Zdravim vas,
zajimam se o CV zrejme 3.gen cca 2004-2006.
Ropu jsem dopredu odepsal, nejvice se priklanim k 1.8 benzinu.
Ma tenhle motor nejake caste problemy (olej, elektronika..)?
A nevite nekdo, jak je to u tohohle modelu s automatem? Z Nemecka by se dalo dotahnout neco s AP, jenom nevim, jestli to neni velky risk.
Jsou nejake techniky, jak se da konkretne pri tomhle zjistit stav a opotrebeni? Pripadne, kdyby se to precejen rozsypalo, nakolik muze vyjit vymena..
Diky za kazdy nazor
Corolla Verso 2004-2006 vyber motoru, prevodovky
do cca 6 - 8/2005 byl puvodni konstrukce 1zz-fe a ten ma velky problem. Pak to je 1zz-fe, ktery uz tak velky problem nema. A ted si vyber..
Kdyz jsme u cen, tak klidne kup 2005ku, ale jak zacne zrat olej, tak ji nech prevlozkovat (muze vyjit tak na 1000 - 1500E) a zase hura dalsich 100 000 km .. Nebo kup dalsi motor rovnou, nech si ho udelat a pak je jen vymen... je to hodne o tom co chces..
Potom existuje jeste taky Avensis verso, ale ta je v benzinu nekde spis u 7000 E. Ale ten dvoulitr je tam jeste neskutecny drzak..
Pripadne i nafta, ale to jsme cenove opravdu vys nez tvuj predpoklad.
Kdyz jsme u cen, tak klidne kup 2005ku, ale jak zacne zrat olej, tak ji nech prevlozkovat (muze vyjit tak na 1000 - 1500E) a zase hura dalsich 100 000 km .. Nebo kup dalsi motor rovnou, nech si ho udelat a pak je jen vymen... je to hodne o tom co chces..
Potom existuje jeste taky Avensis verso, ale ta je v benzinu nekde spis u 7000 E. Ale ten dvoulitr je tam jeste neskutecny drzak..
Pripadne i nafta, ale to jsme cenove opravdu vys nez tvuj predpoklad.
Back in Czech.
No, jde to. Predevsim dle vin auta a kdy bylo vyrobene. Pak porovnanim se servisnim buletinem toyota o problemu *zz-fe motoru. Nekde to bude i tady na foru. JInak 15k km rocne neni zas tak malo a ropu vyuzije kazdy... Ale mas pravdu, ze benzin je benzin... Jen holt v letech 2000 - 2005(6) se to toyote moc nepovedlo.
Back in Czech.
Takze zatim, benzin 1.8 rocnik 2006, cena 7000 eur. tedy hned jak zjistim to rozliseni motoru nepovedeneho od povedeneho
A jeste ta prevodovka, jestli nekdo vi.. da se poznat z trhani / plynulosti prehazovani stav takoveho automatu? v pripade vymeny by to mohlo vyjit cca na kolik..
Hm, za tych 7 litru by uz bylo i pekny volvo v70...
A jeste ta prevodovka, jestli nekdo vi.. da se poznat z trhani / plynulosti prehazovani stav takoveho automatu? v pripade vymeny by to mohlo vyjit cca na kolik..
Hm, za tych 7 litru by uz bylo i pekny volvo v70...
ACA30-1AZFE-2006
EE111-4EFE-1998
EE101-4EFE-1996 ex
EE111-4EFE-1998 ex
EE111-4EFE-1998
EE101-4EFE-1996 ex
EE111-4EFE-1998 ex
Moc ne.. trhat to muze klidne jen pri nizsim obsahu oleje a po doliti to zas muze jit hladce. V podstate to podle me odpovedne poznat nejde.. Ale nebral bych takovou, co ma tmavy ci spaleny olej, nizkou hladinu oleje, pri razeni skube a navic jeste ma divne zvuky... atp.. U automatu je to holt slozite...
Back in Czech.