Aké štartovacie káble na RAV4?

Jaroh · Příspěvek od **Jaroh** » pon 29.10.2012, 20:59

Aké štartovacie káble by som mal kúpiť na RAV4 D4D 150? Aké ampéry a prierezy? Ďakujem.

kenda · Příspěvek od **kenda** » stř 31.10.2012, 21:01

vyrob si je sám. nic na tom není. kabel si dáš jakej chceš. dlouhý si je uděláš jak chceš. ty kupovaný čínský srágorky akorát utavíš, nebo budou pořádný stát pěknej balík.

telleke · Příspěvek od **telleke** » stř 31.10.2012, 22:05

Sice dražší, ale zato poctivé http://www.akubar.cz/skabely.php stačí průřez 25mm2. Tím pak nastartuješ všechno bez problémů.

Jaroh · Příspěvek od **Jaroh** » čtv 01.11.2012, 07:19

Telleke, takže dôležitý je iba priemer káblov, tie ampéry si nemusím až tak všímať? Díky.

telleke · Příspěvek od **telleke** » čtv 01.11.2012, 20:44

Důležitý je průřež vodičů. Za použitelné minimum pro malé osobáky považuji 10mm2. Sám mám 25mm2 v délce 5m a není problém nakopnout i velký zmrzlý diesel.

Párkrát už jsem to na netu popisoval, takže ve stručnosti. Kabely z benzínky, obchoďáků se pyšní nápisy 500A a podobně. Ve skutečnosti nejsou tyto kabely schopné přenést ani setinu z těchto hodnot. Většinou průřez maximálně 1-1,5mm2. Proto je u těchto kabelů vždy napsáno... propojte baterie a nechte cca 10 minut "nabíjet". To proto, že díky nim vlastně simulujete nabíječku, akorát místo nabíječky slouží motor druhého vozu. Takže potom stejně nestartujete přes kabely, ale jenom oživujete mrtvou baterii ve svém voze. Předpokladem nastartování je, že baterie není úplně mrtvá a povede se jí alespoň trošičku dobít, oživit.

Pokud použijete kvalitní kabely, jste schopni startovat ihned a to i s naprosto mrtvou baterkou. Jenže takové kabely jsou cca 2000,- investice. Ona ta měď něco stojí. Průřez 25mm2 je schopný přenést stovky ampér potřebných pro nastartování s velmi malým úbytkem napětí.
Určitě doporučuji investovat do pěkného množství mědi, v nouzi budete rádi.

Doplňující info http://svarbazar.cz/phprs/view.php?cisl ... 2008022801

Jinak další hodně důležitou věcí je materiál izolace vodičů. Ta by měla být buďto silikonová, nebo z měkké gumy. Jinak hrozí, že v zimě vytáhnete kabely z kufru, natáhnete a izolace popraská na desítkách míst.

Jaroh · Příspěvek od **Jaroh** » čtv 01.11.2012, 21:20

Ďakujem za info. Budem teda hľadať 25mm2 s mäkkou izoláciou. Kľudne dám za tie káble 50-60 €, takže snáď nájdem v tej cene nejaké dobré.

genuine_toyo · Příspěvek od **genuine_toyo** » ned 04.11.2012, 16:38

No ja bych na pouziti startovacich kabelu videl nejvetsi prekazku jak se ke kontaktum baterie dostat (...jakoze zmrzle plasty, trocha snehu, namraza...)

dobry by bylo vyvest od svorek na baterii jakesi "prodluzovaky" samosebou, ze bezpecne ukoncene a izolovane atd. no a v pripade potreby by se nevyndavat ten plast, ale jen by se propojil kable.... a jak to dopadlo? no planuju to cca treti rok

mmj. uz jste se nekdo v mrazu atd... ke kontaktum baterie dobyval? nebo existuje nejaky figl, ktery znaji vsichni krome me?

Renda1966 · Příspěvek od **Renda1966** » ned 04.11.2012, 21:33

Doporučil bych třeba tyto. Já je mám a jsou super.

http://www.rommar.cz/startovaci-kabely- ... 4/d-86328/
od 100Ah bych doporučil tyto

http://www.rommar.cz/startovaci-kabely- ... 6/d-85809/