Jinak k tomu oleji. Vidim, že stále se opakuje divný pocit, že vice oleje jakkoliv pomáhá zlepšení čehokoliv v autě, ne. Opravdu to tak není. Když už teda vyplaví saze, tak se bud zastaví v olejovem filtru(kkéž by), nebo se rozptýlí v oleji a usazují se jen v olejové vane... Takže s ryskou na minimu je to stejné jako s ryskou max, protože celkové vyplavení částic je stejné a ten nepouzity objem ve vane se nijak nepodílí na chodu. Takže když dokáže někdo mit stále dostatek oleje po rysku minima, tak nemá žádnou nevýhodu proti tomu, kdo stále drží na rysce max ten olej.
Existuje i povědomí, že i když dolevam 5 litrů oleje mezi výměnami, stejně musím udělat výměnu oleje komplet, přestože by se zdálo, že je ten olej přeci stále nový a svěží.
. Jezdím totiž dost krátkých tras, což je u mne cca 15 km. Pokud si několikrát za den zajedeš na pivo 
přes pár ulic, tak bych měnil i častěji. Naopak, pokud delší trasy, tak stačí 15 tis. km. Ale déle bych to tam nenechával. No, a v této kategorii olejů SAE 5w40 je jich na výběr více než dost. A protože jsem napsal, co jsem používal já, tak ještě, co bych tam rozhodně nedal, a to je Castrol Magnatec s jeho "inteligentními" molekulami, co Vám inteligentně za.ere časem celý motor. (Omlouvám se za to expresívní "výrazivo", bolí mne zub a nemohu spát...) 