Proč 7a-fe "klepe"

vše ohledně modelové řady Celica
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

2jz jsem viděl na vlastní oči akorát v autě. :) na stole jsem ho neměl. Nicméně jde o inovaci motoru 7m a poučení se z krizového období. :) na interním fóru ladiču wolf je o něm dost informací. Co tak jediné,tak mu vytýkají "open deck" konstrukci což jde snadno eliminovat pro vysoké tlaky vyvložkovanim nebo pro nižší tlaky "block guard" zatím největší výkon s celkem spolehlivosti při přeplněni 50psi na něm získal Waine Blaire z východního pobřeží USA,cca 1400hp. Byl první který to dokázal na dynamické kompresi 18.4:1. Na you tube najdeš pár videi jeho prací. Jeho "domácí" auto je mk4 s 900hp...
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

Nicméně,abych se vrátil k 7a,tak o to co ošidili na spodku o to přidali na vrchu - hlavě. Úhly kanálu,ventilu jejich velikost je dokonalá ukázka toho jak skloubit efektivitu plnění s výkonem. Na to že je tomu motoru 20let bez složitých simulacnich sw prostě jen smekám klobouk. Proto někteří jedinci dokáží úplně v klidu s menšími náklady než na age z 4afe dostat 250hp jak nic v případě bluetop i vyšší životnosti.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
stenky
Věčnej rejpal
Příspěvky: 776
Registrován: pát 15.05.2009, 19:07

Příspěvek od stenky »

ale kdeze, simulacne SW su tu dlhsie ako sa na prvy, mozno aj druhy pohlad zda :)
no ked vidimv tu formu v akej stale niektore este su, cudujem sa ze s tym dakto v 70's dokazal robit :D
Obrázek
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

Ale to já vím že existovaly,jenže nebyl při vývoji použitý. Tuším že na stránkách ss-works právě zmiňují že vývoj proběhl ve spěchu,bez simulaci. Vývoj trval pouze 3měsíce a nedělala ho yamaha jako 4ag ale inženýři toyoty sami. Možná proto tolik chyb.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
jonáš
Člen Týmu
Příspěvky: 2
Registrován: ned 31.03.2013, 15:06
Bydliště: Frýdek Místek

Příspěvek od jonáš »

Před 3 roky jsem měl taky T20 1.8 a žral mi 05 litru na 200 km, a byl hlučny při studeném startu. Vyměnily se jen gufera,stirací kroužky.,motor se rozebral celý vyčistil přešel jsem na 5 w 30 olej motor za mně nalital po go 30000 km,ted už ho má rok další majitel,který řiká že motor naprosto super bez sebemenší spotřebě oleje
Uživatelský avatar
nesto
Navigátor
Příspěvky: 116
Registrován: pon 26.04.2010, 21:50
Bydliště: Salt City
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od nesto »

No, musim říct, že jste mě teď řádně vyděsili, právě teď totiž o koupi Celici s 7A-FE uvažuji. Takže tohle platí pro nějaký tuningování, nebo i zcela sériovej motor bez rozhrabošení, po čase vybouchne?

Mimochodem, kdyby se mi přes SZ někdo hodně zkušenej, chtěl chvilku věnovat, byl bych mu moc vděčný :-)
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

to se jedná o naprosto sériový motor. Pokud chceš koupit celicu s nájezdem okolo dvou kil tak opravdu pečlivě vybírej. No a kdyby něco nech si odložené tři pětky na eventuelni go stranou. Někdo doleva i litr oleje na 1000km a jezdí. No i tak se dá.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Odpovědět

Zpět na „Celica“