Tempomat a spotřeba

[m5t]

Hm,pro tebe možná dobrá cena,stejně to odečteš, pro mě vyhozený minimálně litr. A ta služba taky nic světoborného,když za tebou jeli tak už kalkulovali s tím,že tě stáhnou do servisu a pak sakumpikum skásnou. Supr by bylo kdyby se zeptali na data auta,přifičeli,zhodnotili,vyměnili aku pokud to potřebuje. Divné je že servis,který dělá dvě značky(asi nebude malý) nemá skladem nějaký aku a teprve ho shání

[kar202]

Teď si dám Plzeň, nejmíň dvanáctku....

uf, neznabohu moravskoslezký, nemáš Radegast?

.... ešiva sem to nečekal ....jsem znaboh, ale Plzeň je Plzeň...

[KarlosCZ]

servis,který dělá dvě značky(asi nebude malý)

klidne ti tam daj dokupy i koncern nebo treba Bramboraka

a s baterkama skladem se nedivim, skladovy prostory nejsou nafukovaci a skladovat prostrejcka prihodu monstrbaterie pro chrochtaky taky asi neni uplne ekonomicky... vsadim levy varle ze pro 1.6 aurise bys tam baterii nasel .-)

[matus69]

dneska prsi a napriek tomu, ze cesta do prace bola dobra tak o 1.5l vyssia spotreba ako zvycajne...

[m5t]

... vsadim levy varle ze pro 1.6 aurise bys tam baterii nasel .-)

Asi levou už nemáš,když ji tak lehkovážně sázíš spíš nemají žádnou, jak jsem postupem času vypozoroval tak vedou jen co je nutné k provedení garančky,zbytek objednávají. Aku u benálu se dá nějak doprovozovat,ale u sázometu je to životně důležitý orgán, ten buď je nebo umřel a vzhledem k množině výskytu u nás by aspoň jednu mohli mít. Samo za jejich cenu

[kar202]

Hm,pro tebe možná dobrá cena,stejně to odečteš, pro mě vyhozený minimálně litr. A ta služba taky nic světoborného,když za tebou jeli tak už kalkulovali s tím,že tě stáhnou do servisu a pak sakumpikum skásnou. Supr by bylo kdyby se zeptali na data auta,přifičeli,zhodnotili,vyměnili aku pokud to potřebuje. Divné je že servis,který dělá dvě značky(asi nebude malý) nemá skladem nějaký aku a teprve ho shání

Míro, žádný servis si nemůže dovolit držet skladem tolik nabitých baterek. Vždyť bys pak dostával starý ležák....jen na můj D-CAT s r.v.2005 jsou dva rozměry při stejné kapacitě. Nehledě k tomu, že mnohé origoše jsou tak drahé, že si zákazník raděj bere nějakou náhradu ( a já se mu nedivím - na nějakého Jaryise 14 litrů!! a na nejakého Lexe dokonce 47 litrů....a tohle bys chtěl držet skladem?) Daleko lepší je mít nasmlouvanou speciálku, která ti aku obratem dodá - do čyřiceti minut je přece super. V jiném servisu by ti to možná tak rychle nestihli, ani kdyby byla skladem. Pokud máš lepší servis, dej tipa... Rychlost, stejně jako kvalita u mne hraje velkou roli.....Nechal bych jinak ve štychu svých 15 oveček, některé jsi viděl a musíš uznat, že by to byla škoda..... No a k tomu odečtu. Abych mohl něco odečíst, musím to nejprve vydělat. To mi přece nikdo nedává, do žlabu mám stejně vysoko jako ty a mnohdy výš....

[m5t]

Nechci aby to vyznělo,že ti něco závidím, jen mám na věc jiný méně nadšený názor. Prostě se budem muset smířit s tím,že firmy všechno mají jen si pro to musí skočit do velkoskladu taková je doba, jen s tím nazačínej ve svých prodejnách

[kar202]

Nechci aby to vyznělo,že ti něco závidím, jen mám na věc jiný méně nadšený názor. Prostě se budem muset smířit s tím,že firmy všechno mají jen si pro to musí skočit do velkoskladu taková je doba, jen s tím nazačínej ve svých prodejnách

Pokud se budeme bavit obecně o náhradních dílech, pak máš bezpochyby pravdu. Oni mají, jak jsem zjistil dříve zmiňovanou debatou, dokonce menší skladovou zásobu, než já - objem trzeb přitom nesrovnatelný. Jenže ty baterky jsou přece jen specifické. Takže ani můj názor na to není nijak nadšený. Pojďme od toho .... já spíše typoval, že mi okomentuješ ty ovečky....

