Problém s topením a airbegem

[PerryCZ]

nejradeji bych sehnal original... prave ze netroubim, mam ruku furt na pacce takze na pytel a jelikos jsem nikdy nic s volantem nedelal tak nevim ani jak to funguje a co co sposti atd...
ja kutil moc nejsem takze mam peska

[Kubrt]

Tak to nezbyva nez opravdu najit to co tam patri a dosadit to i za cenu ze tam bude nefunkcni bag. Ty tam ten prechod vubec nemas? Nemas ho ani tak? Zkus pohledat kdo prodava bouracky a koupit co ti chybi. Cena kolem 2300,- za volant a i ten prechod.

Chtit klaksonit a blinkrat by asi bylo o nervy tam vykutit bez soustruhu a nadseni.

[Kubrt]

Tady je videt jak je ten krouzek pod volantem. Ty pak pouzijes ten triramnej a nebo ctyr ramnej a je uplne jedno jestli bude bag funkcni a nebo budou patrony a pytle. Dulezitej je ten prechod. Pac volant bez bagu ma jinej prechod.

[PerryCZ]

takze kdyz tam dam volant ze 7g pouziju krouzek na 7g tak by to melo fungovat nejspis?!

[Kubrt]

Jestli tam pasuje prechodka ze sedmicky nevim, ale ma to jinej konektor tak to asi bez bastleni nepujde. takze kombinace 6g prechodka ze ktery vemes klakson + 7g volant bude ok. POkud budes chtit funkcni bag a mas funkcni system bude nejlepsi doplnit original pro 6g.

[PerryCZ]

to jsem z toho jelen no tak to nebude zadna prdel nevi nekdo o volantu na 7g nebo 6g aby mi vsechno fungovalo...

[Kubrt]

to jsem z toho jelen no tak to nebude zadna prdel nevi nekdo o volantu na 7g nebo 6g aby mi vsechno fungovalo...

Idealni bude jit cestou dilu 6g. Spis bude zajimavy proc to tam nemas a jakej tuner obetoval bag za volant. Takze se snaz spis zprovoznit jen klakson a ten blinkr. Na bag u tak staryho auta uz asi nema moc smysl klast duraz. Jeho garance 10 let uz ubehla. Tim netvrdim ze i 16 letej bag nevystreli ...

Jestli mas nekoho v okoli tak mu to oddekluj a koukni jak budes tocit jak to funguje.

[PerryCZ]

diky za pomoc.. tak snad na nej nikde natrefim...

[MichalS]

Takovej nápad - předchozí majitel v tom měl sportovní volant i s nábou a prodal auto bez toho. Kroužek buď ztratil nebo na něj zapoměl. Za sebe píšu že bych toto chtěl mít zrovna origo i s tím funkčním pytlem.

Před sháněním kroužku bych měl, ale dotaz na ten airbagovej systém v 6g. S mattessem jsme se o tom kdysi bavili a on mě tvrdil že kuchal 6g s pytlem ve volantu a žádný dráty do airbagu nevedly... Otázka směřuje směrem k airbagové jednotce - v 6g s pytlama asi určitě máte na palubce kontrolku. S odpojeným pytlem by ta kontrolka snad měla svítit pořád (nevím jak u 6g) ??? Pokud nesvítí, jakože to by jsi určitě napsal, tak je buď vyndaná pojistka a nebo žárovka z přístrojovky. A těď se dostáváme k tomu hlavnímu - když odpojím pytel a zapnu zapalování tak by už měla kontrolka svítit pořád jako chyba.
Pokud to takhle u 6g funguje kam se pak dá zajet s autem aby mě chybu smazali ? (Nebo když si budu opravovat 6g s vybouchlejma pytlama a ty si seženu nevystřelený.) Pokud to v Toyotě u 6g smazat nedokážou (nebo jinde) tak shánět kroužek nemá moc smysl. Ještě ale opakuju nemám tušení jak to u 6g s pytlama je a kde je ta jednotka a nebo jestli nakonec není v tom airbagu, ale to se mě vůbec nezdá.

[Kubrt]

Puvodni majitele dokazou sileny veci a kolikrat se jeste tvari jak to maji vymakany, zname

POkud tam neni zapojenej ten kabel tak to z nejakyho duvodu nefunguje a je to jak pises, odpojena zarovka, narvany odpory a buhvi co vsechno.

Ten pomyslnej krouzek je jen prechod je to kus dratu v plastovym prstenu kterej se da otacet dokola. Takze ho potrebujes minimalne na klakson, pokud to nemas vymysleny jinak. Skrz ten krouzek u nekterejch aut jdou i multimedia atd.

Co se tyce smazani kodu zkusil bych pouzit tenhle navod. Protoze nemam bag nikdy jsem to nezkousel a ani nejak se kolem toho nemotal. Je tam datum r90, ale borci to hodne pouzivaj i na jiny auta jako camry a spol.

http://ww2.justanswer.com/uploads/skyvi ... elica2.pdf

Osobne bych se na bag vykasal u tak staryho auta a zprovoznil klaksik a blinkr, a z bagu u spolujezdce udelal paradni tajnou prihradku

[Maci]

Cau no s tim topenim to mam to same ale puvodne sem si myslel ze to tak je schvalne viz obrazek z uzivatelskyho manualu....

http://img638.imageshack.us/f/beznzvurh.jpg/

Sice tam pisou on some models ale jak uz to byva tak kdyz je neco naprd tak vzdycky mas to auto ve kterym to tak je....

[gramo]

Před časem jsem na téma studeného vzduchu narazil u cariňáků, místo vysypaného molitanu dal jiné těsnění a pomohlo to.
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=13268

Pustím sí topení trochu víc a když je mi horko, reguluju si to chladnějším vzduchem ze středového panelu. Když jedu s přítelkyní, mám oba výdechy na sebe, protože ona má raději větší teplo... takže mám "dvouzónovou klimatizaci"

[MichalS]

Puvodni majitele dokazou sileny veci a kolikrat se jeste tvari jak to maji vymakany, zname

POkud tam neni zapojenej ten kabel tak to z nejakyho duvodu nefunguje a je to jak pises, odpojena zarovka, narvany odpory a buhvi co vsechno.

Ten pomyslnej krouzek je jen prechod je to kus dratu v plastovym prstenu kterej se da otacet dokola. Takze ho potrebujes minimalne na klakson, pokud to nemas vymysleny jinak. Skrz ten krouzek u nekterejch aut jdou i multimedia atd.

Co se tyce smazani kodu zkusil bych pouzit tenhle navod. Protoze nemam bag nikdy jsem to nezkousel a ani nejak se kolem toho nemotal. Je tam datum r90, ale borci to hodne pouzivaj i na jiny auta jako camry a spol.

http://ww2.justanswer.com/uploads/skyvi ... elica2.pdf

Osobne bych se na bag vykasal u tak staryho auta a zprovoznil klaksik a blinkr, a z bagu u spolujezdce udelal paradni tajnou prihradku

OT: Sorry za OT ale ten návod na vymazání chyby SRS jednotky nemá chybu - je mazec že se to dá smazat bez diagnostiky pouze sekvencí přikostřování některých pinů viz. manuál