Tak se chystam překopat ručku na hydraulicu. Mam to promyšlený a potřeboval bych vědět jestli s tim má někdo nějaký zkušenosti nebo pár rad jestli se nechystam udělat blbost
Použiju spojkovej váleček ze škodovky 120 a nataham komplet nový trubky. Hlavní brzdovej válec má u 4. generace 2 vývody, takže jeden rozdvojim a navedu trubky do předních kol a z druhýho navedu jednu trubku k zadní nápravě tam napojim nějakou rozvodnou kostku (uvidim co se mi povede sehnat) a z tý kostky povedu trubku k levýmu zadnímu kolu, druhou trubku k pravýmu zadnímu kolu a třetí ke spojkovýmu válečku do kabiny a mělo by bejt hotovo. Pak ještě udělat nějakou páku za kterou budu tahat, ale to je už maličkost. Komplet vykucham origo páku s lanovodama takže trubku povedu dírou pro lanovod. A mělo by to fungovat. Možná na ručku budou brzdit všechny kola, ale hlavní brzdovej válec by toho do předu neměl pustit tolik, no uvidim.
No jenom doufam že povolim odvzdušňováky
hydraulická ručka na 4.g
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
tady to máš i s popisem instalace http://www.speedpro.eu/speedpro-easy-br ... -4022.html
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Mě by zajímalo zda je pak možno libovolně přenastavovat rozložení brzdného účinku. Pro parkování auta na všechny kola stejně. A nebo když si budu chtít zablbnout někdy na sněhu, tak víc na zadní kola, aby to líp smykovalo?
Toyota Celica 1,8/85kW (7A-FE) r.v.1999
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000
Ford Focus kombi 1,6/85kw r.v.2010
Toyota Yaris 1,3/66kW r.v.2007
ex:Škoda Felicia kombi 1,3 Lxi/50kW r.v.1996
ex:Toyota Corolla E11 kombi 4WD 1,8/81kw (7A-FE) r.v.2000