ST185 regulace tlaku turba

vše ohledně modelové řady Celica
maryo
Člen Týmu
Příspěvky: 18
Registrován: pon 07.02.2011, 23:00

Příspěvek od maryo »

Uvžuju o tom, že bych vyhodil MBC a pořídil tohle, nemáte s tím někdo zkušenosti? http://cgi.ebay.com/D2power-full-electr ... 5857539838
maryo
Člen Týmu
Příspěvky: 18
Registrován: pon 07.02.2011, 23:00

Příspěvek od maryo »

Takže nakonec jsem koupil HKS EVC3, vyhodil kat, nádobku s akt uhlím, odpojil TVIS a TVSV, zaslepil EGR, namontoval downpipe a BOV, poštrachal se ve váze vzduchu a auto jede jak postřelená svině... Ani jsem nemusel řešit FCD, foukám max 1bar, nic nespadává a úplně to stačí... Mimo to proběhla ještě repase zad nápravy, nádrže, komplet nový brzdový a paliv. rozvody v panceřových hadicích, hydraulická ručka, ABS šlo do koše takže už to konečně i trochu brzdí... :wink:
Uživatelský avatar
micron
Fantom fóra
Příspěvky: 5624
Registrován: sob 25.12.2004, 20:21
Bydliště: micronesia (FSM)
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od micron »

ABS šlo do koše a už ti to brzdí? no comment :stupid: počkej na sníh a led borče počkej si až jednoho dne pojedeš jak na saních... a naboříš... pak si vzpomeneš... co si vyhodil 8) a tou nohou se můžeš kopat pak víš kam :lol:
myslíš si snad že jsi schopnej simulovat ABS? ne, nejsi... víš proč? protože ten kdo lehoučce zabrzdí s ABS, ví ihned, že jede po ledu... ale ty jsi pozadu... a to o dost sekund... takže ve svodidlech v lepším případě jsi ty.
připomíná mi to borce na letních... co vždycky jezděj a maj takovou praxi, že si zimáky nekoupěj :lol: natvrdlý hoši

No asi nemáš zážitky... s ABS na sněhu... sjezd z dálnice... vypadal v pohodě... šláp jsem na brzdu kopy kop... cooooo? nevypadalo to že tam je nějakej led... ukončil jsem zatáčku 10cm od svodidel a to jen díky ABS... bez toho bych si odřel celej bok... a to je jen jeden z mnoha zážitků co ABS umí... varuje dopředu kopancem na sněhu/ledu a mokru. Ale tohle se ti asi nestalo... tak počkej, ale nechtěl bych abys jel za mnou... předemnou klidně... za mnou by celicku bolela prdelka 8) a pak bych se pěkně rozzuřil.
Imm0rt@l 1989 YAMAHA 706 Sci-Fi CAT 2.0 GTi C3LL 30* years anniversary Blue Metal 8J1++
ObrázekObrázekObrázek
Uživatelský avatar
gabko24
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1720
Registrován: pát 21.03.2008, 12:38

Příspěvek od gabko24 »

ano, ale na suchu bez abs proste ubrzdis skor (samo ak mas citlivu nohu a citis, kedy je ta hranica)... ja som na 6tke abs nemal (kvoli zlemu cidlu) a ani som ho neriesil.. v zime sa stym tiez dalo :-). Teraz ale som rad, ze ABS a nove zimaky mam.
ex: celica 5gen 3S-GE cervena
ex: celica 5gen 3S-GE cierna facelift
ex: 6gen 3s-ge 3gen :-)
IS 300
maryo
Člen Týmu
Příspěvky: 18
Registrován: pon 07.02.2011, 23:00

Příspěvek od maryo »

ABS je pro ženský a do polosoutěžního auta prostě nepatří. Garantuju ti že v 90% situací budu mít kratší brzdnou dráhu než ty "borče". Až tě jednou celý slavný ABS vypeče na kostkách tak si na mě vzpomeneš...
Uživatelský avatar
MichalS
Manager Týmu
Příspěvky: 469
Registrován: sob 17.11.2007, 09:25
Bydliště: Blansko
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od MichalS »

V Sti ABS nebylo v Gti je mám a jsem s ním spokojený - samozřejmě to není o tom dupnout na brzdu a čekat že se vše udělá samo...

