Napsal jsi to dobře, ale musím doplnit, že dříve a nebo později tento problém čeká každý spalovací pístový motor....krosmen píše:............tento problém čeká dříve a nebo později každý 1ZZ motor a za tím si stojím...........

jj 2,0 VVti je jedina rozumna volba , uz jsem to psal , a ta vyssi spotreba nemusi byt zalezi na stylu jizdy , mase stary Camry 2,2 mela spotrebu 7 litru , nekdy 8 , a moje celda 1,6 ma pres 8 - min kroutaku , min vykonu , vetsi otackyjirkal píše:tak jsem se definitivně vzdal shánění 1.8 motoru,dle technika s firmyToyota Tsusho se problém vyskytuje u všech 1.8 motorů (a v menší míře u 1.6) a to dokonce už měli několik vozů s tímto motorem po faceliftu v.r.2006,problem se vyřešil "snad" až prej v novej generaci.![]()
dokonce ani po výměně polomotoru se nedá očekávat razantní spolehlivost,stačí prej auto nechat delší dobu ve větších otáčkách a je to zpátky,doporučil mi motor 2.0 VVTI,sice prý bere o cca 2l benzínu více ale je max. spolehlivej.
Chci kupovat Avensis z roku 2005 1.8 VVT-i a docela jsem se zděsila....mám se raději poohlednout po něčem jiném???? Děkuji za rady!!!Pavo.B. píše:jj 2,0 VVti je jedina rozumna volba , uz jsem to psal , a ta vyssi spotreba nemusi byt zalezi na stylu jizdy , mase stary Camry 2,2 mela spotrebu 7 litru , nekdy 8 , a moje celda 1,6 ma pres 8 - min kroutaku , min vykonu , vetsi otackyjirkal píše:tak jsem se definitivně vzdal shánění 1.8 motoru,dle technika s firmyToyota Tsusho se problém vyskytuje u všech 1.8 motorů (a v menší míře u 1.6) a to dokonce už měli několik vozů s tímto motorem po faceliftu v.r.2006,problem se vyřešil "snad" až prej v novej generaci.![]()
dokonce ani po výměně polomotoru se nedá očekávat razantní spolehlivost,stačí prej auto nechat delší dobu ve větších otáčkách a je to zpátky,doporučil mi motor 2.0 VVTI,sice prý bere o cca 2l benzínu více ale je max. spolehlivej.
pokud můžu poradit,taky jsem chtěl tento motor a byl jsem se na několik aut podívat a bylo zajímavy ,že i prodejcí o této vadě věděli a nic netajili,dokonce i po faceliftu se prý tento motor moc nezlepšil,lepší volbou je motor 2.0 VVT-I,spapá o trošku víc benzínu ale je to držák,sledoval jsem několik aut v bazarech a 1.8 jsou dá se říct věčný ležáky a jen prodejci shazují cenu,dokonce jedna majitelka co má auto v bazaru TSUSHO Praha,(liftback 2005,najeto 92tkm)mi byla schopná ihned dát slevu 25tkč a to jen aby se auto konečně prodalo,ono to pro ní je pořád lepší než dávat cca 7Otkč za výměnu polobloku.melani.k píše:Chci kupovat Avensis z roku 2005 1.8 VVT-i a docela jsem se zděsila....mám se raději poohlednout po něčem jiném???? Děkuji za rady!!!Pavo.B. píše:jj 2,0 VVti je jedina rozumna volba , uz jsem to psal , a ta vyssi spotreba nemusi byt zalezi na stylu jizdy , mase stary Camry 2,2 mela spotrebu 7 litru , nekdy 8 , a moje celda 1,6 ma pres 8 - min kroutaku , min vykonu , vetsi otackyjirkal píše:tak jsem se definitivně vzdal shánění 1.8 motoru,dle technika s firmyToyota Tsusho se problém vyskytuje u všech 1.8 motorů (a v menší míře u 1.6) a to dokonce už měli několik vozů s tímto motorem po faceliftu v.r.2006,problem se vyřešil "snad" až prej v novej generaci.![]()
dokonce ani po výměně polomotoru se nedá očekávat razantní spolehlivost,stačí prej auto nechat delší dobu ve větších otáčkách a je to zpátky,doporučil mi motor 2.0 VVTI,sice prý bere o cca 2l benzínu více ale je max. spolehlivej.
melani.k píše: Vám k tomu dáme navíc zimní pneu s diskama
JJ, je to fáma...1ZZ motory jsou naprosto spolehlivé a špičkové kouskymelani.k píše:Když jsem pánovi auto v bazaru slušně odmítla a zmínila se o "problemu" s olejem, tvrdil že to je nějaká fáma, že mi chce někdi něco nalhat.Řekl: To auto je v pořádku za 229 000,- Vám k tomu dáme navíc zimní pneu s diskama a vyměníme Vám olej, filtry, brzdové destičky a dáme Vám půku peněz na opravu rozvodu.....v autech se nevyznám, ale přijde mi, že se ho chtějí moooc rychle zbavit!!!:-)...jinak děkuji moc za radu a jdu shánět auto dál
0,7 l na 1000 km je v normě.melani.k píše:...u tohoto motoru je prý normální,že spotřebovává třeba i 0,7l oleje na 1OOOkm,což mě normální nepřijde....
kdyby byli moc levny tak uz je to podezrely a on se vzdycky nekdo najde kdo o problemu nevi a koupiFilif píše:0,7 l na 1000 km je v normě.melani.k píše:...u tohoto motoru je prý normální,že spotřebovává třeba i 0,7l oleje na 1OOOkm,což mě normální nepřijde....
Jen nechápu, když je těch 1.8 v bazarech tolik a nikdo to nekupuje, že je to tak drahý
jestli má pravidelný servisní prohlídky,tak bych se ani těch najetejch km vůbec nebál,za ta léta jsou odpovídající,je to po prvnim majiteli a koupeno v ČR,takže s nějakou jasnou historií.melani.k píše:Pánové a co tohleto? Co si o něm myslíte?:-)
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... is/8153135