micron píše:ty hodiny ovládá krystal, mocný japonský krystal...
ty vole, ja z tebe pojdu
MichalS píše:
Není to LCD ale Vacuum Fluorescent Display
http://en.wikipedia.org/wiki/Vacuum_fluorescent_display
Na googlu jsem našel uni modul takovýchto hodin, v zapnutém stavu tam je katalogová hodnota 75mA. Pokud je v autě ještě špatně zapojené rádio které také odebírá stále 20mA a třeba dodělaný centrál který bere 10mA tak to tím vybiješ úplně vpohodě.
Kdyby byly hodiny LCD tak by to bralo skoro nic - asi 2mA a zvýšený odběr by byl pouze při zapnuté podsvětlovací žárovce.
Ty máš v MX3 taky tuším stejný typ hodin.
no jasne i v celde, samozrejme... vidis, ve skole jsme takovy sedmisegmentovky pouzivali a ja si vzdycky myslel, ze to byly led (i kdyz mozna ty cerveny komoussky uz byly). kazdopadne tyhle displeje z vhsek apod. jsou typicky pro svoji dobu
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
heled, kdyz jses tak zbehlej, jak u toho zmenit barvu sviceni - to je asi dany typem luminoforu/fosforu, ze jo? takze to nejde?.. tzn. ze lidi co si vnitrky aut predelavaj treba do modra, nahrazujou za klasickej lcd displej s podsvitem pomoci led? dik
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
ty vole, mel bych asi vratit maturitni vysvedceni
![Very Happy :-D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)