
Pak sis koupil auto Mitsubishi z roku 1996 a v roce 2004 ti začaly reznout prahy a další šásti auta... držáky mlhovek, odpadly osvětlení spz, atd... mitsubishi, jenže máme v rodině ještě krasavce mitsubishi galant GLS 2.0 ve vínový metle, a to je rok 92 last of best... a ten je až na vady laku a vyšisovaným plastům na klikách jako novej.... nikde ani milimetr rzi! tak že... mi netvrď že to jde nahoru... ne jde to dolu... šlo to dolu, ale otázka je pude to zpátky nahoru???? ten svah je totiž hodně strmej, a je tam hodně sněhu a bláta... víš co



Jediná věc co se změnila za 20 let je plejáda airbagů--- já jim řikám spíš killbagy, a do sportovních aut podle mě nepatřej... nemaj tam co dělat důvod? když si vezmu že někdo jede na motorce 500-1300-xxccm a nemá airbag? a jede? seru na airbag... kdo jede jako prase ať se zabije... ale spíš bych ihned deaktivoval všechny airbagy v autech po nasednutí... platit vystřelení k ničemu vyjde dost draho, a nebo ti zlomí vaz... když se nepřipoutáš což většina řidičů nejen sporťáků dělá. proroto killbag a je na hovno spíš tě zabije. Nechápu že to neni normálně možný deaktivovat jen dálkáčem.... většinou jde deaktivovat jen spolujezdec... nechápu??? ale vim to, že u dalšího auta do sbírky nechám killbagy deaktivovat u elektrikáře... ihned po koupi a checknout brzdy. To bude první věc.
Příklad, jel jsem s kámošem a dupnul sem nabrzdu, kámoš vlítnul do okna... vymrštilo ho to... udělal tam pavučinu, já nic, držel sem volant... ale kdyby měl on aktivovanej bag... tak budu mít v autě mrtvolu!!!! bohužel po pár měsících ho přejela tramvaj, ale to je jiná story... v nebeským autě ale byl zachráněn... proto nechci airbag!!!! nikde!!! a on kdyby žil tak by to potvrdil. měl jen menší bouli na palici a to až druhej den... lepší než kdyby byla jeho hlava na zadních sedačkách... ne? kurvafix
docela by mě zajímalo jakej kokot dělá u toyoty PR... všude jsou jen dokola články degradující tuhle značku... to je totální neschopnost... už se tomu fakt jen směju... dobře toyota nenabízí žádný volný místa? dobře tak se uduste v těch sračkách! hňupi... co se neuměj ani bránit... asi se maj dobře... teplý židle maj všichni pořád i když připosraný.

+ přeju dacii duster vše nej, i když nevypadá jako ten prototyp, ale stejně je GOOD INAF--- protože se mi líbí!, aby nakopala škodu yeti... Duster je lepší! dobrej design.... dobrej tah