[m5t]

Jóóó ovečky,ty by vyšly debatou na samostatné vlákno

[matus69]

teraz som asi 10 dni jazdil iba po BA, ani raz obchvat, proste stale mesto a spotreba 7.
ale ako su teraz tie chladne rana, tak to citelne lezie hore

[kar202]

Po výměně baterky (bylo to na čas bez proudu, asi se vynulovala data v ř.j.) mi vyskákala spotřeba až na 7,6. To jsem tam měl ještě tu žravou Vervu. V sobotu už jsem byl na suchu, natankoval jsem TOP Q v VIFem, ale žralo to dál. Až dnes pozoruji, že se konečně vše usazuje (najeto od výměny baterky asi 400 km), asi už ř.j. načetla znovu data. Dnes už jsem na svých 6,3 městských.... Myslím, že je to zajímavé zjištění. Dalo by se z toho usoudit, že pokud má někdo nezvykle vysokou spotřebu, mohl by se pokusit po odpojení baterky, novým načtením dat do ř.j. dosáhnout lepších hodnot. Naproti tomu, kdo nemá žádný problém, tam je rozumné při výměně baterky napojit nejprve náhradní zdroj, tak jak je údajně technologicky předepsáno. A tím zachovat dobrá data.... No ale je vidět, že není zas tak velký problém nechat ř.j., aby si je zapsala snovu sama....

[pavel.em]

Po výměně baterky (bylo to na čas bez proudu, asi se vynulovala data v ř.j.) mi vyskákala spotřeba až na 7,6. To jsem tam měl ještě tu žravou Vervu. V sobotu už jsem byl na suchu, natankoval jsem TOP Q v VIFem, ale žralo to dál. Až dnes pozoruji, že se konečně vše usazuje (najeto od výměny baterky asi 400 km), asi už ř.j. načetla znovu data. Dnes už jsem na svých 6,3 městských.... Myslím, že je to zajímavé zjištění. Dalo by se z toho usoudit, že pokud má někdo nezvykle vysokou spotřebu, mohl by se pokusit po odpojení baterky, novým načtením dat do ř.j. dosáhnout lepších hodnot. Naproti tomu, kdo nemá žádný problém, tam je rozumné při výměně baterky napojit nejprve náhradní zdroj, tak jak je údajně technologicky předepsáno. A tím zachovat dobrá data.... No ale je vidět, že není zas tak velký problém nechat ř.j., aby si je zapsala snovu sama....

No, myslím, že s tímhle by se dalo souhlasit. Dlouhodobě nedosahuju takové spotřeby jako tu kolikrát popisuješ, ale je pravda, že když jsem na autě něco dělal a odpojil baterku, tak po jejím znovuzapojení jsem se dostal na hodnoty okamžité spotřeby, které jsem předtím neznal - třeba 3,8l/100km při ustálené rychlosti na rovince na 5ku nebo cca 28l/100km při maximální akceleraci na 4ku.
Ale časem to stejně zase vylezlo nahoru - nevím proč. Asi bude dobrý ten motor při načítání dat moc nešetřit a trošku ho prohnat, aby se pak v těch ostřejších režimech necítil nesvůj a byl živější....
Možná to zase ještě zkusím odpojit, ale mě spíš vadí, jak je ta spotřeba odvislá od počasí. Při ideálním letním počasí je všechno relativně OK a jak je trochu vlhčí vzduch nebo nižší teplota, tak je šlus. A to že při teplotě pod cca 12 stupňů motor točí zbytečně vysoké otáčky asi ani nemá cenu zmiňovat...

[hanz]

vcera moja klasicka 90 km trasa, ktoru robim vzdy za 5,3 spotreba 6,8. Nechapem...

[m5t]

Včera dotankováno rovných 50 litrů po ujetí 808Km - průměr krásných 6,2 tentokrát bez VIF.

[matus69]

Možná to zase ještě zkusím odpojit, ale mě spíš vadí, jak je ta spotřeba odvislá od počasí. Při ideálním letním počasí je všechno relativně OK a jak je trochu vlhčí vzduch nebo nižší teplota, tak je šlus.

suhlasim.
by som to videl na nekvalitne cidlo. Ked som este mal citroen, tak ten mi exterierovym teplomerom ukazoval aj -20st.... mozno je ten problem aj tu, ze cidlo vykazuje debilne hodnoty a auto tomu prisposobuje vstrekovanie.