Swap celica 6gen

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 07.05.2011, 20:50

hm... 6tis je moc malo? chcel by som to len v seriovom stave.

PerryCZ · Příspěvek od **PerryCZ** » sob 07.05.2011, 21:16

Atmosfera je atmosfera, nevim na predokolku ti preplnovani bude si myslim zbytecne, vice zabavy bys mel s tou atmosferou muj nazor...

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 07.05.2011, 21:22

Když vezmeš beamse máš nový motor včetně elektroniky za tu cenu. Nic nemusíš předělávat motor sedne. I ta převodovka to udrží,protože motor nemá takový kroutíci moment jako turbo třeba i stejného výkonu. Zvlášť pokud chceš mít všechno papírově OK.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 07.05.2011, 21:27

A nebo uprav ten tvůj stávající ale do atmosféry. Vačky,4klapka,zapalování atd. Prvotně bych ovšem začal z odtučňovací kůrou. I kdyby jsi dal dolů 100kg tak to bude o něčem jiném.

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 07.05.2011, 22:53

tak teda a ktory beams? red alebo black top? alebo to je jedno?... prezeral som si ich, vacsinou z USA a to od 1500 az po 3000dolarov plus shipping...
za 2500 s prevodovkou a poloosami
http://www.sunrisejdmmotors.com/engine_ ... =87&page=2

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » sob 07.05.2011, 23:06

http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=4008608

http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=4415888

http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=4386908

http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=4402286

http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=3907917

http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=4168313

http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=4337883

http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=4366910

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 07.05.2011, 23:32

Já bych vzal black top,red top má každý

http://www.thor-racing.co.uk/3SGE_Black ... Engine.asp můžeš ho koupit tady a za 10dnů můžeš montovat

ArnieGT · Příspěvek od **ArnieGT** » ned 08.05.2011, 07:26

Taky bych bral hlavně ubrání váhy jak píše Libor,...když jsem jel jednou na sprinty tak jsem si říkal jak mu pomoct aby to jelo lépe,...jak mu pomoct,...a pak někdo řekl odlehči ho a uvidíš,...tak šlo ven všechno co mohlo ,..od sedaček počínaje, přes všechny kraviny v kufru,...nakonec toho bylo možná kolem 150kg a nechápal jsem jak to najednou ožilo.

Ty peníze které chceš investovat do nového motoru bych vrazil do nabídky Libora na odtučnění a karbon a budeš mít střelu i se seriovým motorem.

Měl jsem v ruce jenom kapotu z GT4 a GT a ten rozdíl váhy byl neskutečný, a to byl jenom hliník, co teprve karbon

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 08.05.2011, 08:54

interier sa chystam zachovat, precalunit podobne, jak to ma kubrt a par veciciek z introsu bud potiahnut origo karbonom, alebo uplne nahradit karbonom...
ak by sa brala GTfour, tak kapota by automaticky bola lahsia

tak to aj ja by som mal zchudnut zo 118 na dajakych 80..nie?

Joey · Příspěvek od **Joey** » ned 08.05.2011, 09:33

gabko24 píše:http://www.cbg.ie/car_detail.aspx?ID=4386908

...kolik může mít tahleta reálně najeto ? Podle odřeného volantu bych tipl tak 200k +, na kolik by přišla GO takového motoru ?
Má někdo konkrétní zkušenost s dovozem něčeho takového z Irska (myslím cenu apod.) ?

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » ned 08.05.2011, 10:07

az sa ku tomu dostanem, tak to budem riesit cez kamosov, co tam ziju... vylet spojeny s nakupom auta a domou po vlastnych kolesach..

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 08.05.2011, 14:36

Tak jinak.

trocha čísel Ti snad pomůže. Váha gt 1280/175hp - 1hp/7.31kg. Váha gt4 1430/255 - 1hp/5.6kg varianta 1. Odlehčit na 900. 1hp/5.14 to už teď bude rychlejší než gt4. Varianta 2. Beams 1hp/6.0kg Varianta 3. 3sgte 1hp/5.1kg tak a to nemluvím o tom že máš při odlehčení pořád těch 175 pridáš nitrous 50hp a s kdejakým gt 4 si doslova vytres prdel.

edit: a když investujes 50usd do knihy od Boba Bollse: secret chassis setup zjistís že nepotřebuješ ani ss nápravu a jsou to jen investice a kila navíc

to vše jen úpravou toho co máš v tuto chvíli na autě. Dozvís se tam i to že odlehčením a úpravou některých věci přestane být z auta obrovský zkrutny stabilizátor jakým teď je.

pro představu váha c/k kapoty o větší pevnosti je 2.4kg,dveře 3.7kg... Jen směle do UK nebo Irska pro gt4

šťastnou cestu a hodně úspěchů!

stenky · Příspěvek od **stenky** » ned 08.05.2011, 18:35

ja som za blacktop beams z altezzy (teda za predpokladu ze sa da osadit priecne a sadne na prevodovku z celdy), tiez sanie ma koli povodnemu pozdlznemu rwd ulozeniu vyvedene na opacnu stranu ako celda.

zrovna vcera, nezavisle na tojeto teme som rozmyslal ze do 5g by som jedneho dna rad dal blacktop beams a tieto otazky ohladom vmontovatelnosti ma strasne zaujmaju. hlavne co sa osadenie S a C prevodoviek tyka.

v pripade nudze aj redtop je fajn ale je to len taky predskokan blacktopu.

Praetorian · Příspěvek od **Praetorian** » ned 08.05.2011, 18:44

Zajimave varianty. Nejvic se mi libi osazeni Beamsem black bot je hezci!:D + to odlehceni ale to by byla investice cca 200k ze... ale i jen ten samotny B. by byla asi nej varianta protoze to je urcite lepsi nez GO.. Nevite prosim nejake udaje napr o spotrebe, nakladech na prestavbu atd?.. Jde mi o to ze Celdu mam hlavne pro radost takze se nejak snazim ujasnit dalsi budouci investice a moznosti.

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » ned 08.05.2011, 18:47

osobně sem hlasoval pro GTE a nic mne nepřesvedčí

TOYOTA KLUB Česká Republika

Swap celica 6gen

ktory upgrade si vybrat?