Avensis versus Verso

[mrazik]

die.catana pokud kazdy z tve rodiny nema 2 metry, pak se tam ctyrclenna rodina pohodlne vejde. Jak jsem psal nahore, ne kazdy potrebuje stehovat pulku baraku a ne kazdy potrebuje auto o delce autobusu. My jsme celkem 4, jezdime dvakrat za rok na dovolenou, obcas nejaky ten vylet a kufr avensise jsme nikdy nezaplnili.
Par mesicu jsme jako rodinne auto pouzivali Yaris z roku 2000 a take jsme se vesli - dokonce do kufru se vesel kocarek pro dve deti.
Otresne malo mista je ve Fiatu 500, ve Versu je mista dostatek - nerika, ze hodne, ale dostatek. Chapu, ze nekdo potrebuje Voyager, nekomu staci Verso.

[stani]

Mě se naopak zdá, že ve Versu je místa vcelku dost - když tam nejsou ty zadní dvě sedačky...

Ještě by mě zajímaly hmotnosti, rozměry a spotřeba - porovnání.

[mrazik]

Tak jsem si dal tu praci a podle auto.cz jsem si vypsal vsechny rozmery pro Avensis T25 facelift kombi, Avensis T27 kombi, Verso a ono se ukazuje, ze ve vnitrnich rozmerech tak dramaticke rozdily nejsou naopak jsou si dost podobne a nekde je i Verso vetsi.

Kód: Vybrat vše

		  Avensis T25	Avensis T27	Verso	
délka	4715			4780			  4440	
šířka	1760			1810			  1790	
výška	1525			1480			  1620

Kód: Vybrat vše

									               Avensis T25	Avensis T27	Verso	
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 	520 / 1500	543 / 1609 	 484 / 1645

Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry:
g) podélný prostor vpředu min/max (mm):	870 / 1120	940 / 1150 	 820 / 1030
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 	660 / 890	 600 / 850 	  680 / 920	
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 	  980		    1030 		    1050
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm): 	   980		    960 		     990
k) šířka vpředu (mm): 				        1480		   1490 		    1510
l) šířka vzadu (mm): 			            1450		   1510 		    1520
délka sedáku vpředu (mm): 		          500		    510 		     520
délka sedáku vzadu (mm): 		           460		    500 		     460
výška opěradla vpředu (mm): 		        600		    620 		     570
výška opěradla vzadu (mm): 		         640		    660 		     600

[stani]

mrazik: díky. Přesně to jsem si i myslel.

[CommonUser]

Mne na Verse nerezu sedaky (pozri dlzku, vysku, sirku) - nic na dlhe trate a stredovy desing interieru. Zvonku je to pekne - pre mna najkrajsie MPV. Ani ospevovany SMax, Touran, a pod. na to nema. Ale ten interier ... to mas stale pred ocami. Zasvieti slnko a nevidis nic. Skoda.

http://www1.adac.de/Tests/Autotest/TETD ... cutive.pdf

Vraj vysoka spotreba 1,8 - 7,1L. Ale ze im Touran 2.0 TDI zral 6,8 je OK ...
Nemecka objektivita. TSI radsej ani netestovali na benzin, len zemny plyn.

[stani]

Hmmm, obsah kufru u Verso 380l, oproti cca 520l u Avensis...

[mrazik]

Verso ma obsah kufr 484 litru, coz se da docist i na ofiko strankach toyoty. Nemci to nejsou schopni ani opsat ze stranek dobre.
EDIT - je mozne, ze v 7mistne verzi se sklopenou treti radou sedacek jsou ty hodnoty mensi, to nevim

[stani]

Verso ma obsah kufr 484 litru, coz se da docist i na ofiko strankach toyoty. Nemci to nejsou schopni ani opsat ze stranek dobre.

Aha, tak to je jiná. Já vycházel z toho co bylo v tom německém testu, co sem zaslal CommonUser.

No vida, tak i tady není žádný podstatný rozdíl. Ve spotřebě také ne. Předpokládám, že i váha bude podobná.

[mrazik]

Tady porovnani kufru podle katalogu :

Kód: Vybrat vše

Verso :
Rozměry zavazadlového prostoru
			          delka 	sirka 	vyska
Se 7 sedadly (mm)	330 	1370 	765*
S 5 sedadly (mm) 	880 	1355 	855*
Se 2 sedadly (mm)   1575   1430   1130*

* S odstraněnou vnitřní podlahou

Avensis T27 kombi :
delka	sirka	vyska
1105 	1550 	765*

* Bez skládací podlážky.

Jo hmotnost je plus minus par kg stejna.

