Začátky jízdy autem :-)

[1.3 55kw]

Z čím jste začali jezdit?Co.jste měli za značku?A jake byly vaše první jízdy když jste začali jezdit sami?

[KarlosCZ]

zacinal sem se ucit v deseti letech na tatove Skode 130L, babicka mela veeeelkej dvur tak sem moh drandit... od dvanacti uz sem jezdival sam po vesnici v Opel Corsa 1.2, od sestnacti sem drandil v Astre 1.4 16V.... prvni auto jsem si koupil ve dvaceti, Opel Vectra A rok 89, 1.6i 55kW, kdyby to tak nehnilo a kdybych mel prachy na benzin a udrzbu tak by to bylo fajn po trech letech sla pryc, tata tehda koupil novou Corollu E12 1.6 VVTi a ja od nej koupil tu jiz zminenou astru, vydrzela mi rok, tata umrel a ja sem podedil Corollu, k ni sem jeste prikoupil Yarise 1.0 MMT. Predloni jsem obe auta smenil za Avense co mam v podpisu....

co se tyce jezdeni tak bych rek ze na to mam talent od prirody, s autem bez problemu kdyz sem jako malej pochopil jak to funguje, autoskola totalni banalita, a delal sem spolu s autem i ridicak na motorku a aniz bych na ni kdy sedel tak me instruktor v klidu poslal po 4 jizdach na zkousky ze prej me nema co ucit

jinak mam najeto cca ctvrt milionu kilometru, dve nezavineny nehody, jednou mi v praci nacouvali do yarise, na bocni dvere, a pak sem sluzebakem sundal chala co mi zpoza rady aut skocil metr pred auto

[Avensis Slovakia]

Moje prvé metre boli keď som mal cca 12 rokov na Corolle E9 liftback 1,8 D Potom prišla do rodiny Carina E a v 20-tich som si kúpil Avensisa ktorý som vymenil za Celicu a prikúpil k nej Corollu E9 liftback GT-i
Na moto som začal jazdiť v cca tiež 11-12 rokoch v 16 tich som zrobil vodičák na obmedzenú kubatúru a dnes idem na rozšírenie (neobmedzená kubatúra) Pamätám na prvú jazdu na motorke Jawa 350 bola jedna jazda a učiteľ povedal že nieje čo riešiť len sa naučiť testy U auta som tiež nemal problémy

[zmaxxx]

Začínal jsem v 15ti s trabantem, potom GAZ (prostě vesnice u Dobříše), pak dva tři roky pauza, v 18ti řidičák, vlastní Š125L(2000-2001) (značka AEJ 85-04), ukradena, další 120L(2001-2002), ukradena, Renault R19(2002-2004) (rozpadl se ve 142tkm), Toyota CarinaE (2005-doteď)

Dokud jsem jezdil v práci autem, jezdil jsem 40-50tkm ročně, cca 7let, poslední tři roky už jen tak 15-20tkm. Celkem teda 400tkm+.

3 nehody, 2 zaviněné , jedna ne.
- š120 ve 30km/h jsem sjel na ledu do příkopu
- R19 na přechodu pro chodce mi vběhla ženská dobíhající bus pod auto.
- R19 nedostal jsem přednost zprava.
Tak snad už jsem "štěstí" vyčerpal.

Jinak řízení mě baví. Rád jezdím i jen tak, po krajině, bezcílně, zejména když je hezky. Většinou jezdím na pohodu, možná trochu rychleji, ale ne moc ostře... Myslím si o sobě, že neřídím špatně, ale samochvála smrdí. Pravda je, že se mnou většinou lidi jezdí a nebojí se

[Luke_Luke]

Zacal jsem s rizenim v 5ti letech, sice bezmotoroveho vozidla, ale zavodil jsem v minikarach do cca 11, potom jsem zkousel par zavodu na motokarach, ale v tezke po-komunisticke dobe jsme nemeli 250tis na sezonu, takze jsem s tim sekl, no v nejakych 13-14 letech jsem mel zkusenosti za volantem takove, ze autoskola byla banalita, do 18ti jsem jezdil v podstate jen mimo vozovky na skodovce, favoritu, golfu III, ridicak mam od 18ti, pote prvni vlastni auto byla Opel Tigra, mel jsem ji cca 2roky, pak jsem si poridil noveho Aurise a mam ho do ted

Jinak ridil jsem od S105 pres dodavkove Mercedesy a VW az po Ferrari nebo Aston Martin a vzdy, kdyz se naskytne vyzkouset jizda v necem jinem, nevaham a jdu do toho )

Zkusenosti mi chybi v podstate jen na 1stopych strojich nebo na velkych kamionech.

