Jaký motor? 2.0D 93kW x 2.2 D x 2.2 D-CAT?

[Kolík]

Ahoj všicí.

Potřeboval bych poradit s výběrem motoru při koupi Avensisu.
Už sem přečetl hodně příspěvků, ale zatím jsem vyloučil jen motor 2.0D 85kW.

Podle přečtených recenzí zatím upřednostňuji 2.0D 93KW - o něco nižší spotřeba, dostatečný výkon, kultivovaný chod

Dost si lidé chválí i 2.2 D - lepší výkon

A 2.2 D-CAT jsem někde četl, že má dlouhý nástup turba

Jak je to u těchto motorů s rozvody (řemen, řetěz??), výhody, nevýhody?
Prosím o vaše rady, doporučení a zkušenosti.
Děkuji

[matus69]

podla mna je ideal 2.2 150k, spolahlivostou, spotrebou, priebehom vykonu, aj reakciou turba.

ma retaz

[hanz]

vsetky diesle v avensisoch T25 maju okrem 85KW verzie 6 stupnovu prevodovku a rozvodovu retaz.

2,0 D4D ludia dost chvalia, ja som ho jazdil v t27 nejako ma neoslovil.
2,2 D4D 150 PS je o nieco zivsia hlavne mimo mesta a pri zatazenom aute. Tento motor mam a nedostatok vykonu moc casto nepocitujem. Na take to klasicke kyblenie sa po europskych cestach staci Spotrebu mam dlhodobu kombinaciu 6,2-6,4 (40 % mesto 60 mimo + dialnica)
2,2 D4D D-Cat 177 PS je vraj delo, podla mnohych uzivatelov ma ale vyssiu spotrebu a je narocnejsi na udrzbu.
2,2 D4D D-CAT 150 PS mame v t27 automat a pride mi o nieco hlucnejsi ako ta 150 konova verzia bez D-CATu. Tu je ale spotreba niekde uplne inde a dynamicky sa na 2,2 D4D 150 PS nechyta.

[gooffyy]

přikláním se k 2,2 D4D 110kw.. mám ho, jsem maximálně spokojen a bohatě stačí, jak po městě tak na dálnice...

ve 2,0 D4D jsem měl tu možnost jet, a je to o trošku slabší, ale taky to stačí...

záleží co od auta čekáš...

[chudy]

je to opravdu o tom, co od motoru čekáš, po 2000 km mám spotřebu 6,0, až si úplně sedne, trak to reálně vidím při klidné jízdě na deklarovanou spotřebu, takže jestli je pro tebe hospodárnost důležitá, zvaž i tu 2.0, mechanici v Toyotě mi ji naprosto jistě doporučovali. Je to na tobě

[mrazik]

2.0 D4D 93kW - uprimne me prekvapil jak dokaze hybta tezkym avensisem a i ve vysich rychlostech na 6ku je vcelku agilni. Na dalnici drzi v pohode rychlost 150 takrikajic kopec nekopec a to vse s peknou spotrebou. Je nekdy citit, ze vykon uz chybi, to je jasne, ale neni to tak hrozne jak sjem cekal.
2.2 D4D 110kW - mel kolega, ktery predtim mel tu 93kW a rikal, ze jediny rozdil je v tom vykonu, ktery chybel slabsimu dvoulitru. Spotreba o 0,5l vetsi, takze zanedbatelny rozdil.
Osobne bych se take priklanel k 2.2 110kW, ale ani s doulitrem clovek nesahne vedle.