Turbo na Ave Verso

[progym]

Čest přátelé, moje turbo na Versu (D4D) pravděpodobně hlásí odchod do věčných lovišť. Ono libozvučné pískání se při zátěží mění od cca 2500ot. na pískot barvy fistule. Autu sice napadají z výfuku brikety (oni obláček) a ani nepozoruju, že by padl výkon, nicméně kámošovi co se mě v tom rýpe (žádné závady, jen údržba) se to moc nelíbí.
Tedy máte někdo dobrý kontakt na repasované turba a zkušenosti s repasovanými turby? Upřímně do TOYOTY se mě moc nechce a mám pocit, že tady už někdo psal něco o ceně 60t. za nový.

Díky za reakce

[Duchy]

Čest přátelé, moje turbo na Versu (D4D) pravděpodobně hlásí odchod do věčných lovišť. Ono libozvučné pískání se při zátěží mění od cca 2500ot. na pískot barvy fistule. Autu sice napadají z výfuku brikety (oni obláček) a ani nepozoruju, že by padl výkon, nicméně kámošovi co se mě v tom rýpe (žádné závady, jen údržba) se to moc nelíbí.
Tedy máte někdo dobrý kontakt na repasované turba a zkušenosti s repasovanými turby? Upřímně do TOYOTY se mě moc nechce a mám pocit, že tady už někdo psal něco o ceně 60t. za nový.

Díky za reakce

Repasovane se da sehnat kolem dvaceti tisic, takze rozhodne levneji nez v Toyote. Pred casem se kupovalo nove turbo sestre do Astry a vyslo na dvacku i s montazi.

[Jirka]

Za dvacet se mě to zdá poměrně dost na repas!!!

[progym]

Za dvacet se mě to zdá poměrně dost na repas!!!

....v nějakém vláknu jsem před časem četl o 10.000,- za repas a 60.000,- za funglovku. Upřímně slovo "repas" ve mě dělá slušnou vrásku na čele, ale na druhou stranu cena TOYOTY mě zvyšuje kr. tlak natolik, že lepší vrásku na čele nositi než infarkt nositi )

[progym]

....dostat )

[rasto]

A co tak to Turbo dat do servisu na obhliadku a oni tam vymenia co je pokazene.
Mozno staci pretesnit lozisko a v takom pripade to je myslim do 5000,-

Treba si tam aspon zavolat:
http://www.turbodmychadla.cz/cz/flash/
http://www.turbocar.cz/cs/kontakt.html
http://www.turboservis.cz/kontakt.htm

[AIRToyoda]

Zdar
v kolika km tak zhruba odchází turbo v diselu D4-D???

[Jirka]

Těžko říct.Záleží taky na tom jak se k autu chováš.Jáký dáváš olej,jestli po dlouhé jízdě necháš turbo vydýchat a td.
J.

[jelinek4]

V poslednych troch mesiacoch dvom znamym odislo turbo jednemu na BMW 320 pri 150000km a druhemu na accorde pri 220000km obidvom odislo pri odstaveni po dlhsej ceste po dialnici. Po nastartovani iba riadny kudol z vyfuku. Pytal som sa ich ci niekedy dochladzovali turbo ale kukali po mne ze ci mi nahodou nesibe. Takze podla mna vydrz zalezi od toho ako sa k turbu spravas.

[Craken]

[quote="Jirka"]Těžko říct.Záleží taky na tom jak se k autu chováš.Jáký dáváš olej,jestli po dlouhé jízdě necháš turbo vydýchat a td.
J.[/quote


a aky olej davat?]

[Jirka]

No přece ten co je pro dané auto předepsaný.
J,

[progym]

[quote="rasto"]A co tak to Turbo dat do servisu na obhliadku a oni tam vymenia co je pokazene.
Mozno staci pretesnit lozisko a v takom pripade to je myslim do 5000,-