Jinak miluju rychlost, kviceni gum a okruhy, proste to, na cem jsem byl vychovan

[destabilizator]

Uplne prvni v asi 8 letech Lada Niva, sedel jsem dedovi na kline a kvedlal volantem v lese - od stromu ke stromu.
S ridicakem ultimatni Škoda 120L (TDI ), o rok mladsi nez ja, jezdili jsme dokud nas technicka nerozdelila. Ted Celda TS
2 nehody:
- jako kolega vyse, v cca 40km/h bokem do skaly, ale ne po ledu, ale po oleji, kdyz me vytahli, byly pode mnou zbytky jinyho auta - Felda na odpis
- kokot na Jizni spojce proletel okolo, narval se do mojeho pruhu, typek za nim se lek, zadup to a postupne jsme to zadupavali... 4 z 6 jsme tam zustali

[Luke_Luke]

lol ja to mozna blbe napsal a ted to blbe vypada, ale to ferr a AM jsem mel samozrejme pujcene jen na par desitek minut a beru to jako zkusenost, takova auta mi nikdy nebudou rikat pane, ptz dle meho normalni smrtelnik i s platem 100tis mesicne neni schopen to zivit, coz urcite neni muj pripad

Jinak ve firme jezdime Skody(kdysi Fabky, ted Octavie a vyvoleni Superby), Toyoty(male Yarisy, na delsi cesty Avensisy) no a ted se prechazi na Hyundai, tak uvidime...

[gramo]

Úplně první dotek řízení byl v trabantu někde na polňačce, ještě jsem nedosáhl na pedály, takže jsem seděl tátovi na klíně a držel volant Prvních pár desítek metrů na vyzkoušení... Později jsem s trabantem taky ujel kousek po lesní cestě, pamatuju si, že při vjíždění na cestu jsem prudčeji pustil spojku, s vytočenýma kolama to nabralo směr mimo vozovku, lekl jsem se a ještě tomu přišlápl, volantem jsme točili s tátou oba, abychom to vybrali.... Autoškolu jsem dělal až v 19, na Š120, pamatuju si, že jsem ze začátku měl problém s ní jezdit rovně, instruktor to komentoval, že zase lovím hady Táta nerad jezdil ve městě, býval z okolního provozu nervózní a nějak jsem to zpočátku od něj převzal... Doma jsme měli Favorita a nerad jsem s ním jezdil, to se trochu změnilo, když si pak táta koupil Fabii a Favorit zůstal mě... Přece jen jsem byl klidnější, když už jsem řídil "svoje".

Zlom nastal, když mi v roce 2005 Favorita ukradli a od kolegy jsem koupil Corollu E9, 1.3 XLi (o 4 roky starší, než byl ten Favorit Těch 55kW mi tenkrát připadalo krásně živých, po výměně tlumičů jsem zjistil, jak pěkně to auto sedí a komunikativnost podvozku a řízení se mi zalíbila, zkrátka jsem zjistil, že řízení může být radost...

1 zaviněná nehoda - popojížděl jsem v koloně a intenzivně si potřeboval odskočit... na jedné křižovatce v přehnaném očekávání "tady už se to konečně rozjede" a dojedu k benzince jsem se rozjel, ale za křižovatkou se to zase náhle zapíchlo a to dost zhurta (bohužel jsem to přes Pajero před sebou neviděl, bylo mokro, tak jsem to bez ABS do něj naklouzal, rozbitý předek proražený chladič od koule, obě světla, blatníky, kapota... (a Pajero mělo odřený nárazník), oprava v ceně, za jakou jsem corollu koupill... Ale blatníky už stejně byly shnilé, světla vypálené... Od té doby bez nehod, i když jsem párkrát už měl víc štěstí než rozumu...

Tady na fóru jsem občas nakukoval do sekce Celica, občas tam je docela živo, občas se tam objeví i nějaké technické zajimavosti, Celicy jsou krásky, tak i pěkné fotky aut... ze začátku to byl jen zájem, pak z toho byl pár let jen takový sen, u kterého jsem si sám myslel, že zůstane jen snem. Pak mi došlo, že za pár let taky možná budu potřebovat nějakého praktického kombíka, zatímco teď si můžu jezdit, čím chci, tak proč toho nevyužít, ještě by mi to jednou mohlo být líto, že jsem to prošvihl a nezkusil... Takže jsem si před rokem koupil 6g Celicu

Řízení mě baví, občas se taky projedu jen tak pro radost. Ale nic moc najeto nemám, poslední 3-4 roky cca 20tis. ročně, dřív výrazně méně. Občas se projedu trochu svižněji ale pořád je to spíše na pohodu, vlastně neumím pořádně brzdit -- myslím na sportovní jízdu, kdy se brzdí na poslední chvíli -- v tomhle nemám moc praxi, takže ani odhad.

