Zdravim na dieslovej ravke sa mi znicoho nic rozsvietila kontrolka poruchy motora auto stratilo vykon vypol som kluc nastartoval a zas eisla v poriadku v pameti boli dve chyby
- toyota manifold vane malfunction park neutral switch short
ale druhu si uz nepametam neviete co stym moze byt diky...
Ravka rozsvieti sa porucha motora strati vykon...
Re: Ravka rozsvieti sa porucha motora strati vykon...
lubo188 píše:Zdravim na dieslovej ravke sa mi znicoho nic rozsvietila kontrolka poruchy motora auto stratilo vykon vypol som kluc nastartoval a zas eisla v poriadku v pameti boli dve chyby
- toyota manifold vane malfunction park neutral switch short
ale druhu si uz nepametam neviete co stym moze byt diky...
Zdravím. Mate problem s STl ventilmy vymena stoji v origo servise cca 400 eur, doporucuju dať aj palivove čerpadlo na repas do densa , ale za to pitali uz 1500 EUr, tak som dal spraviť len tie ventily
Loni v listopadu jsem také koupil Ravku D4D 2,0. Chvíli jsem si to ježdění užíval,než se objevily problémy s cukáním a nouzovým režimem. Několikrát jsem absolvoval diagnostiku v autorizovaných servisech, výměny SCV ventilů, vzduchového filtru, palivového filtru,váhy vzduchu, čištění palivového systému, nádrže apd. Samozřejmě jsem vyslechl i spoustu řečí o nekvalitě české nafty. Mám rok výroby 2004, takže nepřipadal v úvahu ani EGR ventil ani filtr pevných částic, které mají až D4 cat. Už mě ta roční anabáze začínala unavovat a přemýšlel jsem o prodeji. Nakonec jsem objevil servis, kde se mému autíčku jeden den věnovali a výsledek super. Auto jde za plynem jako blázen, žádné cukání a zlepšila se pružnost motoru i při otáčkách do 2 tis. Konečně si to ježdění v klidu užívám bez starostí,že přidám plyn a vyskočí kontrolky. Pokud máte stejné potíže, mrkněte na jejich webovky. http://www.power-service.cz/
TOYOTA RAV4, 2,0 D4D,r.v. 2004