Tak vážení pánové má se to takto:
Turbo na mém Versu jsem byl nucen vyměnit za nové. Pro Avi Verso D-4D bohužěl Garrett nedodává žádné náhradní díly a ani turbo samotné. Toyota má jako jediná výhradní prodej což je potvrzeno ze 3 zdrojů (TurboCar, Turbo Tec a Idaho). Repas tedy není možný z důvodu nemožnosti sehnat náhr. díly.Jako jediná schůdná možnost je tedy tzv. "náhrada" což je opět turbo od Garrettu, ale má jiný orig. housing. TurboCar vám objedná tuhle náhradu za 18.000,-+DPH a ten housing vám tam přehodí z vašeho starého turba (v Prušánkách už chtěli 32.000,- !!!). Mimochodem turbo mě odešlo po 129.000km. Vlastně neodešlo, ale začalo být hodně hlučné. Auto neztratilo výkon, nekouřilo, nebralo olej, ale po vymontování měla hřídel axiální vůli (skoro cenťák) a radiální taky. Technik v TurboCaru řekl, že i kdyby měl nějaký díly, tak v tomto stavu je to už neopravitelné. Proč k tomu došlo nikdo neví. v každém případě to turbo bylo hlučnější už když jsem to auto bral, tedy smůla. jina DOCHLAZOVAT, DOCHLAZOVAT, DOCHLAZOVAT.

[feronovak]

A co tak to Turbo dat do servisu na obhliadku a oni tam vymenia co je pokazene.
Mozno staci pretesnit lozisko a v takom pripade to je myslim do 5000,-

Tak vážení pánové má se to takto:
Turbo na mém Versu jsem byl nucen vyměnit za nové. Pro Avi Verso D-4D bohužěl Garrett nedodává žádné náhradní díly a ani turbo samotné. Toyota má jako jediná výhradní prodej což je potvrzeno ze 3 zdrojů (TurboCar, Turbo Tec a Idaho). Repas tedy není možný z důvodu nemožnosti sehnat náhr. díly.Jako jediná schůdná možnost je tedy tzv. "náhrada" což je opět turbo od Garrettu, ale má jiný orig. housing. TurboCar vám objedná tuhle náhradu za 18.000,-+DPH a ten housing vám tam přehodí z vašeho starého turba (v Prušánkách už chtěli 32.000,- !!!). Mimochodem turbo mě odešlo po 129.000km. Vlastně neodešlo, ale začalo být hodně hlučné. Auto neztratilo výkon, nekouřilo, nebralo olej, ale po vymontování měla hřídel axiální vůli (skoro cenťák) a radiální taky. Technik v TurboCaru řekl, že i kdyby měl nějaký díly, tak v tomto stavu je to už neopravitelné. Proč k tomu došlo nikdo neví. v každém případě to turbo bylo hlučnější už když jsem to auto bral, tedy smůla. jina DOCHLAZOVAT, DOCHLAZOVAT, DOCHLAZOVAT.

Mozes definovat co je dost hlucne? Ako sa to spravalo?

[progym]

Těžko definovat něco co neslyšíš sám. Turbo si zahvízdalo jako Liazka na zátahu . Vzhledem k tomu, že to tak bylo od okamžiku kdy jsem auto koupil, tak jsem tomu nevěnoval nějakou mimořádnou pozornost. Ve chvíli kdy se zvuk začal měnit v něco co mě uchu moc nelahodilo, tak jsem to začal řešit. Další z věcí byla ta, že pokud jsem vytočil motor, tak se chvíleni jakoby ztrácel vákon a byli cítit lehké záškuby (nad. 3000ot.). Momentálně ani skoro nevím že by si turbo nějak písklo. Od 1600ot. je cítit pěkný plynulý zátah a žádné škubání již není. Zrovna dnes jsem to schválně kapku přišlápl do slavkovskýho kopce a dal tomu trochu "kouř". Krásný plynulý tah od spodu a za sebou ani obláček (chtělo by to šestistupňovou převodovku). Ještě uvidím jestli to něco udělá se spotřebou, ale průměr 6,3 je myslím solidní. Mimochodem, mě PP proměřuje o 0,7l/100km (měřeno na pistoli). Co vy, ostatní Versaři? Váš PP je přesný? Respektivě je možné PP nějak zkalibrovat?

[Kafčo]

Ještě uvidím jestli to něco udělá se spotřebou, ale průměr 6,3 je myslím solidní. Mimochodem, mě PP proměřuje o 0,7l/100km (měřeno na pistoli). Co vy, ostatní Versaři? Váš PP je přesný? Respektivě je možné PP nějak zkalibrovat?

Mně taky PP ukazuje špatně a podle dlouhodobého měření mně počítač ukazuje o 0,6 méně