[meryz.07]

No tak já poprvé seděl za volantem asi v 7 letech,kdy jsem seděl na klíně tátovi a točil volantem ve škodě 110R...1.samostaný řízení auta přišlo o pár let pozděj,myslím,že mi bylo asi 10let...na zahradě mě učil táta ve Fiatu 126p později jsem vyzkoušel o "něco" větší škodu 120M a asi v 11 letech už jsem jezdil po polňačkách a bočních cestách...zmíněným maluchem a škodou 120M...asi v 15ti mi táta už svěřil na vyzkoušení Mazdu 323f...no a autoškola pro mě znamenala jen nabiflování dopr.předpisů Moje 1.auto byl vymazlenej Favorit v hnědý barvě a plný palbě Na tu dobu mi samozřejmě přišlo živý,dostačující a jen sem si užíval ty samostatný jízdy řízení mě baví,můj Ave mě baví..!!! A jinak celkově auta mě prostě berou...a stejně jako Luke_Luke mě už brzy čeká Ferrari na okruhu,voucher už se hřeje v šuplíku a čeká se jen na pořádný počasí

[rewerz]

U mna to zacalo Skodou 125. To boli uple zaciatky v lese V autoskole potom Kia Sephia. A ked som spravil vodicak tak Skoda 125, Opel Astra a v 26 rokoch som si kupil svoje prve auto. Toyota Auris 1.6 ktory mam doteraz

[gabko24]

ja ako skolak som soferoval 120L.... v 18 vodicak na fabii1, potom S120L, S Rapid, medzitym rozne dodavky sluzobaky.... v 23som si kupil 5gen celicu, dva roky nato dalsiu, potom 6gen a uz polroka som stastnym majitelom IS300

[wrc50]

Taky přispěji se svoji troškou do mlýna, začínal jsem v roce 1964 na mopedu Stadion S 22, následoval Jawa Pionýr 05, potom Jawa 250 pérák no a v roce 1968 jsem jezdil s otcovou škodou Octavia Combi a v roce 1972 a to 13.prosince jsem si odvezl z prodejny Mototechny nový Wartburg 353 sedan byl to múj nejkrásnější dárek k vánocúm čekal jsem na něj 5 dlouhých let a dodnes na něj s láskou vzpomínám.
Po té jsem jezdil s mnoha vozy socialistické éry a to jak osobními tak i nákladními a i autobusy.
Po roce 90 to byl Favorit, Forman, Ford Fiesta a od roku 97 jsou to už jenom Toyoty a to Corolla, Celica, a Avensis.
I já jsem samozřejmě prožil na motocyklech několik hloupých pádů mojí osobou zaviněných a i několik nehod, ale tam jsem byl pouze úřastníkem a postiženým nikoli původcem.
Na dnešním provozu mě dost štve arogance, bezohlednost a agresivita s jakou se dnes jezdí.

[stefancelicaT20]

ak nepocitam malotraktor na ktorom som sem tam jazdil moje prve zoznamenie s autom bolo v 20tke Skoda 105 potom vodicak LPG S120 2krat LPG peugeot 405 combi a potom Celica s ktorou som uz prezil hadam vsetko(momentalne hlboko driving pozitivny ci ako sa tomu nadava ) najnovsi prirastok E9 Gti "rally" ale ta ma este k perfektnemu autu do kopcov daleko...

uz ked je rec o arogantnych vodicoch nevim cim to bude ale VW mi pripadaju najprikokotvejsi, vytacaju ma ked niekto po zelenej na semafore este caka na specialnu zelenu a vodici odbocujuci s vedlajsej cesty na hlavnu ktory cakaju kedy bude cesta uplne prazdna "len pre nich"(a ja stojim za nimi a co...), v zasade pri zhustenej premavke vo vacsich mestach vzdy pustam vozidla s vedlajsich ciest sice ak chcem vyjst s vedlajsej cesty ja malokedy ma niekto pusti ale hadam sa poucia a naucia

[michaela]

motokáry od 8mi

[KarlosCZ]

Michaela: a ciste naaahodou neobjizdis prazsky motokarovy drahy a netvoris jim rekordy? .-)