nežádocí zvuky z převodové skříně při zpátečce, byla pravděpodobně upravována (dle šroubů)
Karoserie bez koroze, výfuk asi OK, brzdové destičky vypadaly v pořádku.
Tachometr 102000km, dle servisu by to mohlo odpovídat, serviska do 75000km
Co vy o tom soudíte?
Kolik by tak co mohlo stát v servise?
Jakou to může mít cenu - to auto.
Zdar a díky za názory.
Tak jsem se jel na Corollku podívat.
Dovoz z francie, půl roku v ČR, 5 dveří.
Uváděný rok výroby 1999, dle toho že nemá otáčkoměr asi rok 1998 (ten je uveden i na pásech).
Je vybavenoa elektrikou oken vepředu, elektrika zrcátek, 2 airbagy.
Z prvního ohledání se zjistilo, že je problém se zadními dveřmi - nejdou zvenku otevřít. Je to velký problém dát dokupy? Kobereček byl docela prošlapán od paty na plynu. Volant OK. Přední pravý blatník s nárazníkem mírně odrhnut a částečně opraven.
V autorizovaném servisu dohledali tyto problémy:
dle nich je levý zadek a čelo pravděpodobně po nehodě (plechy).
Zmiňovaný PP blatník po opravě
Simerink převodovky rosí
Karter převodovky rosí
neoriginální rezerva - neví zda vůbec pasuje
uchycení předního nárazníku s výtkou
Neoriginální baterie ( to je asi úplně jedno dle mého názoru)
LZ lampa s prasklinou a vodou uvnitř (zarosená, cena cca 2000 nová)
Nežádocí zvuky z převodové skříně při zpátečce, byla pravděpodobně upravována (dle šroubů)
Karoserie bez koroze, výfuk asi OK, brzdové destičky vypadaly v pořádku.
Tachometr 102000km, dle servisu by to mohlo odpovídat, serviska do 75000km
Co vy o tom soudíte?
Kolik by tak co mohlo stát v servise?
Jakou to může mít cenu - to auto.
Zdar a díky za názory.
- fajry
- Řidič
- Příspěvky: 222
- Registrován: stř 30.06.2004, 19:50
- Bydliště: Bratislava/Nove Zamky
- Kontaktovat uživatele:
chlapi, kolega ide do pri Prahu kupovat Corollu E11. Chalan pisal, ze bola burana na PP spicku - nic vazne. Bolo to pre istotu na stolici + vsetko opravoval klampiar. Podla obrazkov (velkych a detailnych) to vyzera velmi dobre spravene. Napriek tomu to chce dat skontrolovat do original Toyota servisu. Viete nejaky v Prahe poradit a samozrejme napisat ceny co to stoji a ci sa to da na pockanie, alebo sa treba objednat?
Dakujem!
Dakujem!
Slovensky Toyota klub:
ToyotaTeam Slovakia
www.toyotateam.sk
sluzobak
ex: Avensis T22 sedan 2.0 D4D
ex: Toyota Corolla 1.6 E11
ex: Toyota Celica st165 turbo 4x4
ex: Toyota Celica st162 2.0
ex: Toyota Corolla 1.6GTi E9
ToyotaTeam Slovakia
www.toyotateam.sk
sluzobak
ex: Avensis T22 sedan 2.0 D4D
ex: Toyota Corolla 1.6 E11
ex: Toyota Celica st165 turbo 4x4
ex: Toyota Celica st162 2.0
ex: Toyota Corolla 1.6GTi E9
- fajry
- Řidič
- Příspěvky: 222
- Registrován: stř 30.06.2004, 19:50
- Bydliště: Bratislava/Nove Zamky
- Kontaktovat uživatele:
a na ktoru si sa dival Ty? Prezrad? No problem je ten, ze kolega pojde do Prahy iba na jeden/dva dni, aby auto pozrel, kupil a vybavil vsetky papiere. Takze objednavat sa do Toyoty tyzden dopredu asi nemoze. Neurobi to niektora Toyota v Prahe na pockanie?
Boli tu niektori ludia, ktori pracuju v Toyote - neviete kto to je?
Boli tu niektori ludia, ktori pracuju v Toyote - neviete kto to je?
Slovensky Toyota klub:
ToyotaTeam Slovakia
www.toyotateam.sk
sluzobak
ex: Avensis T22 sedan 2.0 D4D
ex: Toyota Corolla 1.6 E11
ex: Toyota Celica st165 turbo 4x4
ex: Toyota Celica st162 2.0
ex: Toyota Corolla 1.6GTi E9
ToyotaTeam Slovakia
www.toyotateam.sk
sluzobak
ex: Avensis T22 sedan 2.0 D4D
ex: Toyota Corolla 1.6 E11
ex: Toyota Celica st165 turbo 4x4
ex: Toyota Celica st162 2.0
ex: Toyota Corolla 1.6GTi E9