[CommonUser]

http://www.auto.cz/test-toyota-verso-valvematic-2050

Avis 1,8 zere o 0,5 L menej podla ADACu. Na nemeckej dialnici cez 130 to bude asi viac - vacsi celny odpor.

[jtm1809]

Podle rozměrů, které uvádí mrazík je z mého pohledu Verso naprostej nesmysl. Vede jen ve výšce vepředu a vzadu (mám metr devadesát a v Avensisu rezervu habaděj, takže tohle je nulovej argument) a 2cm šířky prostoru uvnitř. Jinak ve všem horší. Zadní sedák o 4cm kratší (ovlivní pohodlí na delších štacích), kufr o šesát litrů menší, auto celkově vyšší a užší (horší stabilita). Tohle auto (Verso) mi dává jedinej smysl v případě, že někdo potřebuje sedmimístnou verzi. Upřímně nechápu proč by kdokoliv dal přednost pětimístnému Versu před pětimístným Avensisem. Aby měl hnusnější auto s menším vnitřním prostorem, menším kufrem, horšími jízdními vlastnostmi a vyšší spotřebou jenom proto, aby ... aby mohl řídit v cylindru?

Vážně, přehlídl jsem něco? Opravte mě jestli jo.

[mrazik]

jtm1809 jednak hraje roli cena a Verso je vice orientovane na rodinu - kdo nema male deti nepochopi, ze vice odkladacich prostor, moznost naklopit zadni operadlo, tri plnohodnotne sedacky vzadu, variabilnejsi interier, to vse se oceni v pripade prevazeni deti. Kratsi sedak vzadu je jedno, protoze deti jezdi v autosedackach a sedak je stejny jako starsi avensis.
Kufr porovnavat na litry je nesmysl, rozhodujici je jak vypada, jeho sirka pripadne delka atd. Vetsi obsah v litrech neznamena, ze toho vice odvezes.
Stabilita zavisi hlavne na podvozku a nejvice vahy je stejne dole. Jiste, ze se Verso bude vice naklanet, ale neni to nic dramatickeho a sedi lepe nez predchozi generace avensise, ktery je uzsi nez Verso.
Kdo potrebuje vozit vice jak 5 lidi, pak musi volit vetsi MPV (S-Max, Galaxy atd. ), protoze ty dve sedacky vzadu Versa jsou hodne nouzove a na kratke vzdalenosti.
Ja se v obou autech vezl, srovnal a po avensisu je to muj favorit.

[stani]

Podle rozměrů, které uvádí mrazík je z mého pohledu Verso naprostej nesmysl. Vede jen ve výšce vepředu a vzadu (mám metr devadesát a v Avensisu rezervu habaděj, takže tohle je nulovej argument) a 2cm šířky prostoru uvnitř. Jinak ve všem horší. Zadní sedák o 4cm kratší (ovlivní pohodlí na delších štacích), kufr o šesát litrů menší, auto celkově vyšší a užší (horší stabilita). Tohle auto (Verso) mi dává jedinej smysl v případě, že někdo potřebuje sedmimístnou verzi. Upřímně nechápu proč by kdokoliv dal přednost pětimístnému Versu před pětimístným Avensisem. Aby měl hnusnější auto s menším vnitřním prostorem, menším kufrem, horšími jízdními vlastnostmi a vyšší spotřebou jenom proto, aby ... aby mohl řídit v cylindru?

Dobrý

[mrazik]

Ja jen nechapu s tim mensim vnitrnim prostorem, protoze je srovnatelny se starsim avensisem, ktery ted vlastnim, takze pro me zadna zmena k horsimu a jizdni vlastnosti lepsi.
Hodnotit design lze subjektivne, ale nelze ho vnutit ostatnim, me se Verso libi.

[jtm1809]

Ja jen nechapu s tim mensim vnitrnim prostorem, protoze je srovnatelny se starsim avensisem, ktery ted vlastnim, takze pro me zadna zmena k horsimu a jizdni vlastnosti lepsi.
Hodnotit design lze subjektivne, ale nelze ho vnutit ostatnim, me se Verso libi.

Srovnával jsem s T27 FL, proto mi to rozměrově vycházelo pro Avensis. Samozřejmě nikomu nenutím svůj subjektivní pohled na design a plně uznávám, že to je individuální věc. Osobně považuju Avensis za snad nejhezčí auto v segmentu, Verso ne tak. Co ale není subjektivní je kvalita materiálů uvnitř (plasty, potahy). Tam Avensis zcela objektivně vede. Ergonomie budíků ve Versu mi přijde nepochopitelná. Respektuju, že to jiní vidí jinak.