radenie rychlosti

[servis tomas]

bylo to vzdy po 45tis,nevim jak ted ale ja to dodrzuji,pro nekoho jsou to 3 roky pro jineho 1,5 a to je az dost na ten olej a v toyote se tam daval castrol oznaceni g728 obycejny olej spis nic moc

[extremehany]

já tam dávám olej originál toyota, sice je problém ho občas sehnat, ale osvědčil se nejlíp

[Atreides6]

No dobrá dobrá tak asi víte co děláte. Já to tam ale stejně budu měnit po 15tis ale aspoň díky za postřeh.

[servis tomas]

dobry je ze ho menis sice po 15tis mi prijde brzy ale tva vec,da setam prilit prisada do prevodovky od bishops

[extremehany]

já bych řek, že po 15 mění motorák ne převodák

[servis tomas]

asi mysli motor,tema bylo prevodovka manualni,v motoru bych ho menil tez po 15tis

[melsoft]

Můj příspěvek je k původnímu tématu, tedy řazení na Avensisu:
Dovezl jsem si ho před rokem se stavem tachometru 118 000km (a samozřejmě jsem hned vyměnil olej v motoru). Hned zkraje jsem zaregistroval problémy s řazením dvojky. Projevuje se to velmi zřídka a jenom při podřazování ze 3 na 2 ale ze začátku jsem tam tu dvojku prostě nebyl schopen narvat (za použítí nějaké rozumné síly). Pak zase šlo řazení celý den dobře. Někdy se mi to stalo ráno při úplně studeném autě, což bych ještě chápal ale jindy zase po ujetí 800km po německých dálnicích. Nechal jsem vyměnit převodový olej přesně podle specifikace Toyoty. Podle mechanika byla převodovka přelitá mírně přes stavoznak a byl tam olej očividně hustší. Po výměně se řazení mírně zlepšilo v tom smyslu, že tam tu dvojku vždycky nějak dostanu ale prostě občas hodně "drhne". Osvědčilo se mi s řazením moc neotálet, čím déle tam jakoby nechám neutrál (jak se učí v autoškole: vy-řa-dit--- za-řa-dit, tím větší pravděpodobnost, že ta dvojka půjde hnusně.
V podstatě jsem si na to zvyknul, nejhorší je, když se to stane v zatáčce, kdy člověk potřebuje aby motor byl v záběru ať v tahu nebo v brždění a převodovka si prostě vzpomene a trucuje. Takže pro jistotu nenechávám řazení v místech, kde očekávám nějaké možné potíže až na poslední chvíli...

[Lukess]

nemám AVe,ale dvojka mi jde taky ztuha,než se trochu zahřeje motor. Nejsem teda odborník,ale nejsou to synchrony u tebe? Jinak třeba u motorky pro lepší zapadání rychlostí dělám to, že než uberu úplně plyn,tak už mačkám spojku a řadím a krásně to do sebe zapadá a tam pochopitelně synchrony ani nejsou.zkus to s autem,třeba to pomůže. A hlavně řadit rychle,dokud se to všechno hezky točí

[hudyss]

To ja si klidne dam ze 3 na 2 s pomoci meziplynu, pak jde vzdy nadherne.

[melsoft]

nemám AVe,ale dvojka mi jde taky ztuha,než se trochu zahřeje motor. Nejsem teda odborník,ale nejsou to synchrony u tebe? Jinak třeba u motorky pro lepší zapadání rychlostí dělám to, že než uberu úplně plyn,tak už mačkám spojku a řadím a krásně to do sebe zapadá a tam pochopitelně synchrony ani nejsou.zkus to s autem,třeba to pomůže. A hlavně řadit rychle,dokud se to všechno hezky točí

Klidně to můžou být synchrony, ten kluk co mi měnil olej to na to taky tipuje. Nicméně podle mě by oprava znamenala převodovku ven ne? A do toho nejdu, tak hrozný to není.
Jinak je to přesně jak píšeš, řadit dokud se to točí. S meziplynem jsem to ještě nezkoušel (jezdím spíš na spotřebu než sportovně) ale takhle se jezdilo když převodovky ještě synchrony vůbec neznaly. Kdyby ta moje dvojka blbla trvale, dalo by se to tímhle způsobem řazení diagnostikovat ale fakt to dělá velice málo. Chovaly by se takhle odrbané synchrony?

[extremehany]

tak samozřejmě že při výměně syncchronů půjde převodovka ven, akorát se mi nezdá, že auto má najeto to co píšeš, protože mám najeto cca 240 000 a o synchronech nevím..

[awe_cz]

tak samozřejmě že při výměně syncchronů půjde převodovka ven, akorát se mi nezdá, že auto má najeto to co píšeš, protože mám najeto cca 240 000 a o synchronech nevím..

Mne to dela to samy a auto ma najeto 90k - opravdu. A dela to od zacatku (tedy od 20k)..

[extremehany]

toz to bych se zeptal v toyote jestli na to nebyla svolavacka...

[servis tomas]

byla svolavacka na vlozene hridel a kola,drhnuti nebo rachtani radici paky jsou synchrony,za vcasne vymeny,potom to jsou kola a presuvnik,prevodovka se musi vymontovat a rozebrat pak se vse uvidi

[mrazik]

Muzes napsat vic o te svolavacce na hridel ?