Na "kočičích hlavách" je to docala mazec tam to klouže pěkně.

Chápu lidi kteří ABS z auta vyhodí, každému to nemusí vyhovovat - bavil jsem se s člověkem co jezdí s GT4-CS rally a říkal že prostě s ABS na tom povrchu co jezdí včas nezabrzdí.

-----------------------------------------------

Někde jsem viděl na prodej různé díly a viděl jsem jednotku ABS co na 5g je vpravo vzadu u spolujezdců pod plasten - zajímavé je že na jednotce je označení ABS / ESC :?: :?: :?:
Po 5ti letech jsem obnovil web s Celicama - schemata, linky, navody, fotodokumentace - http://www.t18.wz.cz
Uživatelský avatar
Mattyno
Manager Týmu
Příspěvky: 456
Registrován: ned 07.12.2008, 11:40
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mattyno »

Maryo, jak jsi se prosímtě poštrachal ve váze? Co jsi tam jako vyvedl.
To staré ABS co je v celice je na prd, na suchu, mokru i sněhu.
RX7 FD single GT35R, street port, RA super seals, cca 450 HP
RX8 stock 238 HP
RX8 RHD JDM 238 HP, in progress
Celica ST185, CP, EAGLE, now in progress, cca 0 HP
A6 Allroad stock 180 HP
Bravo 1.4 electric windows, cca 40 HP
maryo
Člen Týmu
Příspěvky: 18
Registrován: pon 07.02.2011, 23:00

Příspěvek od maryo »

Uživatelský avatar
elviiis
Manager Týmu
Příspěvky: 397
Registrován: čtv 07.06.2007, 09:02
Bydliště: Olomoooc a Jeseniiik

Příspěvek od elviiis »

do vahy bychvubec nerejpal... jedine co jsi udelal posunutim tech zoubku je ze ji porad jakoby simulujes ze je vice otevrena nez doopravdu je... nemyslim ze by to melo nejaky zvlastni prinos akorat si auto mysli ze mas vyce seslaplej plyn nez fakt mas a stejne ti neni schopen dat vice plynu nez plnej... ta vaha je vlastne potak a minimum mas napr 1volt a max 5volt ty nikdy nebudes myt vice jak 5volt ale uz nebudes myt 1volt ale napr 1,4volt... vyznam to ma v pripade ze mas neco hle a nemas tech plnejch 5volt a timhle si to dostelujes...

egr v tom jsem nic nepoznal ani ponika tak sem jej nechalv provozu... odstraneni t-vis ja osobne nevydim jako stastne... ano teoreticky mas pruchozejsi saci trakt pokud jsi vyhodil klapky ale nemyslim ze ma celda problem s prisunem vzduchu spise bych ocenl vetsi kroutak ve spodnich otackach ktere t-vis zpusobuje...
Carlos Sainz limited 2468/5000
Uživatelský avatar
MichalS
Manager Týmu
Příspěvky: 469
Registrován: sob 17.11.2007, 09:25
Bydliště: Blansko
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od MichalS »

maryo píše:Mattyno: http://www.ae92gts.com/ae92gts_afm_trick.html o 3 zoubky... :wink:
Tohle už tu někdo detailně popisoval v jiném tématě a z toho co tu mám načteno to má asi stejně poladěné už Garfield... nevím ale co je to za téma.
Po 5ti letech jsem obnovil web s Celicama - schemata, linky, navody, fotodokumentace - http://www.t18.wz.cz
Odpovědět

Zpět na „Celica“