čidla a "pomocníci" nebo model socka?

Jakub Krčma · Příspěvek od **Jakub Krčma** » úte 15.10.2013, 22:12

m5t: jakubkrcmaklub.cz

Idaho: PM

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » úte 15.10.2013, 23:03

aczasa píše: ...jedinacek, ze? ...

Klídek, jo....?!?

Jakub Krčma · Příspěvek od **Jakub Krčma** » úte 26.11.2013, 15:27

aczasa píše:Navic v obci jde prave vice o vyhled do stran nez dopredu a dozadu...

Jen bych dodal, že o rychlosti dle výhledu dopředu v obci samozřejmě mluvim ohledně úseků, kde nejsou křižovatky, vjezdy do areálů atd. V potenciálně problémovejch úsecích holt člověk musí zvolnit anebo bejt ultra ready a začít preventivně brzdit na nějakou neextrémní rychlost, když zpozoruje blížící se vozidlo, který by tam eventuálně mohlo vjet (přestože je tam třeba stopka, trojúhelník nebo červená na semaforu).

Luke_Luke · Příspěvek od **Luke_Luke** » úte 26.11.2013, 15:29

dobra reakce po mesici a pul

Jakub Krčma · Příspěvek od **Jakub Krčma** » úte 26.11.2013, 19:51

Já jen, aby Štěpán nemluvil o jiné situaci než já...

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » úte 26.11.2013, 20:26

Mlcim, ale na ma slova dojde...

Jakub Krčma · Příspěvek od **Jakub Krčma** » stř 27.11.2013, 00:19

Která?

Hele, Štěpáne, teď sem koukal na spotřebu, jak Ti to se zimou jde trochu nahoru, a překvapila mě tam ta věc ohledně tlaku pneu. Běžně by přechod z 2,3 MPa na 2,6 MPa rozhodně neměl spotřebu zvýšit. Máš nějaký nápad, co jiného než tlak pneu by u té konkrétní nádrže (2,6 MPa) mohlo mít negativní vliv? (Ono těch 4,98 není nějak moc mimo ten normální zhoršující se trend léto -> zima.) V rámci testování vedle tlaku uvedenýho v údajích auta běžně "cvičně" na dobu zkušební jízdy foukám i maximum uvedený na pneu (běžně 3,0 i výše - a to i u mnohem lehčích aut, než máš Ty) a vždy to mělo na spotřebu (mírný) pozitivní vliv. BTW: V pátek 15. 11. sem měl srážku se srncem, jelenem nebo nějakym takovym zvířetem (nenašli jsme ho). Klasický scénář - tma, nízká rychlost (cca 75 km/h na 90 - protože jsem tam jel prvně, nikam jsem nespěchal - vraceli jsme se se synem z výletu), přejel protisměr, kvůli jehož světlům nebylo kolem něj na chvíli vidět vůbec nic, a těsně za ním tam vběhnula vysoká. No chance. Byl to první bum s pasažérem. Cca 20 km předtím jsem poprvé v životě (co vím - relativně "neviditelné" (od volantu) mravence apod. nepočítám) sejmul zvíře mimo obec - nějaká myš apod. - upravil jsem sice trajektorii, když jsem ji zpozoroval, ale popoběhnula (nerovnoměrně) přesně pod levá kola (dum, dum

). Taky při čistě legální rychlosti a opatrné soustředěné klidné jízdě... Příliš vysoká rychlost je sice riziko, ale ani nízká rychlost nic nezaručuje... Ohledně toho srnce je jediné řešení (pro většinu podobných situací) - jakmile to půjde, jdu do tohoto: http://www.flir.com/cs/emea/en/view/?id=42055 Vím o tom už dlouho, ale vždycky jsem měl jiné věci k placení (cena u nás kolem 80 kKč, v USA kolem 50 kKč). Použití viz např.: http://www.youtube.com/watch?v=7jWuRUJbu6s (Lidi, zvířata, auta atd. tam v noci svítěj tak, že na LCD nemusíš čumět a stejně je zaregistruješ.) Dobrý video s termovizí: http://www.youtube.com/watch?v=pXAzZoWLzSo Tam je třeba v 4:26 zcela neprůhledná igelitka, skrz kterou TEPELNÝ záření prochází TAK dobře, jako kdyby tam skoro vůbec nebyla (viz naše diskuse o fóliích - světlo vs teplo).

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 27.11.2013, 10:40

Mam pro ten tlak vlastni vysvetleni.

je to na urovni odvalovani a deformovatelnosti behounu pri jizde. Zda se, ze optimum pri mem stylu, urovni vozovky je opravdu 2.2 - 2.3 MPa. Mozna zkusim dat 3, ale na zimakach u nas to bude jen do prvniho snehu.

))

Jakub Krčma · Příspěvek od **Jakub Krčma** » stř 27.11.2013, 11:16

To je asi nějakej speciální styl - (zadními) dveřmi napřed či podobně.

Luke_Luke · Příspěvek od **Luke_Luke** » stř 27.11.2013, 11:40

dej do pneu 3 a udelej si vlastni losi test auta, dejme tomu treba v 80-90kmh, pak jestli to ukocirujes, tak by mne zajimaly pocity a barva trenek

Jakub Krčma · Příspěvek od **Jakub Krčma** » čtv 28.11.2013, 00:02

U těžších aut (Previa, LS 400...), kde jsou i předepsaný tlaky už dost vysoký, no problem.

Luke_Luke · Příspěvek od **Luke_Luke** » čtv 28.11.2013, 08:21

Psal jsem to na adresu aczasa, tzn pro Prius +, prepocitej si pomerove tlaky na LS a Previi a zkousej to pak s 3,5atm nebo 4atm nebo kolik to vyjde.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » čtv 28.11.2013, 08:21

Tak dnes zajedu nafoukat na tri a uvidime..

))) Dnes se to pekne klouzalo, ale pneu zatim drzelo, tak to treba zitra se tremi utrhnu.. ;_))))

Luke_Luke · Příspěvek od **Luke_Luke** » čtv 28.11.2013, 09:06

U nas se ted jezdi max 30kmh a to je v nekterych usecich moc.
Na silnici byla voda a behem 10minut se z toho stala ledovka...z kopce do sebe naklouzalo hned nekolik aut...mazec.

Tonda · Příspěvek od **Tonda** » pát 29.11.2013, 13:58

Luke_Luke píše:U nas se ted jezdi max 30kmh a to je v nekterych usecich moc.
Na silnici byla voda a behem 10minut se z toho stala ledovka...z kopce do sebe naklouzalo hned nekolik aut...mazec.

A nepomohla jim ani elektronika. Bohužel auto není blbuvzdorný a neuvažuje za řidiče - podle mě má jen pomoci při menší chybě ale když člověk prostě neuvažuje a spoléhá na ni tak na to dojede